A Aperam South America prévoit de réduire jusqu'à 80 % les émissions liées au transport aérien de documents grâce à l'élargissement de son partenariat avec DHL Express, entreprise mondiale de logistique et de distribution spécialisée dans les solutions GoGreen. Grâce à cette initiative, toute la documentation relative aux exportations de la sidérurgie sera transportée à 100 % avec du SAF, sigle en anglais pour Carburant d'Aviation Durable, également connu sous le nom de « carburant du futur », qui émet jusqu'à 80 % de CO2 en moins que le kérosène aéronautique traditionnel (Jet Fuel).
Le SAF est une alternative verte au kérosène d'aviation, obtenu à partir de matières premières telles que l'huile de cuisine, les déchets organiques, le maïs, la canne à sucre, l'hydrogène et la synthèse de CO2. Et parce qu'il possède une structure chimique similaire à celle des carburants aéronautiques conventionnels d'origine fossile, le SAF peut être mélangé avec du kérosène dans les avions et entraîner une réduction allant jusqu'à 80 % des émissions de CO2 – les taux de mélange actuels sont limités à 50 % en raison d'obligations légales.
De plus, il n’est pas nécessaire d’adapter les moteurs des avions et cela réduit, voire élimine, d’autres émissions nocives, comme les particules de soufre.
Décarbonisation de portée 3
Le partenariat permettra à Aperam – neutre en carbone dans les scopes 1 et 2, qui concernent ses propres opérations et l'utilisation de l'énergie – de progresser dans la décarbonisation du scope 3, en favorisant un impact environnemental positif et mesurable. DHL Express mettra à disposition, par exemple, des rapports détaillés avec des indicateurs de kilométrage parcouru et le volume d'émissions de gaz à effet de serre réduites. De plus, il délivrera un certificat annuel garantissant la transparence et la traçabilité des résultats obtenus.
Pour le directeur commercial et logistique d'Aperam, Rodrigo Damasceno, c'est une étape importante de plus pour l'entreprise, engagée dans la décarbonation de toute sa chaîne de production. « Après avoir atteint la neutralité dans les scopes 1 et 2, notre objectif est maintenant d'avancer avec les technologies à faible émission de carbone également dans le scope 3, en unissant nos efforts avec nos partenaires et fournisseurs, comme c'est le cas de DHL Express », a-t-il souligné.
« L’application de carburants d’aviation alternatifs est une initiative pionnière et nous positionnera comme un acteur mondial dans la décarbonisation de la matrice des transports, renforçant notre engagement pour un avenir plus responsable et durable », a ajouté Damasceno.
Pour la responsable des ventes de DHL Express, Claudia Pechnicki, le partenariat montre que DHL progresse dans les pratiques durables dans le secteur logistique grâce à des objectifs qui font partie du groupe DHL visant la neutralité carbone d'ici 2050. DHL Express s'engage fermement à réduire ses émissions de CO2. Grâce à la solution GoGreen, nos clients peuvent atteindre leurs objectifs de décarbonation dans le cadre du scope 3. L'utilisation du SAF est une mesure concrète et efficace, explique-t-il.
Neutralité dans les scopes 1 et 2
En 2024, Aperam a atteint, pour la quatrième année consécutive, un bilan neutre en carbone dans les scopes 1 et 2, selon la Déclaration de Vérification émise par la Société Générale de Surveillance (SGS), référence en matière de tests, d'inspection et de certification, après audits.
Le document montre que les opérations intégrées de l'aciérie Timóteo, à Vale do Aço (MG), et de l'unité BioEnergia, à Vale do Jequitinhonha, ont émis 413,3 ktCO2e en 2023 et éliminé 450 ktCO2e la même année.
La neutralité dans les scopes 1 et 2 a été attestée pour la première fois par Aperam en 2020, neuf ans après que l'entreprise ait définitivement éliminé l'utilisation du coke dans ses hauts fourneaux. Dérivé du charbon minéral, le coke est un combustible fossile, responsable de la majorité des émissions générées par la sidérurgie.
