La logistique connaît une croissance de 12% au Brésil, mais le manque de qualification menace les progrès.

La main-d'œuvre du secteur logistique a augmenté de 121 TP3T au Brésil entre 2018 et 2023, passant de 2,63 millions à 2,86 millions de professionnels, selon le rapport « La main-d'œuvre du secteur logistique au Brésil », élaboré par Gi Group Holding en partenariat avec Lightcast, une entreprise d'analyse de données sur le marché du travail. Cette croissance a été stimulée par les investissements dans l'augmentation des capacités logistiques après la pandémie, mais ne résout toujours pas les principaux goulots d'étranglement du secteur : manque de qualification, faible diversité et vieillissement de la main-d'œuvre.

En Amérique latine, le nombre d'offres d'emploi en logistique est passé de 3 546 en 2019 à plus de 2,39 millions en 2024 – une augmentation de 67 000% en seulement cinq ans. Cependant, l'étude indique qu'une grande partie des embauches se concentrent encore sur des fonctions opérationnelles traditionnelles, comme les opérateurs d'entrepôt, les emballeurs et les chauffeurs, tandis que la demande en professionnels plus qualifiés augmente.

« Nous avons un secteur qui a connu une croissance rapide en termes de postes vacants, mais dont la base de talents reste concentrée sur des fonctions opérationnelles. Le défi est maintenant de faire en sorte que la qualification de la main-d'œuvre suive cette progression. Sinon, il y aura un goulot d'étranglement structurel qui pourrait freiner le potentiel logistique du pays », affirme Alexandre Gonçalves Sousa, responsable de la division logistique de Gi BPO, une unité spécialisée dans l'externalisation de Gi Group Holding.

Seulement parmi les opérateurs et les opérateurs de magasins, le Brésil compte plus de 1,5 million de professionnels. En revanche, les fonctions spécialisées restent peu représentées, malgré la forte croissance de la demande pour ces postes. La demande d'ingénieurs en sécurité a augmenté de 275,6% en 12 mois. Les compétences telles que l'automatisation robotique des processus (+175,8%), la gestion de la maintenance informatisée (+65,3%) et la réglementation douanière (+113,4%) figurent parmi les plus recherchées par les entreprises.

La logistique est de plus en plus technologique et connectée. La demande en compétences telles que l'automatisation des processus, l'intelligence artificielle et la gestion de maintenance informatisée indique que le secteur est déjà entré dans l'ère de l'industrie 4.0, mais la main-d'œuvre doit encore suivre cette transformation », souligne le responsable.

Les compétences dites « soft skills » gagnent également du terrain. Parmi les points forts figurent la motivation d'équipe (+122,51 TP3T), la prise de décision stratégique (+93,41 TP3T) et la focalisation client (+51,41 TP3T), ce qui indique une valorisation croissante des profils ayant des capacités de leadership, de gestion et une vision orientée vers les résultats.

Main-d'œuvre vieillissante et masculine

Le relevé montre également que le secteur logistique continue de faire face à des défis historiques. L'un d'eux est l'inégalité entre les genres. Les femmes représentent seulement 11 % de la main-d'œuvre formelle au Brésil, avec une participation très limitée à des fonctions comme la gestion de la chaîne logistique, la logistique et l'exploitation de machines.

Même avec des progrès ponctuels, la présence féminine reste très faible en logistique. Il faut aller au-delà des objectifs de recrutement et regarder la construction d'environnements inclusifs, avec de réelles opportunités de croissance pour les femmes à tous les niveaux hiérarchiques, défend Alexandre.

L'âge est également un facteur crucial. Les professionnels âgés de 25 à 54 ans représentent 74% de la main-d'œuvre, tandis que les jeunes de moins de 25 ans ne représentent que 11%. Quant aux travailleurs de plus de 65 ans, ils sont 111 966 – un groupe qui devrait quitter le marché dans les prochaines années.

Les données concernant plus de 111 000 professionnels de la logistique brésiliens de plus de 65 ans encore actifs révèlent à quel point le secteur dépend d'une génération sur le point de quitter le marché. Attirer les jeunes et promouvoir la succession seront essentiels pour garantir la stabilité à moyen et long terme, alerte-t-il.

La planification et la qualification sont essentielles pour l'avenir.

Pour Gi Group Holding, le secteur logistique ne pourra soutenir sa croissance qu'avec des investissements dans la formation, la diversité et la planification de la main-d'œuvre. La société opère avec des solutions intégrées de recrutement, BPO, RPO, formation, conseil et employabilité durable dans divers secteurs économiques, tels que l'industrie, les biens de consommation, la technologie, la vente au détail et les services.

Les entreprises qui investiront dès maintenant dans des stratégies de qualification, de formation continue et de gestion efficace des talents seront mieux préparées à relever la complexité croissante des chaînes d'approvisionnement. La main-d'œuvre doit évoluer de concert avec le secteur, conclut le responsable de Gi BPO.