Selon des données d'Overhaul,le vol de cargaison reste l'un des principaux problèmes du secteur des transports au Brésil. Dans ce sens, de janvier à mars 2024, 3 ont été enregistrés.639 occurrences dans le pays. C'est-à-dire, en moyenne, il y en a 1.213 par mois. De celles-ci, dans 94% des cas, il y a des rapports de violence
L'augmentation de ce type de crime au Brésil a conduit des marques proposant des solutions technologiques contre le vol de cargaisons à enregistrer une croissance, comme c'est le cas de T4S Technologie. Une startup de São Paulo, qui a commencé ses opérations en 2017, est apparu après que les concepteurs de l'entreprise, les entrepreneurs Enrico Rebuzzi et Luiz Henrique Nascimento, ressentir dans leur chair ce que c'était de souffrir des pertes dues au vol de marchandises
Avant de fonder la T4S, ils avaient une entreprise de logistique en 2003, a Direct Express/Directlog, le plus grand opérateur logistique de e-commerce au Brésil, ils traversaient cette situation tout le temps
Agissant dans ce domaine du transport, ils ont constaté à quel point il est difficile de faire face aux dommages résultant du vol de cargaisons, ils ont donc décidé que le prochain projet serait quelque chose en rapport avec le secteur de la sécurité des transports
Avec l'expérience acquise à l'époque où ils travaillaient tous les deux dans la logistique, ils ont développé un système appelé Bloqueur Indépendant
Comme le facteur temps est la clé du succès pour les bandes, une fois qu'ils doivent quitter les lieux du crime en quelques minutes et en possession du véhicule, Le bloqueur T4S rend cette rapidité difficile en créant une série de difficultés pour ceux qui essaient de le désactiver.” – expliqueNaissance de Luiz Henry, directeur deT4S Technologie.
Le risque pour le bandit augmente donc et, avec lui, la tendance à abandonner le véhicule et le conducteur avec la cargaison intacte. Le bloqueur immobilise le véhicule au moment où le voleur essaie de commettre le vol avec un "jammer", connu populairement sous le nom de "chupa-cabra"
Le T4S propose également des services inhabituels pour éviter le vol de marchandises sur les routes, comme c'est le cas du Choc Électrique Anti-Intrusion, dans le cas d'une tentative de vol de la cargaison avec rupture ou perforation du conteneur, le criminel reçoit un choc à haute tension de 20 000 volts, mais non létal
À travers des capteurs répartis sur les panneaux qui recouvrent toutes les faces du coffre des camions, toute tentative de perçage ou de coupe déclenche une alerte vers un centre d'assistance, en plus d'une sirène et d'un choc électrique.
N'offre aucun risque aux conducteurs. C'est comme une clôture électrique dans un lotissement ou une maison : le risque de choc est nul si l'on n'essaie pas d'envahir l'espace.La technologie de l'immobilisateur a déjà été brevetée dans d'autres pays, comme les États-Unis, Mexique et Russie.
Le chiffre d'affaires de l'entreprise l'année dernière était de 59 millions de R$, et l'attente est de terminer 2024 avec un chiffre d'affaires de 84 millions de R$
En plus du Choc Électrique Anti-Intrusion, l'entreprise propose encore d'autres solutions, comme c'est le cas des Anges de la Charge, une solution qui comprend des caméras à intelligence artificielle à 360 degrés situées au sommet du camion et capables de détecter des armes, personnes par le biais de la reconnaissance faciale et de mouvements suspects.Actuellement, l'entreprise compte parmi ses clients diverses entreprises comme FedEx, DHL, Amazon, JSL et P&G
