Cinq KPI essentiels pour optimiser l'efficacité du parc logistique

La gestion des chantiers logistiques n'est plus une simple activité opérationnelle et est devenue un élément clé de la stratégie de la chaîne d'approvisionnement des entreprises. Selon les principales recherches dans le secteur (FDC, OIL). 

Deuxième Eros Viggiano, fondateur de Logpyx, une société technologique de gestion logistique, Cette augmentation historique souligne l'urgence d'adopter des indicateurs et des technologies qui transforment le chantier, aujourd'hui un goulot d'étranglement des files d'attente et des déchets, en un centre d'efficacité capable de renverser cette tendance et de restaurer la compétitivité : “ Une cour efficace n'est pas seulement une question de technologie. Il s'agit de discipline, de processus bien définis et d'indicateurs clairs qui permettent d'identifier les goulots d'étranglement et d'agir de manière proactive ”, souligne-t-il.

Pour cela, pour cela Viggiano Il a séparé cinq KPI qui se distinguent comme essentiels pour mesurer, surveiller et améliorer les performances du chantier.

1. KPI 1 – Temps de cycle de la terrasse (délai d'exécution de la porte à la porte)

Mesure l'intervalle entre l'enregistrement et le départ des véhicules dans la cour. Cet indicateur concentre toutes les frictions du flux et est considéré comme central pour évaluer l'efficacité. La surveillance des moyennes, des médianes, des durées maximales et minimales, P95 et un écart type permettent d'identifier les goulots d'étranglement par transporteur, type de cargaison ou quai. Réduire ce temps signifie un débit plus élevé, des coûts d'exploitation réduits et moins de pénalités de séjour.

2 KPI 2 – Respect du calendrier de l'observance du rendez-vous

Il reflète le pourcentage de véhicules desservis dans la fenêtre planifiée, mesurant la discipline des partenaires et la capacité de la cour à se conformer aux créneaux horaires. L'idéal est de réaliser ≥85% de taux de taux de non-présentation et de non-présentation en dessous de 10%. Les incitations, les pénalités, les confirmations numériques et la surallocation intelligente aident à garder cet indicateur sous contrôle. Sans adhérence, le temps de cycle devient instable et imprévisible.

3. KPI 3 – Utilisation efficace des docks (utilisation et débit du quai)

Il évalue le pourcentage de temps pendant lequel les quais sont en fonctionnement productif et la productivité en unités ou en tonnes par heure. Les quais inactifs alors qu'il existe une file d'attente, ils indiquent des défaillances de processus, un impact sur le personnel et les coûts. La compatibilité des charges, la planification des clusters, l'équilibrage des équipes et les commandes de pré-assemblage sont des actions qui améliorent ce KPI.

4. KPI 4 - Coût et pénalités de séjour

Il concentre les dépenses générées par les attentes au-delà de la franchise, prévues dans les contrats ou dans la loi 13 103/2015 (loi des camions). Réduire ce coût de 20 à 30% de 90 à 180 jours est possible avec la discipline de l'agenda, la sélection agile et les processus numériques. Des contrats clairs, des responsabilités bien définies et la vérification des temps d'amarrage excessifs sont des actions typiques pour avoir un impact positif sur ce KPI.

5. KPI 5 – Saisonnalité d'occupation de la cour

Il analyse les variations de la profession sur des jours, des semaines et des mois, permettant d'identifier les pics et les périodes basses. Avec cet indicateur, il est possible de planifier des ressources, d'ajuster les équipes et de créer des fenêtres différenciées en période de plus de mouvement. L'intégration avec les zones commerciales et d'approvisionnement garantit un meilleur équilibre et une meilleure efficacité dans les périodes critiques.

Lorsque tous ces KPI sont accompagnés ensemble, ils donnent une vue claire du fonctionnement de la cour. “ Avec des données précises, nous avons pu réduire les files d'attente, réduire les coûts et rendre l'opération plus prévisible. La cour n'est plus seulement un espace d'attente et devient un centre d'efficacité ”, explique Eros Viggiano. Les horaires de programmation et le temps de cycle indiquent si les véhicules circulent rapidement ; les quais utilisent révèle des goulots d'étranglement ; les coûts de séjour montrent l'impact financier des retards ; et l'analyse de la profession au fil du temps aide à planifier de meilleures équipes et ressources.