Selon l'Indice de Fret Edenred Repom (IFR), le prix moyen du fret par kilomètre parcouru a clôturé le mois d'août à 6 R$,36, avec une augmentation de 0,47% avant juillet. La variation apparaît après la mise à jour des valeurs des planchers minimaux de fret du transport routier de marchandises, réalisé par l'Agence Nationale des Transports Terrestres (ANTT) à la mi-juillet. Le réajustement du tableau n'a pas beaucoup impacté le prix moyen du fret pour le mois de juillet clôturé – qui a varié 0,31% -, mais en août, nous voyons déjà une plus grande variation, bien que l'augmentation ait encore été modérée, différemment de prévu, met en avant Vinicios Fernandes, Directeur d'Edenred Repom.
Parmi les raisons de l'augmentation cumulée du mois figure la hausse du prix moyen du diesel dans le pays, puisqu'il représente environ 40 % du coût du fret. Selon les données de l'Indice des Prix Edenred Ticket Log (IPTL), le type commun de carburant a été commercialisé en août à un prix moyen de 6 R$,10, après une hausse de 1%, tandis que le diesel S-10 a été trouvé à 6 R$,18, après une augmentation de 0,16% avant juillet.
Encore, avec la crise de l'eau, selon la Compagnie Nationale d'Approvisionnement (Conab), a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 millions, un recul de 21,2 millions de tonnes, ou 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). E, la prévision du mois d'août a montré une variation négative de 0,2 % par rapport à l'enquête du mois précédent, selon la Conab, ce déclin est dû à l'avancement ou à la fin des opérations de récolte des principales cultures. L'augmentation du prix du fret est enregistrée depuis mai de cette année et pourrait se maintenir dans les mois à venir. La réduction des grains produits peut entraîner une quantité moindre de charge à transporter, changement dans l'efficacité des véhicules et des itinéraires, qui potentiellement, ils ne fonctionneront pas à pleine capacité et affecteront la chaîne d'approvisionnement liée aux secteurs liés à la production de céréales, qui peuvent refléter sur le prix du fret, conclut Fernandes.
L'IFR est un indice du prix moyen du fret et sa composition, élevé sur la base des 8 millions de transactions annuelles de fret et de péage gérées par Edenred Repom. A Edenred Repom, marque de la ligne d'affaires de Mobilité d'Edenred Brésil, depuis 30 ans, elle est spécialisée dans la gestion et le paiement des dépenses pour le marché du transport routier de marchandises, leader dans le secteur des paiements de fret et des bons de péage avec 8 millions de transactions annuelles et plus de 1 million de camionneurs servis dans tout le Brésil
