L'année 2025 se profile comme un scénario prometteur pour le e-commerce brésilien. Selon l'Association Brésilienne de Commerce Électronique (ABComm), la projection de croissance pour le secteur est de 10 % par rapport à 2024, conquérant un chiffre d'affaires de 224 R$,7 milliards cette année. Pour Elton Matos, co-fondateur et PDG d'Airlocker, première franchise brésilienne de casiers intelligents, le changement des habitudes de consommation, avec de plus en plus de Brésiliens adoptant les achats en ligne, un éventail d'opportunités se présente aux entreprises qui cherchent à étendre leurs opérations.
À mesure que la consommation numérique augmente, la nécessité d'investir dans des solutions innovantes pour résoudre les défis logistiques augmente également, surtout en ce qui concerne les livraisons de produits. La possibilité que le livreur arrive à un moment où personne n'est là pour recevoir ou laisse le colis dans un endroit non sécurisé, ce sont des préoccupations de plus en plus fréquentes parmi les consommateurs, révèle le PDG
Selon une enquête réalisée par Octadesk et Opinion Box, 77 % des plus de 2 000 personnes interrogées ont déclaré avoir acheté en ligne au cours de 2024. Considérant le potentiel du contexte, les entreprises qui proposent des alternatives offrant plus de sécurité et de praticité au quotidien des consommateurs sont bien positionnées pour se démarquer comme une tendance prometteuse sur le marché, comme c'est le cas des armoires intelligentes. Ces dispositifs, de plus en plus courants dans les zones urbaines, offrent un moyen efficace et pratique pour que les livraisons soient effectuées de manière plus sécurisée, permettant aux consommateurs de retirer leurs commandes à des horaires flexibles, en plus de fournir un meilleur contrôle sur l'achat et de résoudre des problèmes logistiques
L'entrepreneur affirme que la technologie n'est plus seulement un atout, mais est devenue un élément essentiel dans la routine quotidienne de la population. Airlocker est un reflet des nouvelles habitudes de consommation, agissant à l'étape finale de la chaîne logistique, dans ce que nous appelons« dernier kilomètre », une sorte d'intermédiaire entre les centres de distribution et le consommateur final. Au cours des deux dernières années, nous avons augmenté de 200 % et, actuellement, il y a environ trois mille marchandises livrées par nos ‘casiers intelligents”, compte Elton.
