La 29e édition duIntermodal Amérique du Sudse passera avec diverses nouveautés. En plus du changement de pavillon – maintenant effectué dansQuartier d'Anhembi, à São Paulo– c'est daté – de22-24 avril 2025–, la plus grande réunion delogistique, transport, technologie et commerce extérieur en Amérique latineprésentera un groupe sélectionné d'entreprises débutantes qui participeront à l'événement pour la première fois.
L’une de ces entreprises estBraspress, l'un des principauxjoueursnationale dans le secteur de la logistique de cargaison. Avec 48 ans d'expérience sur le marché et 112 filiales propres, la société opère dans la distribution de colis urgents dans tout le Brésil et dispose actuellement d'une flotte de 3 090 véhicules. Leurs chiffres impressionnent : jusqu'à 1 million de volumes traités par jour, 620 millions de volumes traités par an, 200 millions de kilomètres parcourus chaque année et 25 millions de livraisons par an.
« Nous pensons que le salon nous permettra de renforcer notre relation avec nos clients actuels et de les fidéliser grâce à de nouveaux partenariats et opportunités commerciales », déclare Urubatan Helou, PDG de Braspress, qui ajoute : « Avec la présentation des spécificités de Braspress, telles que l'intermodalité (nous opérons par route, air, fleuve et route) et désormais par voie aérienne, avec le lancement de Braspress Air Cargo, nous aurons l'opportunité d'élargir nos connexions et nos perspectives commerciales. »
L'entreprise présentera lors de l'événement son nouveau portefeuille de solutions, désormais élargi avec le mode aérien. A Braspress a commencé à opérer sur la route Manaus – Campinas – Manaus avec un Boeing 737-400F, immatriculation PS-BP. Dans cette phase initiale, l'opération aérienne sera effectuée avec un seul avion, mais un second jet du même modèle, immatriculé OS-BPA, sera également disponible. Les plans peuvent être étendus. Initialement, nous aurons des bases opérationnelles à l'aéroport international de Viracopos, à Campinas (SP), et à l'aéroport international Eduardo Gomes, à Manaus (AM), explique Helou.
L'exécutif se montre optimiste quant au contexte économique et aux perspectives pour le secteur. « Nous prévoyons une croissance continue de la logistique en 2025, stimulée par la reprise économique et la recherche croissante de solutions plus rapides et efficaces », affirme-t-il.
Nouveaux exposants
Tout comme Braspress, environ 20 % des 550 marques exposantes de l'Intermodal South America 2025 participeront à l'événement pour la première fois ou reviendront en tant qu'exposants. Parmi elles, on distingue Samsung SDS, Toyota Empilhadeiras, Sertrading, Grupo Apisul, Unicargo, Keylane Logistics, Toledo do Brasil, K Line Brasil, BLU Logistics, Paletrans, ECU Worldwide, FedEx, Tópico, Carrier Transicold, Allink / WWA et Jas.
« Nous sommes à trois mois de l’événement et la plante est pratiquement déjà commercialisée. Le succès attendu d’Intermodal South America 2025 est le résultat de plusieurs facteurs : la croissance économique, qui a un impact direct sur la demande de solutions logistiques ; le déménagement vers un nouveau pavillon, bénéficiant d'un emplacement privilégié et d'installations modernes ; et l'engagement fort du marché à rechercher des technologies, des équipements et des services toujours plus performants », souligne letêtedu portefeuille d'Infrastructures et de Technologies d'Informa Markets, Fernando D’Ascola.
Service
Intermodal Sudamérica – 29ª Edición
Données22-24 avril 2025.
Local :Exposition universelle de São Paulo.
Temps:de 13h à 21h.
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