Ces dernières années, les Correios ont vu des géants du commerce électronique conquérir une place dans la logistique brésilienne. Des plateformes telles qu'Amazon, Shopee et Mercado Livre se sont distinguées par des systèmes avancés qui ont gagné la préférence des consommateurs.
De plus, les difficultés financières de la société d'État s'aggravent. En 2024, l'entreprisea enregistré une augmentation de 780 %pas de préjudice par rapport à l'année précédente.
D'autre part, une nouveauté promet de changer le paysage dans les prochains mois. En partenariat avec Infracommerce, le service Mais Correios a été lancé dans le but d'offrir un service plus innovant et efficace, capable d'aider la société à surmonter la crise.
Nouveau service mise sur la modernisation et la portée nationale
O Mais Correios fait partie du projet Correios du Futur. L'objectif principal est de rendre les opérations plus polyvalentes, permettant un service plus adapté et proche des besoins des consommateurs brésiliens.
Une des modifications prévues est de garantir l'accès aux Postes depuis n'importe quelle ville du pays. Actuellement, le service rencontre des limitations dans certaines régions, principalement dans les zones les plus reculées, et l'objectif est d'élargir cette couverture.
Pour cela, o Mais Correios bénéficie de l'infrastructure nationale de l'entreprise, profitant du fait qu'il s'agit d'une entreprise publique présente sur tout le territoire. En interne, la projection est que cela sera un avantage par rapport au secteur privé, qui possède plus de restrictions logistiques.
Selon Fabiano Silva, président des Correios, la sécurité sera l'un des piliers centraux de la nouvelle plateforme, avec des investissements prévus dans des mesures strictes. De plus, la promesse est d'offrir des frais de livraison abordables au consommateur.
Un autre aspect concerne le développement d'un site pratique et facile à naviguer.Selon Hostinger, spécialisée dans la création de sites, ce facteur est essentiel actuellement, car les consommateurs privilégient de plus en plus la commodité lors de leurs achats.
La date de lancement de Mais Correios n'a pas encore été divulguée, mais la prévision est qu'il sera lancé au premier semestre de 2025.
Les Correios tentent de inverser la crise financière
Le changement se produit dans un contexte financier délicat. Selon le ministère de la Gestion et de l'Innovation, les Correios accumulent un déficit de 3,2 milliards de R$ en 2024.
Face à cette situation, la direction de l'entreprise publique a réalisé une analyse pour évaluer la continuité des activités. En conséquence, un plan a été élaboré avec les objectifs suivants : renforcer la présence dans le commerce électronique, conquérir le secteur public et rechercher des crédits fiscaux.
De plus, des données récentes indiquent que la taxation sur les achats internationaux a également impacté le service. On estime que os Correios tenham perdido 2,2 bilhões de reais devido às mudanças tributárias.
La logistique connaît une croissance au Brésil et ouvre des opportunités
Une étude publiée par Loggi a montré le contexte actuel de la logistique au Brésil, basée sur les données du premier trimestre de cette année. Selon le rapport, il y a une demande effectuéetoutes les sept secondes, montrant la forte demande pour le commerce électronique dans le pays.
Seulement pendant la période analysée, 18 millions de livraisons ont été effectuées sur l'ensemble du territoire national. De plus, environ 20 000 entreprises ont participé à ce mouvement, le secteur de l'habillement et de la mode étant en tête des préférences.
Bien que la concurrence sur le marché soit intense, la situation peut représenter une opportunité pour La Poste. Étant un service public bénéficiant d'incitations et d'un niveau élevé de confiance, le lancement d'une plateforme mise à jour apparaît comme une solution possible pour faire face à la crise et repositionner l'entreprise sur le marché.
