Le Brésil se prépare à mettre en œuvre une série de stratégies durables et innovantes qui promettent de transformer le paysage de la mobilité du pays et de révolutionner les transports brésiliens d'ici 2030. Il s'agit de l'échéance fixée par l'ONU dans le Programme 2030 pour la réalisation des Objectifs de développement durable, qui visent à éradiquer la pauvreté, à protéger la planète et à assurer la prospérité pour tous.
Au Brésil, Mover 2030 (Mobilité verte et innovation) est un programme du gouvernement fédéral, élaboré par le ministère du Développement, de l'Industrie, du Commerce et des Services (MDIC), qui définit des orientations pour l'industrie automobile afin d'encourager le développement technologique, la compétitivité et la durabilité environnementale. Parmi ses initiatives, le programme promeut un accroissement des investissements dans l'efficacité énergétique, avec des seuils minimaux de recyclage dans la fabrication automobile et des allégements fiscaux pour les entreprises les moins polluantes.
L'un des principaux objectifs du programme est l'intégration de technologies de pointe favorisant une mobilité plus propre et plus efficace dans le secteur automobile brésilien. Parmi les innovations attendues figurent les véhicules autonomes, qui utilisent des systèmes d'intelligence artificielle et des capteurs avancés pour se déplacer et fonctionner sans intervention humaine, et l'électromobilité , qui devrait permettre, d'ici 2030, que 10 % à 30 % des véhicules neufs vendus soient électriques ou hybrides. Pour ce faire, le développement des infrastructures de recharge et la mise en place d'incitations gouvernementales pour encourager l'adoption de ces véhicules sont prévus. Par ailleurs, l'intégration des technologies de l'Internet des objets (IoT) permettra une gestion plus efficace des flottes, l'optimisation des itinéraires et la réduction de la consommation de carburant.
Pour envisager l'avenir de la mobilité, il est toutefois essentiel de comprendre la différence entre tendances et vagues, car chacune de ces catégories représente différents niveaux d'impact et de durée dans le paysage de la mobilité.
Les tendances sont des changements à long terme qui suivent une direction claire et continue, comme l'adoption croissante des véhicules électriques et hybrides au Brésil, favorisée par une prise de conscience environnementale accrue, les progrès technologiques et les politiques gouvernementales incitant à la réduction des émissions de carbone. Les vagues, en revanche, sont des changements qui prennent rapidement de l'ampleur et révèlent des opportunités émergentes susceptibles de transformer le marché, sans toutefois se traduire par une grande pérennité. L'essor des applications de covoiturage en est un exemple : elles ont radicalement modifié notre conception de la mobilité urbaine et nos déplacements en ville.
Il est important de considérer que l'avenir de la mobilité dépasse le simple cadre des véhicules électriques et des modes de transport moins polluants. Il repose sur une vision stratégique intégrant des choix éclairés visant un progrès durable et pérenne des entreprises. La transformation numérique n'est donc pas une simple tendance, mais une nécessité pour relever les défis de la mobilité moderne. À long terme, nous comptons également sur l'utilisation de technologies de pointe, associées à l'analyse des données, pour réduire les émissions mondiales de carbone, sachant que 20 % du CO₂eq (équivalent dioxyde de carbone) rejeté dans l'atmosphère provient des transports.
L'avenir de la mobilité n'est pas une hypothèse lointaine, mais un voyage déjà entamé. La transition vers les véhicules électriques et hybrides, la digitalisation et l'automatisation de la gestion des flottes, ainsi que l'adoption de technologies durables ne sont que quelques exemples des changements qui redéfinissent nos modes de déplacement. L'avenir de la mobilité implique également une évolution des mentalités. C'est le cas de Move for Good, le programme de développement durable d'Edenred, qui, après deux ans d'existence, s'inscrit dans l'engagement du Groupe à réduire ses émissions et à atteindre la neutralité carbone (un équilibre entre la quantité de gaz à effet de serre émise et la quantité absorbée, en tendant vers zéro) d'ici 2050. Le programme repose sur trois piliers : Mesurer et Réduire, qui vise à optimiser la gestion des émissions et l'adoption des meilleures pratiques de décarbonation des flottes ; Compenser et Préserver, qui vise à compenser les émissions de gaz à effet de serre non réductibles ou non évitables par le biais de projets certifiés et à soutenir la préservation de la biodiversité ; et Sensibiliser, qui encourage une culture de la mobilité durable en favorisant une transformation des comportements.
Avec l'Agenda 2030 des Nations Unies et le programme Mover 2030 au Brésil qui établissent des lignes directrices et des incitations pour un avenir plus vert, les entreprises ont des attentes claires pour les années à venir en matière de mobilité, favorisant la réduction des coûts et des émissions de CO2e (équivalent dioxyde de carbone), ainsi que la facilitation de la gestion des flottes, afin de transformer l'avenir de la mobilité au Brésil en une réalité concrète qui encourage des pratiques durables bénéfiques aux entreprises, aux personnes et à l'environnement.
