Bien qu'elle passe inaperçue auprès du consommateur final, la logistique est l'équipement invisible qui relie les industries, les entreprises et les clients, garantissant que les produits sont disponibles pour ceux qui achètent, que ce soit dans les grandes villes ou dans les régions plus reculées coûts logistiques en 2023, ils représentaient 18,4% du produit intérieur brut (PIB)[TRADUCTION], selon les données de l'Institut de logistique et de chaîne d'approvisionnement (ILOS) (IS l'équivalent de près d'un cinquième de l'ensemble de l'économie du pays.
C'est dans ce scénario qu'a JSL, entreprise avec le portefeuille de services logistiques le plus important et le plus complet du pays. L'entreprise veille à ce que tout parvienne au consommateur final, en proposant des solutions intégrées allant de la gestion des entrepôts et des opérations portuaires aux livraisons urbaines. JSL transporte en moyenne 6 821 cargaisons par jour: fonctionnant avec une flotte de plus de 26 000 véhicules qui approvisionnent différentes régions du pays. En 2025, l'entreprise il a parcouru plus de 170 millions de kilomètres, soit l'équivalent de plus de 4 000 tours autour de la Terre 2 Transport de charges provenant de divers secteurs, tels que nourriture et boissons (24%), agroalimentaire (17%), automobile (14%), biens de consommation (11%), chimique (8%), acier et mines (7%), commerce de détail/e-commerce (6%) et autres (131TP3 T).Seulement dans les marchandises, les projection pour cette année c'est pour bouger plus que 105 millions de tonnes.
“Le client est l'extrémité la plus visible de la chaîne, mais il y a tout un système qui doit travailler pour que le produit l'atteigne Notre rôle est de faire tourner cet engrenage chaque jour, dans différents secteurs et régions, du domaine au commerce électronique, du Brésil à l'Afrique”, en passant par l'Afrique” ramon Alcaraz, PDG de JSL.
Pour qu'un produit soit à la disposition du client, qu'il soit individuel ou légal, il existe une chaîne complexe en action : collecte à la source, stockage, transformation, transport routier, ferroviaire, aérien ou maritime, distribution dans les centres régionaux et, enfin, livraison Le secteur logistique est lourd de défis et chaque étape nécessite une technologie, une efficacité et une planification détaillée pour réduire les coûts et faire en sorte que l'article arrive à temps et en parfait état.