Edenred Repom -indeksin (IFR) paljasti, että keskimääräinen rahtihinta kilometriltä oli 6,33 R$ heinäkuussa, mikä oli 0,31 % enemmän kuin kesäkuussa. Tämä korotus heijastaa Maanteiden Kuljetusviraston (ANTT) päivittämää minimimaksimääriä maantiekuljetuksissa, joka tehtiin heinäkuun puolivälissä. Taulukon korotus ei vaikuttanut merkittävästi rahtihintaan heinäkuussa, mutta odotetaan, että sillä on suurempi vaikutus elokuun hintoihin, toteaa Vinicios Fernandes, Edenred Repomin johtaja.
Lisäksi rahtitaulukon korotuksen lisäksi dieselin hinta vaikutti myös hintojen nousuun. Edenred Ticket Login (IPTL) -indeksin tiedot osoittavat, että tavallisen dieselin litrahinta oli heinäkuussa 6,04 R$ ja S-10-dieselin 6,17 R$, molemmat nousivat 0,33 % ensimmäisen puoliskon verrattuna. Diesel kattaa noin 40 % rahtikustannuksista.
Toinen tekijä, joka ylläpitää rahtihinnan nousutrendiä, on rakennusalan kuumeneminen. Heinäkuun 2024 raportin mukaan Brasilian Rakennusteollisuuden Kamarin (CBIC) ja Kansallisen Teollisuusoppilaitoksen (SENAI) talouskomitean mukaan rakennussektorin kuljetustarve kasvoi raaka-aineiden myynnin vuoksi. Rakennuskustannukset ovat pysyneet korkeina tammikuusta 2020 lähtien, ja ne ovat kasvaneet maan virallista inflaatiota enemmän.
Lisäksi taulukon korotuksen, dieselin hinnan nousun ja korkeiden rakennuskustannusten vuoksi rahtihinnan nousutrendi jatkuu, joka on ollut nähtävissä toukokuusta lähtien, ja tämä trendi voi jatkua myös tulevina kuukausina, päättää Fernandes.
IFR on indeksi, joka mittaa keskimääräisen rahtihinnan ja sen koostumuksen, perustuen 8 miljoonaan vuosittaiseen rahtitapahtumaan ja maksupäiväkirjaan, joita hallinnoi Edenred Repom. Edenred Repom, joka on Edenred Brasilin Mobiliteetin liiketoimintalinjan brändi, on johtava rahtimaksujen ja tietulli-välipassien maksamisen segmentissä, ja sillä on 30 vuoden kokemus sekä yli 1 miljoonaa kuljettajaa palvellut koko Brasiliassa.
