Viimeisten viiden vuoden aikana Brasilian maantiekuljetussektori on kokenut merkittäviä muutoksia, joita ovat ajaneet eteenpäin tarve tehostaa ja optimoida vastauksena taloudellisiin ja logistisiin haasteisiin. Osittain kuormien optimointi on vakiintunut keskeiseksi strategiseksi keinoksi, jonka avulla yritykset voivat vähentää toimintakustannuksia ja lisätä kilpailukykyään yhä haastavammassa markkinassa.
National Transport and Logistics Association (NTC&Logística) -tietojen mukaan Brasilian maantiekuljetukset liikuttavat noin 65 % kaikesta maassa kuljetetusta lastista. Viimeisten viiden vuoden aikana ala on kasvanut keskimäärin 3,34 % vuodessa, mikä on johtunut tavaraliikenteen kysynnän kasvusta, erityisesti verkkokaupan kasvun myötä. Vuonna 2023 Brasilian logistiikkasektori liikkui yli 95,8 miljardin R$:n arvosta, vahvistaen sitä kansallisen talouden keskeisenä pilarina.
Tämä kasvu toi myös haasteita, kuten toimintakustannusten nousun inflaation ja polttoaineiden hintojen volatiliteetin vuoksi. Vasta kokoisista yrityksistä on etsitty ratkaisuja toimintojensa tehostamiseksi, ja osamääräisten kuljetusten konsultointi on noussut yhdeksi tehokkaimmista lähestymistavoista näiden tavoitteiden saavuttamiseksi.
Kustannusten vähentäminen: Merkittävä vaikutus
Tutkimukset osoittavat, että osittaiskuormien optimointikäytäntöjen käyttöönotto voi johtaa jopa 15 %:n säästöihin yritysten logistiikkakustannuksissa, jotka toimivat maantiekuljetuksissa. Nämä tiedot perustuvat Kansallisen liikennekongressin (CNT) analyysiin, joka osoittaa, että yritykset, jotka yhdistävät kuormansa ja optimoivat reittinsä, voivat vähentää polttoaineenkulutustaan jopa 20 %, sekä minimoida ajoneuvojensa kulumista.
Esimerkki käytännössä on yritys,CosmeticOnejoka, kun Transviasin konsultointi otettiin käyttöön, hän onnistui vähentämään toimintakustannuksiaan 12 % yhdistämällä viikoittaiset lähetyksensä useisiin myyntipisteisiin yhdeksi optimoiduksi kuljetukseksi. Tämä ei ainoastaan vähentänyt tarvittavien matkojen määrää, vaan myös paransi toimitusten tehokkuutta, mikä mahdollisti yrityksen tarjoamaan parempia toimitusaikoja ja vahvistamaan kilpailukykyään markkinoilla.
Lisäksi osittaiskuormien optimointi lisää merkittävästi yritysten kilpailukykyä suoraan säästöjen lisäksi. Tiedot osoittavat, että yritykset, jotka omaksuvat nämä käytännöt, voivat nähdä jopa 8 %:n kasvun voitto marginaaleissaan, mikä johtuu toimintakustannusten vähentämisestä ja logistiikan tehokkuuden parantamisesta.
Célio Martins, Transviasin uusien liiketoimintojen johtaja, kommentoi: „Lähetyskonsultointi ei ainoastaan vähennä kustannuksia, vaan muuttaa yritysten toimintatapaa. Näemme merkittävää muutosta asiakkaidemme kilpailukyvyn parantumisessa, jotka nyt pystyvät tarjoamaan parempia toimitusaikoja ja houkuttelevampia hintoja, mikä on suoraan vaikuttanut heidän liikevaihtoihinsa.“
Menestystapaukset: Strategiat, jotka tuottavat tuloksia
Toinen esimerkki onTechInnovationsTeknologiayritys, joka otti käyttöön Transviasin strategiat, onnistui vähentämään vuosittaisia logistiikkakustannuksiaan 18 %. Toteuttaessaan reaaliaikaisen valvontajärjestelmän yritys pystyi säätämään reittejään dynaamisesti, välttämään ruuhkia ja optimoimaan polttoaineen käyttöä. Tuloksena onTeknologiaInnovaatioita não só reduziu seus custos, mas também diminuiu suas emissões de carbono em 15%, alinhando-se a práticas de sustentabilidade.
Kasvu- ja kestävyysnäkymät
Kasvavan tehokkuuden ja kestävyyden kysynnän myötä yhä useammat yritykset omaksuvat osittaiskuormien optimoinnin keskeisenä strategiana. Arvioidaan, että vuoteen 2025 mennessä Brasilian LTL-markkinat kasvavat noin 4,30 %:n vuosivauhtia, mikä johtuu tarpeesta vähentää kustannuksia ja lisätä operatiivista tehokkuutta logistiikka-alalla. Tämä kasvu heijastaa ei vain pyrkimystä parempaan tehokkuuteen toiminnoissa, vaan myös yritysten sopeutumista tilanteeseen, jossa kestävyys ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ovat yhä tärkeämpiä.
Tämä suuntaus vahvistuu merkittävillä investoinneilla logistiikkainfrastruktuuriin, kuten teiden yksityistämisellä ja satamien kapasiteetin lisäämisellä, jotka on suunniteltu vastaanottamaan noin 205 miljardia BRL (noin 36,3 miljardia USD) vuodessa vuoteen 2025 mennessä.
Nämä tiedot osoittavat, että osittaiskuormien optimointi ei ole vain taloudellisesti kannattavaa, vaan myös olennaista strategiaa yrityksille, jotka pyrkivät pysymään kilpailukykyisin nopeasti kehittyvässä markkinassa.
Räätälöityjen kuormien optimointi on muodostunut keskeiseksi osaksi yrityksille, jotka haluavat kasvaa kestävällä tavalla, päättää Célio Martins. Transviasissa olemme sitoutuneet auttamaan asiakkaitamme navigoimaan näissä muutoksissa ja asettumaan alansa johtajiksi.
