Viimeisen viiden vuoden aikana, Brasilian maanteetransporttiala on kokenut merkittäviä muutoksia, tarpeetuna taloudellisten ja logististen haasteiden vuoksi optimoinnin ja tehokkuuden tarpeesta. Osittain kuormien optimointi on vakiintunut keskeiseksi strategiaksi, sallien yrityksille vähentää toimintakustannuksiaan ja lisätä kilpailukykyään yhä haastavammassa markkinassa
Vastaavien tietojen mukaan Kansallinen Kuormansyöttö- ja Logistiikkayhdistys (NTC&Logistiikka), Brasilian maantiekuljetus kuljettaa noin 65% kaikista maassa kuljetetuista kuormista. Viimeisen viiden vuoden aikana, sektori kasvoi keskimäärin 3,34% vuodessa, kannustettuna tavarankuljetuspalveluiden kysynnän kasvusta, erityisesti verkkokaupan kasvun myötä. Vuonna 2023, logistiikka-ala Brasiliassa liikutti yli 95 R$,8 miljardia, vakiintumassa kansallisen talouden keskeiseksi pilariksi
Tämä kasvu on myös tuonut mukanaan haasteita, kuinka toimintakustannusten nousu inflaation ja polttoainehintojen vaihtelun vuoksi. Vastauksena, kaikki kokoiset yritykset ovat etsineet ratkaisuja toimintojensa tehostamiseksi, ja osuuskuormien konsultointi on erottunut yhtenä tehokkaimmista lähestymistavoista näiden tavoitteiden saavuttamiseksi
Kustannusten vähentäminen: Merkittävä vaikutus
Tutkimukset osoittavat, että osakuormien optimointikäytäntöjen käyttöönotto voi johtaa jopa 15 %:n säästöihin logistiikkakustannuksissa yrityksille, jotka toimivat maantiekuljetuksessa. Nämä tiedot perustuvat Kansallisen liikenteen liiton (CNT) analyyseihin, jotka osoittavat, että yritykset, jotka yhdistävät kuormansa ja optimoivat reittinsä, voivat vähentää polttoaineenkulutusta jopa 20%, lisäksi vähentää ajoneuvojen kulumista
Käytännön esimerkki on yritys, CosmeticOne, mikä, Transviasin konsultoinnin toteuttamisessa, onnistui vähentämään toimintakustannuksiaan 12 % yhdistämällä viikoittaiset lähetyksensä useisiin myyntipisteisiin yhdeksi optimoiduksi kuormaksi. Tämä johti ei vain tarvittavien matkojen määrän vähenemiseen, mutta myös toimitusten tehokkuuden parantamisessa, mahdollistaa yritykselle tarjota parempia aikarajoja ja vahvistaa sen kilpailukykyä markkinoilla
Lisäksi suorat säästöt, osittaminen osittaisille kuormille myötävaikuttaa myös merkittävästi yritysten kilpailukyvyn lisäämiseen. Tiedot osoittavat, että yritykset, jotka omaksuvat nämä käytännöt, voivat nähdä jopa 8 %:n kasvun voittomarginaaleissaan, toimintakulujen vähentämisen ja logistisen tehokkuuden parantamisen tulos
Célio Martins, Transviasin uusien liiketoimintojen johtaja, konsultointi osittaisissa kuormissa ei ainoastaan vähennä kustannuksia, mutta muuttaa tapaa, jolla yritykset toimivat. Huomaamme merkittävän muutoksen asiakkaidemme kilpailukyvyn suhteen, että nyt voivat tarjota parempia toimitusaikoja ja houkuttelevampia hintoja, mikä on aiheuttanut suoraan vaikutusta tuloihisi.”
Menestystapaukset: Strategiat, jotka tuottavat tuloksia
Toinen esimerkki onTeknologiaInnovaatioitateknologiasektorin yritys joka, adoptoessasi Transvias-strategioita, onnistui vähentämään vuosittaisia logistisia kustannuksiaan 18%. Reaaliaikaisen valvontajärjestelmän toteuttaminen, yritys pystyi säätämään reittejään dynaamisesti, vähentämällä ruuhkia ja optimoimalla polttoaineiden käyttöä. Tuloksena, aTeknologiaInnovaatioitaei vain vähentänyt kustannuksiaan, mutta myös vähensi hiilidioksidipäästöjään 15%, sopeutuvat kestävän kehityksen käytäntöihin
Kasvu- ja kestävyysnäkymät
Kasvavan tehokkuuden ja kestävyyden kysynnän myötä, suuntaus on, että yhä useammat yritykset ottavat osakuormien optimoinnin keskeiseksi strategiakseen. Arvioidaan että, vuoteen 2025, osittain osittain kuormien markkinat Brasiliassa kasvavat noin 4 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla,30%, kannustaa tarpeesta vähentää kustannuksia ja parantaa operatiivista tehokkuutta logistiikkasektorilla. Tämä kasvu heijastaa ei vain pyrkimystä suurempaan tehokkuuteen toiminnoissa, mutta myös yritysten sopeutuminen sellaiseen tilanteeseen, jossa kestävyys ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ovat yhä tärkeämpiä
Tämä suuntaus vahvistuu merkittävillä investoinneilla logistiikkainfrastruktuuriin, kuinka moottoriteiden yksityistäminen ja satamien kapasiteetin lisääminen, jotka on suunniteltu vastaanottamaan noin 205 miljardia BRL (noin 36 USD,3 miljardia) vuodessa vuoteen 2025 asti
Nämä tiedot osoittavat, että osakuormien optimointi ei ole vain taloudellisesti kannattava käytäntö, mutta myös olennainen strategia yrityksille, jotka pyrkivät pysymään kilpailukykyisinä nopeasti kehittyvillä markkinoilla
Osiennusten optimointi on tullut keskeiseksi tekijäksi yrityksille, jotka haluavat kasvaa kestävästi,"päätää Célio Martins. Na Transvias, olemme sitoutuneet auttamaan asiakkaitamme navigoimaan näiden muutosten läpi ja asemoitumaan johtajiksi omilla aloillaan.”
