Verkkokaupan kasvun ja ihmisten yhä kiireisempien ostosten vuoksi tuotannon sujuvuuden esteiden ylittäminen on ollut haaste teollisuuslaitoksille ja logistiikkavarastoille ympäri Brasiliaa.
Yksi yleisimmistä haasteista on laitureiden tehottomuus. Kansallinen kuljetusneuvosto (CNT) -tietojen mukaan kuorma-autot pysähtyvät dokkeihin jopa 40 % enemmän aikaa – aikaa, jonka voisi käyttää toimitusten nopeuttamiseen ja koko tuotantoketjun positiiviseen vaikutukseen. Dom Cabralin säätiö osoittaa, että vain vuonna 2024 logistiikkakustannukset Brasiliassa olivat 12,7 % BKT:stä, mikä on korkeampi kuin maailman keskiarvo 10 %.
Marcelo Lonzetti, RTLS-teknologian asiantuntija ja johtajaztraxBrasilian markkina jäi jälkeen innovoinnissa verrattuna maailmanlaajuisiin alan kilpailijoihinsa. Siksi hän kannattaa teknologian käyttöä tämän tilanteen kääntämiseksi takaisin päin:
Tiedä, mikä laituri toimii suuremmalla tai pienemmällä tuottavuudella, on helppoa oikean teknologian avulla. Tarvitaan reaaliaikaisia kojelautoja ja suorituskykymittareita saavuttaakseen maailmanlaajuisesti vaaditun ketteryyden.
Yhtiö on äskettäin lanseerannut uuden tuotteen nimeltä "Doca Produtiva" -paketin, joka yhdistää reaaliaikaisen ihmisten ja omaisuuden seurantateknologian operatiivisiin säätöihin dokkialueilla — keskeisillä alueilla, joissa kuorma-autot lastaavat ja purkavat. Tavoitteena on järjestää kuormien sisään- ja ulosvirtauksen, vähentää seisokkiaikaa ja lisätä tehokkuutta.
Yrityksen ilmoittamien alkuperäisten testien mukaan järjestelmä on jo osoittanut jopa 30 %:n vähennyksen odotusajassa joissakin toiminnoissa. Lonzetti korostaa innovaation tärkeyttä
Laittomat ja näkyvyyden puute toimituksissa sekä ylikuormitettu infrastruktuuri ovat alan vanhoja tuttuja. Tämän pelin muuttamiseksi tarvitaan työkaluja kuten RTLS (Reaaliaikaiset sijaintijärjestelmät). Tällaiset ratkaisut tuovat konkreettisia tietoja päätöksentekoon, ilman tunteita tai arvailuja — vain todellisten tietojen perusteella.
