Keskiarvo rahtihinnasta kilometriltä sulki syyskuun 6,44 R$:iin, mikä on 1,30 % enemmän kuin elokuussa. Se on Edenred Repom-lähetyksen indeksi (IFR). Yksi syistä vaihteluun on teollisuuden toiminnan lämpeneminen, erityisesti rakennus- ja kulutustavaroiden aloilla. Brazilian teollisuuden ostopäällikköindeksin (PMI) mukaan sektori nousi 53,2:een syyskuussa, kun edellisessä kuussa oli 50,4, ottaen huomioon 50:n tason, joka erottaa kasvun supistumisesta, indikaattorin vaihteluvälin ollessa 0–100.
Rahtihinnan vaikutus on johtunut teollisuuden kuljetustarpeen kasvusta, ja polttoaineen osalta olemme havainneet diesel-hinnan vakauden, joka Edenred Ticket Login (IPTL) hinnan mukaan päättyi syyskuussa 6,10 R$:iin normaalityypille, pysyen ennallaan elokuuhun verrattuna, ja S-10 oli 6,17 R$, mikä on hieman noussut 0,16 %.
Lisäksi Fernandesin mukaan odotetaan dollarin hinnan nousua, joka pysyy korkealla vuoden loppuun asti, ja SELIC-korko – sen odotetaan olevan korkeampi kuin vuoden 2024 alussa suunniteltu, mikä voi edistää rahtihinnan nousutrendiä. Nämä kaksi tekijää vaikuttavat suoraan kuljetusyritysten toimintakustannuksiin, sekä polttoaineen hintaan että kaluston ylläpitoon, selittää Edenred Repomin johtaja.
IFR on keskimääräisen rahtihinnan indeksi ja sen koostumus perustuu Edenred Repomin hallinnoimiin vuosittaisiin 8 miljoonan rahtitapahtuman ja tiemaksujen tietoihin. Edenred Repom, Edenred Brasilin liiketoimintalinjan Mobiliteetin merkki, on ollut 30 vuotta erikoistunut kuljetusalan kustannusten hallintaan ja maksamiseen, johtava rahtimaksujen ja tietulli-välipassien maksupalveluissa, noin 8 miljoonaa transaktiota vuodessa ja yli 1 miljoonaa kuljettajaa palvellen koko Brasilian alueella.
