Edenred Repom Freight Indexin (IFR) mukaan, kuljetuksen keskihinta kilometriltä oli elokuun lopussa 6 R$,36, nollan nousulla,47% ennen heinäkuuta. Vaihtelu ilmenee kuorma-autokuljetusten minimihintojen arvojen päivityksen jälkeen, suorittanut Kansallinen Maanteiden Liikennevirasto (ANTT) heinäkuun puolivälissä. Taulukon korotus ei vaikuttanut paljon heinäkuun suljetun kuukauden keskimääräiseen rahtihintaan – joka vaihteli 0,31% -, mutta elokuussa näemme jo suuremman vaihtelun, huolimatta siitä, että kasvu on edelleen ollut kohtuullista, toisin kuin oli ennakoitu, korostaa Vinicios Fernandes, Edenred Repomin johtaja.
Kuukausittaisen kertymän nousun syiden joukossa on dieselin keskihinnan nousu maassa, koska se edustaa noin 40% kuljetuskustannuksista. Edenred Ticket Login hint (IPTL) mukaan, tavallinen polttoaine myytiin elokuussa keskihintaan 6 R$,10, 1 prosentin nousun jälkeen, kun diesel S-10 löytyi hintaan 6 R$,18, nollan nousun jälkeen,16% ennen heinäkuuta.
vielä, vesikriisin myötä, Conab:n mukaan, a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 miljoonaa, 21:n lasku,2 miljoonaa tonnia, tai 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). Ja, elokuun ennuste osoitti negatiivista vaihtelua 0,2% edelliseen kuukauden tutkimukseen verrattuna, Conabin mukaan, tämä väheneminen johtuu pääviljelmien sadonkorjuun etenemisestä tai päättymisestä. Rahtihintojen nousua on rekisteröity toukokuusta lähtien ja se voi jatkua seuraavina kuukausina. Viljatuotannon väheneminen voi johtaa pienempään kuljetettavan kuorman määrään, ajon muutos ajoneuvojen ja reittien tehokkuudessa, joka potentiaalisesti, eivät toimi täysillä kapasiteeteilla ja vaikuttavat viljantuotantoon liittyvien alojen toimitusketjuun, jotka voivat heijastua rahtihintaan, päättää Fernandes.
IFR on keskimääräinen rahtihintaindeksi ja sen koostumus, nostettu 8 miljoonasta vuosittaisesta kuljetus- ja tiemaksutapahtumasta, joita hallinnoi Edenred Repom. Edenred Repom, Edenred Brasilin liiketoiminta-alueen liikkuvuusbrändi, on ollut 30 vuotta erikoistunut kuljetusalan maantiekuljetuskustannusten hallintaan ja maksamiseen, johtaja kuljetusmaksu- ja tiemaksu-segmentissä, jossa on 8 miljoonaa vuosittaista transaktiota ja yli 1 miljoonaa kuljettajaa palveltuna koko Brasiliassa
