BR Samor investoi yli R$ 30 miljoonaa laajennus ja laivasto

BR Samor, yksi Brasilian tärkeimmistä korkean lisäarvon rahdin rahdinkuljettajista, investoi yli 30 miljoonaa R$:tä toimintansa laajentamiseen ja nykyaikaistamiseen koko tämän vuoden ajan.

Laajennushankkeen myötä 354 työntekijän ja vuodesta 2009 Brasilian markkinoilla toimineen liikenteenharjoittaja odottaa kaksinkertaistavan liikevaihtonsa seuraavien neljän vuoden aikana saavuttaen 200 miljoonan R$-rajan Resurssit sovellettiin jopa 2500 neliömetrin aittalaajennuksissa yhdeksässä tukikohdassa Brasiliassa ja laivaston 40%: n laajennus 50: stä 70: een kuorma-autoon ja panssaroituun kuorma-autoon.

BR Samorin kaupallinen johtaja Thiago Azevedo huomauttaa, että tämä liike pyrkii vastaamaan yrityksen ennustettuun kasvuun ja vahvistamaan sen toimintakykyä strategisina pidetyillä reiteillä.“Tavoitteenamme on kaksinkertaistaa yhtiön koko tulevina vuosina.Vuonna 2023 saavutimme ennätysliikevaihdon $ 100 milj. Tavoitteenamme on kaksinkertaistaa neljässä vuodessa, ja olemme optimistisia mahdollisuudesta saavuttaa tämä luku ennen.Se on rohkea mutta toteuttamiskelpoinen tavoiteLähde, hän sanoo.

Siihen asti BR Samorin pääkonttori sijaitsi Serrassa (ES) ja haaratoimistot Kaakkoisosassa (Contagem-MG ja Guarulhos-SP), Etelässä (Londrina-PR, Curitiba-PR ja Porto Belo-SC), Koillisosassa (Jaboatao dos Guararapes-PE) ja Brasiliassa (DF). Tänä vuonna lentoyhtiö laajeni kahteen muuhun kaupunkiin: Porto Alegreen (RS) ja Manausiin (AM), joista viimeinen rakennettiin rahtilentojen rahtivastaanoton standardien mukaisesti. niin sanotut lentolavat.

Verokannustimien vuoksi tällä hetkellä 50% rahtia lähtee Espirito Santosta muihin Brasilian osavaltioihin, erityisesti suuriin keskuksiin. Tämän vuoden lokakuuhun asti BR Samor on kuljettanut noin $ 15 miljardia tavaraa, ja siinä on kohokohtia muistikirjoihin ja matkapuhelimiin.

Yrityksen kasvu johtuu kaupallisen johtajan mukaan pandemian jälkeisten elektroniikkamarkkinoiden elpymisestä ja piilevästä turvallisuuden tarpeesta arvokkaissa rahtitoiminnoissa. “AnMyöhemmin arvokuljetuksiin rajoittuneiden panssaroitujen ajoneuvojen mukaan ottaminen on tullut vaatimukseksi elektroniikan turvallisesta kuljetuksesta, hän sanoo.

Azevedo vahvistaa myös sitä, että markkinoiden kehitys edellyttää nopeaa sopeutumista ja strategisia investointeja kilpailukyvyn ylläpitämiseksi. “Electronics-ostosyklit kiihtyvät näiden tuotteiden viiveen vuoksi.Tavoimuutemme vastata näihin vaatimuksiin turvallisesti ja tehokkaasti on ratkaisevan tärkeää tavoitteemme saavuttamiseksi ja itsemme aseman saamiseksi tärkeänä toimijana markkinoilla “.

BR Samor -numerot

• 1 Päämaja ja 9 tukikohtaa pohjoisen, koillisen, kaakkoisen, etelän ja liittovaltion alueella
• 12 500 m2 aluetta vajoissa
• 20 panssaroitua kuorma-autoa, 50 panssaroitua kuorma-autoa (toco ja kuorma-auto) yhteensä 130 ajoneuvoa
• 354 työntekijää
• R$ 15 miljardia kuljetettua lastia (tammikuusta lokakuuhun 2024)