Kuljetusmaksut laskivat 0,541 TP3T:llä maaliskuussa, ensimmäistä kertaa marraskuusta alkaen, Edenred Repom kertoo.

Edenred Repomin IFR-indeksin viimeisimpien analyysien mukaan maaliskuun keskimääräinen rahdin hinta kilometriä kohden oli R$ 7,35 R:ssa, mikä edustaa 0,54% pienenemistä helmikuuhun verrattuna. Tämä on ensimmäinen keskimääräisen hinnan lasku IFR:n tallentamassa datasta marraskuusta 2024 lähtien.

Vaikka havaitaan tekijöitä, jotka yleensä painavat rahdin hintaa ylöspäin, kuten rahditabelin pohjan nousu ja sadon alku, IFR:n mukaan maaliskuu näki hinnan lieviä laskuja. Vaikka teollisuuden hidastuminen vaikuttaa enemmän jalostusteollisuuteen, on tärkeää huomata, että raaka-aineet ovat edelleen osoittaneet positiivisia tuloksia. Lisäksi Edenred Ticket Log -hintaindeksi (IPTL) osoitti dieselin hinnan laskeneen polttoainepisteissä maaliskuussa verrattuna helmikuuhun, mikä voi myös olla lieventänyt käyttökustannuksia ja vaikuttanut teidenkuljetuksen hintaesteen. Analyysi on Vinicios Fernandesin, Edenred Repomin johtajan.

Seuraavina kuukausina kuljetusmaksujen kehitys pysyy sidottuna yhdistelmään taloudellisia muuttujia. "Petrobrasin ilmoittama ja 1. huhtikuuta voimaan astunut dieselin hinnan lasku raakaöljyjalostamoilla voi tarjota lisää helpotusta kuljetusyhtiöiden käyttökustannuksiin, kun taas maatalouden ja kaivosteollisuuden kaltaiset sektorit todennäköisesti vaikuttavat edelleen alan palkkaamiselle ja kilometrihinnoille", Fernandes päättää.

IFR on indeksi keskimääräisestä rahtihinnasta ja sen koostumuksesta, joka on kerätty Edenred Repomin hallinnoimien 8 miljoonan vuotuisen rahti- ja maksusetelitapahtuman perusteella. Edenred Repom, Edenred Brasilin Mobility-liiketoimintalinjan tuotemerkki, on erikoistunut 30 vuoden ajan maanteiden tavaraliikenteen markkinoiden kulujen hallinnassa ja maksamisessa, johtava rahtimaksu- ja maksusetelisegmentissä 8 miljoonalla vuotuisella kaupalla ja yli miljoona kuorma-autonkuljettajaa palveli kaikkialla Brasiliassa.