Tekniikka, kestävä laajentuminen ja sektoreiden välinen yhteistyö olivat tämän tiistain (22.) suurimmat pääosissa, avajaisussa3. Interlog huippukokous, koostuu XXVIII CNL:stä – Kansallinen logistiikkakonferenssi, suoritetu ABRALOG:n ja Intermodal South America -kongressin toimesta. Päivän agenda kokoontui strategisia nimiä logistiikkaketjusta, verkkokaupan ja kansallisen infrastruktuurin, paneeleissa, jotka keskustelivat teollisuuden modernisoinnin ja Brasilian vahvistamisen teollisuudessa globaalissa kaupassa poluista
Paneelit erottuivat, integroidusti, tarpeen tehdä yhteistyötä innovoinnin välillä, investointi ja hallinto kansallisen logistiikkakilpailukyvyn lisäämiseksi ja Brasilian strategiseksi asemoinniksi globaalissa markkinassa
Tekniikka, laajentuminen ja kestävyys: Mercado Livre:n esittelemät verkkokaupan virstanpylväät Intermodal 2025:ssa
29. Intermodal South America -tapahtuman aikana, Fernando Yunes, Brasilissa Mercado Livre:n varatoimitusjohtaja ja johtaja, Esitteli maan verkkokaupan kasvun näkymän ja tärkeimmät virstanpylväät, jotka edistävät alan kehitystä tulevina vuosina
Vuonna 2023 liikevaihto oli 45 miljardia dollaria ja vuosittainen kasvuprosentti oli 38%, Mercado Livre vahvistuu kansallisena verkkokaupan johtajana. Segundo Yunes, ala on vielä tilaa kasvaa, koska verkkokauppojen penetraatio Brasiliassa on 15%, kun taas muissa maissa kuten Yhdysvalloissa ja Kiinassa prosenttiosuudet ovat 21 % ja 50 %, vastuullisesti.
Tällä hetkellä, Yrityksellä on 17 logistiikkakeskusta ympäri maata ja se aikoo saavuttaa 26 vielä tänä vuonna. Kanka, joka kattaa 95 % kansallisesta alueesta, Mercado Livre toimii maantie- ja lentorahtiliikenteellä, lisää investoimalla voimakkaasti kestävyyteen — On jo yli kaksi tuhatta sähköajoneuvoa liikenteessä Brasiliassa, vastuuhenkilöt viimeisen mailin toimituksista
Yunes korostiteknologiakuten nykyaikaisen verkkokaupan pääpylväs. Esimerkki on sijoitus 334 robottiin jakelukeskuksissa, optimoimalla tavaravirtaa ja vähentämällä työntekijöiden fyysistä ponnistelua. Robotti kerää tilauksen hyllyltä ja vie sen operaattorille, nopeuttamalla prosessia ja säästämällä jopa 70 % tiimin vaiheiden ja fyysisen ponnistelun määrässä, korosti.
Johtaja mainitsi myösvirtuaali- ja lisätty todellisuuslupauksellisia trendejä ostokokemuksen personointiin, lisäksi tuotvideoiden lisäämisen myönteinen vaikutus voi lisätä alustan konversioprosentteja. Ostopolkupolku tulee olemaan yhä enemmän räätälöity. Verkkokaupan vertikaalit pyrkivät tulemaan enemmän asiakkaan toiveiden ja käyttäytymisen mukaisiksi. Kiinnittäkää huomiota nouseviin trendeihin ja sijoittakaa uusiin tuote-esittelymuotoihin, varoitti johtajaa
Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudet kansallisen logistiikan ja infrastruktuurin kehittämisen polkuna
Yhteistyö julkisen ja yksityisen sektorin välillä oli erityispaneelin aiheena, joka käsitteli positiivista agendaa kansalliselle infrastruktuurille ja liikenteelle. Toimijohtajien ja alan johtajien läsnä ollessa, keskustelu korosti julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien (PPP) tärkeyttä logistikan ja liikenteen edistämisessä Brasiliassa
Pedro Moreira osallistui keskusteluun, ABRALOG:n puheenjohtaja; Mariana Pescatori, satama- ja lentokenttäministeriön sijaisministeri; George Santoro, liikenneministeriön toimeenpaneva sihteeri; Vander Costa, CNT:n puheenjohtaja; ja Ramon Alcaraz, JSL:n toimitusjohtaja
Marian Pescatori mukaan, vain vuonna 2024, yksityinen sektori on sijoittanut yli 10 miljardia R$ alalle. Hän korosti satamavuokraushuutokauppojen tehokkuutta pääoman houkuttelumenetelminä, lisäksi mainita merkittäviä julkisia panostuksia — yli miljardi R$ samana aikana
Vastaava ministeri myös kiinnitti huomiota 100-prosenttisesti julkisiin investointeihin vesiväyliin, jotka ylittivät 750 miljoonaa R$ viimeisten kahden vuoden aikana. Olemme tutkimassa tämän liikennemuodon myöntömallia, säilyttäen tehokkuuden ja edistäen laajentumistaan, väitti. Ilmailalalla, perinnäisiä pandemian jälkeisiä haasteita, logistiikkaketjun uudelleenjärjestely, mutta korosti, että useat hankkeet ja myönnytykset ovat käynnissä elpymisen tukemiseksi
Sihteeri George Santoro korosti, että hallituksella on jo suunnitelma 15 tiehuutokaupasta ja yhdestä rautatiehuutokaupasta, lisätty muiden panosten lisäksi, ylitykset, jotka on käytetty neljän viime vuoden aikana. Olemme jatkamassa pysäytettyjä töitä, Optimoimme sopimuksia ja edistämme oikeudellista varmuutta uusille projekteille. Brasilian logistiikkainfrastruktuuri kokee voimakkaan uudelleenjärjestelyn hetkensä, ilmoitti
Ramon Alcarazille, JSL:stä, On tärkeää, että ala on valmistautunut vastaamaan kasvavaan logistiikkakysyntään ja on tietoinen kansainvälisen tilanteen vaihteluista. PPP on paras ainoa tapa varmistaa nykyaikainen infrastruktuuri, kestävä ja tehokas. Yksityinen sektori on valmis yhteistyöhön, totesi johtaja
Älä pelkää pullonkauloja ja haasteita, nykyiset maininnat korostivat uusien reittien uudelleenrakentamisen tarvetta, maan liikenneverkon ruuhkien lievittämiseksi, koska, toimitettujen tietojen mukaan, ajoneuvokalusto kasvoi 50 % viime vuosina.
Sulkemassa paneeli, Mariana Pescatori mainitsi myös lainsäädännön modernisoinnin edistymisen infrastruktuuriin liittyen, tavoitteena helpottaa sopimuksia, laajentaa oikeudellista turvallisuutta ja houkutella lisää sijoittajia
Geopolitiikka ja ulkomaankauppa: haasteet ja mahdollisuudet epävakaassa globaalissa tilanteessa
Intermodal South America 2025 toi esiin kasvavan geopoliittisten tekijöiden vaikutuksen logistiikkaketjuihin ja ulkomaankaupan strategioihin. Aiheena "Maantieteellinen politiikka ja liiketoimintamahdollisuudet ulkomaankaupassa", keskustelu toi yhteen asiantuntijoita, jotka analysoivat nykyisten konfliktien vaikutuksia, kaupalliset kiistat ja institutionaalinen heikentyminen globaalien tavaroiden tuotanto- ja kiertoprosessien dynamiikassa
Osallistui keskusteluun Márcia Nejaim, Apex Brasilin alueellinen edustaja; Alessandra Lopasso Ricci, Centaurea Logistiikan toimitusjohtaja ja Denilde Holzhacker, ESPM:n akateeminen johtaja
Denilde Holzhacker kontekstualiserade den nuvarande situationen som en period av djupa omvälvningar, joka alkoi Covid-19-pandemian kanssa ja tehostui globaalien poliittisten muutosten ja konfliktien vuoksi, joilla on nostaneet meriliikenteen kustannuksia ja lisänneet logistiikan epävarmuutta. Kansainvälisen kaupan hallinta, ennen kuin Maailman kauppajärjestössä, on hauras, Selitti Denilde.
Márcia Nejaim korosti tätä tulkintaa viittaamalla monenvälisten instituutioiden heikentymiseen ja protektionististen politiikkojen palautumiseen uhkina maailmanlaajuiselle talouskasvulle. Olemme tilanteessa, jota em ollut nähnyt vuodesta 1930 Yhdysvalloissa. Arvaamattomuus, kehittyneiden maiden inflaatio ja raaka-aineiden hintojen lasku muodostavat haastavan ympäristön ulkomaankaupalle, väitti.
Huolimatta epäedullisesta kontekstista, osallistujat korostivat, että mahdollisuuksia on hyödynnettävissä. Varaus palveluihin, teknologia ja kestävyys on merkitty strategiseksi tiellä maille, jotka haluavat säilyttää kilpailukykynsä kansainvälisessä ympäristössä. Uusien markkinoiden avaaminen Brasialle voi myös toteutua. Brasilia etenee edistystä, esimerkkinä, eläinproteiinien tuonti Japaniin, Ovi ove, jota olemme yrittäneet avata vuosia ja vasta nyt saamme neuvottelun nykyisen tilanteen vuoksi. Even amidst the tensions, Onko tilaa innovoinnille ja uusien sektoreiden vahvistamiselle. Hetki vaatii nopeutta, Yritysten ja hallitusten kokonaisnäkemys ja sopeutumiskyky, Marcia päätti.
Yli500 näyttelymerkkiä kansainväliset ja kansalliset, aIntermodaalinen Etelä-Amerikka 2025jatkuu torstaihin (24) asti, Anhembi-alueella, São Paulossa, keräämällä yhteen pääinnovaatiot ja trendit aloiltalogistiikka, intralogistiikka, kuljetus, ulkomaankauppa ja teknologia. Lisäksi markkinoiden ulkopuolella, ohjelmointi sisältää yli 40 tuntia sisältöä, teemataulut ja interaktiiviset nähtävyydet, jotka edistävät verkostoitumista ja strategisia vaihtoja ammattilaisten ja yritysten välillä. Sisäänpääsy on ilmaista, odottaa saavansa yli 46 000 kävijää tapahtuman kolmen päivän aikana.
Palvelu
Intermodaal Etelä-Amerikka – 29. painos
Tiedot:22. huhtikuuta - 24. huhtikuuta 2025
Paikallinen:Anhembi-alue
Aika:klo 13–21
LisätietojaKlikkaa tästä
Kuvat Klikkaa tästä
