Viime kuukausina, Brasilia seurasi uuden tähden nopeaa nousua markkinapaikkojen maailmassa: Temua. Raportit osoittavat, että yritys on jo yksi maan suosituimmista alustoista liikenteen määrässä — toiminnan mukaan, saapui kolmannelle sijalle. Mutta on parempi kysyä: mihin perustuen? käynnit
liikenne on erinomainen mittari uteliaisuudelle ja halvan hinnan nälälle. Mutta ei ole, itsensä, tulos. Ymmärtääksesi Temun todellisen vaikutuksen Brasilian markkinoihin, On mentävä pääsyjen yli ja tarkasteltava, mikä todella liikuttaa sektoria: liikevaihto, margina, EBITDA
Vuonna 2024, suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora suora. Pienentekee nimeltään "puseroiden maksu" — 20 %:n veroprosentti kansainvälisistä ostoksista, enintään 50 USD, verrattuna ICMS:ään — laski 40 % näiden tuontien määrästä jo ensimmäisen kuukauden aikana voimassaolon alussa. Verohallinnon tiedot osoittavat että, tammikuussa 2025, ulkomaanlähetysten määrä väheni 27 % verrattuna samaan kuukauteen edellisvuonna. Rahoituksellinen määrä, joka on siirretty, laski myös 6%
Toisin kuin: jopa massiivisten kampanjoiden ja vahvan hintakutsun kanssa, ulkomaillelähetysten riippuvat alustat ovat menettämässä vauhtiaan. Sen sijaan, että luodaan kansallinen operaatio, Temu pyrkii kasvamaan perustuen ristiinrajojen malliin, joka jo osoittaa ehtymisen merkkejä
Toisin kuin muut alustat — kuin Shopee, joka väittää että 9 viidestä myynnistä maassa tehdään jo paikallisten myyjien toimesta — Temu pysyy kiinnittyneenä heikkoon verostrategiaan, säädeltyjen muutosten alaisena ja alhaisella kyvyllä edistää kansallista ekosysteemiä. Maassa ei ole fyysistä rakennetta, ei paikallinen logistiikka tai brasilialaisten liiketoimintojen edistäminen
Keskustelu, siksi, se ulottuu Temun itsensä yli. Keskustelu koskee sitä, minkä tyyppistä verkkokauppamallia Brasilian tulisi arvostaa. Kestävä malli — kansallinen myyjä, työpaikkojen luominen, verojen maksaminen — tai nopea kiertomalli, kapea marginaali ja riippuvuus sääntelyaukkojen hyödyntämisestä
Onkuluttajan on ymmärrettävää hakea halvinta hintaa. Mutta se on alan tehtävä, viranomaisille ja yhteiskunnalle kokonaisuudessaan ymmärtää, että hinta ei ole kaikki. liikenne luo näkyvyyttä. Liiketoiminnan tulos luo pysyvyyttä
Ilman pysyvyyttä, mikään alusta ei vakiinnu oikeasti
