Edenred Repom Freight Indexin (IFR) viimeisimmän analyysin tietojen mukaan rahdin keskimääräinen hinta ajettua kilometriä kohden suljettiin joulukuussa 2024 R$ 6,81:een maassa, mikä on korkein 4,7% verrattuna marraskuuhun ja 7,07% verrattuna tammikuussa 2024 kirjattuun keskiarvoon. (R$ 6,36).
“As marraskuussa rahtihinta nousi vuoden 2024 viimeisen kuukauden aikana tärkeiden taloudellisten tekijöiden, erityisesti viimeaikaisten dollarikorotusten seurauksena, jotka painostivat kuljetussektorin panoskustannuksia Peruskoron (Selic) korkeilla tasoilla on myös tärkeä rooli rahdin kasvussa, sekä dieselin nousussa, joka IPTL: n (Edenred Ticket Log Price Index) mukaan esitti vuoden 2024 korkeimman keskihinnan DecemberPolessa, korostaa Edenred Repomin johtaja Vinicios Fernandes.
Vuosikeskiarvo
Huolimatta joulukuun noususta marraskuuhun verrattuna indeksi huomauttaa myös, että laskua oli 12,63% verrattuna vuonna 2024 harjoitettujen arvojen keskiarvoon (R$ 6,36) vuoden 2023 keskiarvoon (R$ 7,28).
“ Vuoden 2024 aikana rahdin hintaan vaikuttivat polttoaineen vakaus sekä teollisuuden ja rakentamisen hyvä suorituskyky, kun taas maatalousliiketoimintaan vaikuttivat hyödykkeiden ja sääilmiöiden lasku. Vuoden 2025 alussa keskimääräisen rahtihinnan odotetaan edelleen nousevan, taloudellisten ja verotuksellisten tekijöiden sekä maatalouden elpymisen vetämänä.Lenlandes päättää.
IFR on indeksi keskimääräisestä rahtihinnasta ja sen koostumuksesta, joka on kerätty Edenred Repomin hallinnoimien 8 miljoonan vuotuisen rahti- ja maksusetelitapahtuman perusteella. Edenred Repom, Edenred Brasilin Mobility-liiketoimintalinjan tuotemerkki, on erikoistunut 30 vuoden ajan maanteiden tavaraliikenteen markkinoiden kulujen hallinnassa ja maksamisessa, johtava rahtimaksu- ja maksusetelisegmentissä 8 miljoonalla vuotuisella kaupalla ja yli miljoona kuorma-autonkuljettajaa palveli kaikkialla Brasiliassa.