Sähköinen kaupankäynti, logistiikka ja pakkaus: miten olla kestävä?

Elämme globalisoituneessa maailmassa, jossa kulutustottumukset ovat jatkuvasti muuttuneet.On tosiasia, että Covid-19-pandemian aikana monet kuluttajat ovat muuttaneet dramaattisesti tapaansa ostaa tuotteita perinteisestä fyysisestä muodosta virtuaaliseen muotoon, eli verkossa. Tämä muutos kuluttajien ostotavassa on vaatinut mukautuksia logistiikka-alueella Logistiikkaoperaattorit, jotka ennen pandemiaa olivat tottuneet toimittamaan toimituksia suurissa erissä, joutuvat tekemään yhä murto-osaisempia toimituksia tavatakseen yksilöllisesti jokaisen Internetin kautta ostavan kuluttajan, verkkokaupan tai sähköisen kaupankäynnin muodossa. 

Tässä yhteydessä tulee merkityksellinen kohta: pakkaus. Erätoimitukset käyttävät tietyn määrän pakkausta, mutta kun toimitus fraktioidaan, pakkausmäärä moninkertaistuu eksponentiaalisesti.On hyvin yleistä, kun vastaanotetaan sähköisen kaupankäynnin ostama tuote, toteuttaa suuri pakkausmäärä, pahvi, kuplamuovien ja muiden materiaalien joukossa Jakelijat, suojata tuotteita parhaalla mahdollisella tavalla logistiikkaprosessin aikana, usein liioitella annos, erityisesti pienille volyymi-tuotteille. Jos ostat pienen pullon hajuvettä, on todennäköistä, että pakkauksessa, joka on saapunut asuinpaikkasi on mahdollista majoittaa pullo viiniä. 

Tämä tapa ajatella pakkausten sähköisen kaupankäynnin toimituksiin ei ole brasilialainen “privilege.Tämä on tapahtunut maailmanlaajuisesti BBC: n raportin mukaan kesäkuulta 2024, sanoo Nicole Rycroft, toiminnanjohtaja ympäristöjärjestö Canopy, joka työskentelee yritysten kanssa säilyttää uhanalaisia metsiä, “en ensimmäisinä päivinä sähköisen kaupankäynnin, tuotteiden oli seitsemän kertaa enemmän pakkauksia kuin ostot tehty fyysisessä myymälöissä.Lähde.“, ne ovat noin neljä ja puoli kertaa, mutta ylipakkaus on edelleen suuri.Lähde  

Edronen mukaan vuonna 2024 Brasiliassa käytävä sähköinen kaupankäynti ylitti 200 miljardin tulot, ja keskimääräinen lippu oli lähes R$ 500,00 ja yli 90 miljoonaa virtuaalista ostajaa. Siksi se jatkaa aiempina vuosina esitetyn kasvutrendin säilyttämistä.Nämä luvut vahvistavat entisestään kulutettujen pakkausten määrää ja vielä tulevia, säilyttämällä logiikan siitä, kuinka paljon suurempi pakkaus tuottaa parempia tuloksia. 

Joitakin olennaisia kysymyksiä: jos pakkauksilla on osuus logistiikkakustannuksista, miksi tuhlata mahdollisuus vähentää? Toinen ongelma, jossa logistiikkaprosesseihin on upotettu niin paljon teknologiaa, ei odoteta optimoivan pakkausten käyttöä? 

Ylimääräisten pakkausten käytön mahdollisista syistä voidaan mainita pienten esineiden yhdistämisen ja kuljetuksen vaikeus.On myös syytä mainita, että yhtä paljon teknologiaa kuin tekniikka on, johtuen nopeampien toimitusten vaatimuksista ja kysynnän synnyttämisvaikeuksista usein toiminnan on oltava “virarPairon sen kanssa, mitä se on saatavilla, eikä tietenkään mitään perheen kokoista pakkausta! 

Sähköistä kaupankäyntiä ei voida pitää vastuullisena kaikesta sen pakkauksista syntyvästä jätteestä, mutta alan yritysten tehtävänä on etsiä kestäviä vaihtoehtoja tämän ongelman ratkaisemiseksi.