بر اساس گزارش «نیروی کار در بخش لجستیک در برزیل»، که توسط هلدینگ Gi Group با همکاری Lightcast، شرکتی متخصص در تجزیه و تحلیل دادههای بازار کار، تهیه شده است، نیروی کار در بخش لجستیک در برزیل بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۳، ۱۲ درصد رشد داشته و از ۲.۶۳ میلیون نفر به ۲.۸۶ میلیون نفر متخصص افزایش یافته است. این رشد ناشی از سرمایهگذاری در افزایش ظرفیت لجستیک در دوره پس از همهگیری بوده است، اما هنوز تنگناهای اصلی این بخش را حل نمیکند: کمبود پرسنل واجد شرایط، تنوع کم و نیروی کار مسن.
در آمریکای لاتین، تعداد فرصتهای شغلی در حوزه لجستیک از ۳۵۴۶ مورد در سال ۲۰۱۹ به بیش از ۲.۳۹ میلیون مورد در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است - افزایشی معادل ۶۷۰۰۰ درصد تنها در پنج سال. با این حال، این مطالعه اشاره میکند که بخش بزرگی از استخدامها هنوز در نقشهای عملیاتی سنتی، مانند اپراتورهای انبار، بستهبندیکنندگان و رانندگان متمرکز است، در حالی که تقاضا برای متخصصان واجد شرایطتر رو به افزایش است.
الکساندر گونسالوس سوزا، مدیر بخش لجستیک Gi BPO، واحدی متخصص در برونسپاری در Gi Group Holding، میگوید: «ما بخشی داریم که از نظر حجم شغل به سرعت رشد کرده است، اما استعداد آن هنوز در نقشهای عملیاتی متمرکز است. چالش فعلی این است که اطمینان حاصل شود که صلاحیتهای نیروی کار با این رشد همگام است. در غیر این صورت، یک تنگنای ساختاری وجود خواهد داشت که میتواند پتانسیل لجستیکی کشور را مختل کند.»
در برزیل، اپراتورهای انبار به تنهایی بیش از ۱.۵ میلیون متخصص دارند. برعکس، نقشهای تخصصی، با وجود رشد قابل توجه تقاضا برای این موقعیتها، همچنان کمتر مورد توجه قرار میگیرند. تقاضا برای مهندسان ایمنی در ۱۲ ماه ۲۷۵.۶ درصد افزایش یافته است. مهارتهایی مانند اتوماسیون فرآیند رباتیک (۱۷۵.۸ درصد)، مدیریت نگهداری کامپیوتری (۶۵.۳ درصد) و مقررات گمرکی (۱۱۳.۴ درصد) از جمله مهارتهایی هستند که شرکتها بیشتر به دنبال آنها هستند.
این مدیر خاطرنشان میکند: «لجستیک به طور فزایندهای در حال تبدیل شدن به یک صنعت فناورانه و متصل است. تقاضا برای مهارتهایی مانند اتوماسیون فرآیند، هوش مصنوعی و مدیریت نگهداری کامپیوتری نشان میدهد که این بخش قبلاً وارد دوران صنعت ۴.۰ شده است، اما نیروی کار هنوز باید با این تحول همگام شود.»
مهارتهای نرم نیز در حال افزایش هستند. از جمله نکات برجسته میتوان به انگیزه تیمی (+۱۲۲.۵٪)، تصمیمگیری استراتژیک (+۹۳.۴٪) و تمرکز بر مشتری (+۵۱.۴٪) اشاره کرد که نشاندهنده افزایش قدردانی از پروفایلهایی با رهبری، مدیریت و دیدگاه نتیجهمحور است.
پیری و نیروی کار مرد
این نظرسنجی همچنین نشان میدهد که بخش لجستیک همچنان با چالشهای تاریخی روبرو است. یکی از آنها نابرابری جنسیتی است. زنان تنها ۱۱ درصد از نیروی کار رسمی در برزیل را تشکیل میدهند و مشارکت بسیار محدودی در نقشهایی مانند مدیریت زنجیره تأمین، لجستیک و اپراتوری ماشینآلات دارند.
الکساندر استدلال میکند: «حتی با وجود برخی پیشرفتها، حضور زنان در لجستیک همچنان بسیار کم است. ما باید فراتر از اهداف استخدامی برویم و به دنبال ایجاد محیطهای فراگیر با فرصتهای واقعی برای رشد زنان در تمام سطوح سلسله مراتبی باشیم.»
سن نیز یک عامل حیاتی است. متخصصان بین ۲۵ تا ۵۴ سال، ۷۴ درصد از نیروی کار را تشکیل میدهند، در حالی که جوانان زیر ۲۵ سال تنها ۱۱ درصد را تشکیل میدهند. در همین حال، تعداد کارگران بالای ۶۵ سال ۱۱۱،۹۶۶ نفر است - گروهی که انتظار میرود در سالهای آینده بازار را ترک کنند.
او هشدار میدهد: «این واقعیت که بیش از ۱۱۱۰۰۰ متخصص بالای ۶۵ سال هنوز در لجستیک برزیل فعال هستند، نشان میدهد که این بخش چقدر به نسلی وابسته است که در شرف ترک بازار است. جذب جوانان و ارتقای جانشینی برای تضمین ثبات در میانمدت و بلندمدت حیاتی خواهد بود.»
برنامهریزی و آموزش برای آینده ضروری است.
برای Gi Group Holding، بخش لجستیک تنها با سرمایهگذاری در توسعه مهارتها، تنوع و برنامهریزی نیروی کار قادر به حفظ رشد خود خواهد بود. این شرکت با ارائه راهکارهای یکپارچه در استخدام، BPO، RPO، آموزش، مشاوره و اشتغال بلندمدت در بخشهای مختلف اقتصادی مانند صنعت، کالاهای مصرفی، فناوری، خردهفروشی و خدمات فعالیت میکند.
مدیر Gi BPO نتیجهگیری میکند: «شرکتهایی که اکنون در توسعه مهارتها، آموزش مداوم و استراتژیهای کارآمد مدیریت استعداد سرمایهگذاری میکنند، برای مواجهه با پیچیدگی روزافزون زنجیرههای تأمین آمادگی بهتری خواهند داشت. نیروی کار باید همراه با این بخش تکامل یابد.»
