Raha säästmine on kindlasti oluline ülesanne kõigile, eriti ettevõtetele, kes peavad investeerima, planeerima, tasakaalustama rahaasju ja hoidma hädaolukorrafondi. Seetõttu on nende tegevuste kontrollimiseks vajalik teatav rangus rahanduse ja kulude osas – punktid, mida erinevate ettevõtete, eriti väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete omanikud tähelepanelikult järgivad.
Nende kulude hulgas võib mainida ettevõtte sõidukipargi kulusid, mida kasutatakse tööajal või töötajate transportimiseks tööle ja tagasi või üritustele ja kohtumistele väljaspool ettevõtte keskkonda.
For You Fleeti tegevjuhi André Campose sõnul võib oma sõidukipargi soetamine olla oluline strateegiline otsus. Siiski on vaja hoolikalt hinnata kaasnevaid kulusid, mis tegevjuhi sõnul on järgmised:
- Sõiduki ost: Sõidukite ostmise esialgne investeering võib olla märkimisväärne, eriti kui autopark on suur või koosneb soomustatud või spetsiaalselt varustatud sõidukitest.
- Tasud ja maksud: Nende hulka kuuluvad sõiduki kinnisvaramaks (IPVA), registreerimis- ja registreerimistasud.
- Hooldus ja remont: hõlmab ennetavat hooldust (õlivahetus, rehvid jne) ja korrigeerivat hooldust (ootamatuid remonditöid).
- Kindlustus: Kohustuslik kindlustus (DPVAT) ja kindlustus kahjude, varguste ja õnnetusjuhtumite vastu.
- Amortisatsioon: sõidukite väärtuse langus aja jooksul.
- Autopargi haldamine: Autopargi haldamise eest vastutavate töötajate, näiteks autopargi juhtide ja autojuhtide palgad.
- Haldussüsteemid: investeering sõidukipargi haldustarkvarasse sõidukite kasutamise jälgimiseks ja optimeerimiseks.
- Dokumentatsioon ja vastavus: kulud, mis on seotud dokumentide pidamise, regulatiivse vastavuse ja kolmandate osapoolte audititega.
- Trahvid ja karistused: liiklusrikkumistest tulenevad kulud.
„Oma autopargi omamine võib pakkuda eeliseid, näiteks suuremat kontrolli logistika ja sõidukite kasutamise üle. Siiski on oluline läbi viia üksikasjalik kulude-tulude analüüs, kaaludes ka teisi alternatiive, näiteks selle autopargi tellimist alltöövõtjalt,“ kommenteerib ta.
André seisukoht on vastuolus Brasiilia autorendifirmade ühingu ABLA andmetega, mis näitasid, et autopargi allhange võib ettevõtetele säästa kuni 47%, kusjuures igakuised kulud võivad olla umbes 2000 Brasiilia reaali iga sõiduki kohta, olenevalt mudelist, arvestamata dokumentatsiooni, registreerimise, kindlustuse ja trahvide haldamisega seotud bürokraatiat.
Siinkohal loetleb André mõned eelised, mida erineva suuruse ja segmentidega ettevõtted saavad teenuse tellimisega:
- Ost: Üürifirma investeering (ettevõte keskendub oma põhitegevusele)
- Tasud ja maksud: Kogu protsessi haldab rendifirma.
- Hooldus ja remont: Rendifirma vastutus, kusjuures keskne roll on ettevõttes.
- Kindlustus: Rendifirma haldab kogu protsessi, sealhulgas asendusauto pakkumist.
- Klienditeenindus: ööpäevaringne uksehoidja
- Amortisatsioon: Amortisatsiooni ei toimu. Pärast lepingus sätestatud perioodi lõppu saab klient autot vahetada.
- Haldamine: Kogu haldamisega, sh dokumentatsiooni ja trahvidega, tegeleb rendifirma.
„Hinnanguliselt võib hoolduskulude kokkuhoid ulatuda 15% kuni 30%ni, olenevalt sõiduki tüübist ja kasutusintensiivsusest. Seega, kuna ettevõtetel on igavene vajadus teha vähemaga rohkem, on autopargi allhange olnud strateegia, mida ettevõtted kasutavad ärikulude optimeerimiseks, ohverdamata seejuures sõidukite kättesaadavuse mugavust. Lisaks on organisatsiooni töötajatel, kuna nad ei pea enam neid sõidukeid haldama, rohkem aega ettevõtte äritegevusele pühendumiseks,“ võtab tegevjuht kokku.
