InicioArtículosViernes Negro implica tiempo de preparación y operación sin improvisación. Note: The translation aims to maintain the original tone and context of the sentence. "Pedir tempo" in Portuguese means to "imply" or "require time", which is translated to "implica" in Spanish.

Viernes Negro implica tiempo de preparación y operación sin improvisación. Note: The translation aims to maintain the original tone and context of the sentence. "Pedir tempo" in Portuguese means to "imply" or "require time", which is translated to "implica" in Spanish.

O calendário do varejo já trata a Black Friday como uma temporada e não como um único dia. A cada edição cresce o faturamento, o volume de pedidos e o apetite do consumidor. Segundo a Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm), a Black Friday de 2025 deve faturar 15% a mais que o ano anterior, chegando a R$ 15 bilhões. Uma pesquisa da OpinionBox afirma que 61% dos consumidores pretendem comprar na data, e em 2024 eram 55%.

As projeções indicam uma edição forte neste ano, o que exige preparação com meses de antecedência, não improvisos na semana anterior. A leitura é simples: se a demanda sobe, a operação precisa estar pronta para absorver picos sem deixar rastro de atraso, erro de expedição ou promessa descumprida.

O planejamento começa com dados. Quem guarda o histórico da própria Black Friday sabe de onde parte. A estimativa de volume pode nascer de uma conta objetiva, usando a média de anos anteriores ajustada pelo crescimento esperado. Com esse número, o lojista confronta a capacidade real e define o que precisa ser reforçado. A conversa com as transportadoras deve ser franca. O transportador precisa dizer até onde vai, que janela de coleta consegue cumprir, que limites podem estourar. Eventuais parceiros extras entram nessa fase, com prazos e metas amarrados por escrito.

Dentro de casa, o estoque pede revisão física e lógica. Inventário em dia, endereçamento claro e produtos de maior giro posicionados perto das áreas de separação e despacho. Treinamento de equipes fecha o bloco básico. Processo bem explicado, simulações de pico e líderes atentos a gargalos fazem a diferença.

Na sexta e nos dias anteriores vale operar com leitura em tempo real. Painéis atualizados a cada minuto evitam cegueira gerencial. Taxa de conversão, tempo de picking, fila de expedição, nível de ocupação de docas e performance de cada rota precisam estar à vista. Diante de qualquer desvio, a intervenção deve ser imediata, com ajustes de equipe, priorização de pedidos sensíveis e redistribuição de rotas.

Entrega e pós-venda definem a memória do consumidor. O transporte é o ponto mais sensível da temporada. Misturar modais e prazos dá elasticidade para atender diferentes perfis de pedido. Quando houver frota própria, roteirização com algoritmo e acompanhamento por telemetria evitam curvas de tempo desnecessárias. O cliente quer ver o pedido andar no mapa, entender estimativa de chegada e receber aviso claro em caso de imprevisto. Transparência reduz atrito e derruba a chance de cancelamento.

A logística reversa cresce junto com o pico de vendas. A política de devolução precisa ser simples, com caminhos objetivos e prazos definidos. O processo deve rodar sem fricção, com etiqueta de devolução clara, ponto de entrega acessível e confirmação rápida do recebimento. Uma reversa bem desenhada é parte do serviço e um argumento de retenção.

Planejar é pensar antes de executar. Exige simulação de cenários, disciplina para testar, humildade para ajustar. Quem antecipa gargalos chega à reta final com margem de manobra. Já quem improvisa, corre atrás do prejuízo com a vitrine aberta. A diferença aparece no sábado de manhã, quando a operação acorda inteira e o cliente segue comprando com confiança.

Luciano Furtado C. Francisco
Luciano Furtado C. Francisco
Luciano Furtado C. Francisco es analista de sistemas, administrador y experto en plataformas de comercio electrónico. Es profesor del Centro Universitario Internacional 2 UNinter, donde es tutor en el curso de Gestión de Comercio Electrónico y Sistemas Logísticos y en el curso de Logística.
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