ZF y Goodyear se unen para ofrecer una solución tecnológica a los propietarios de flotas de vehículos comerciales en Brasil

ZF, una empresa de tecnología global que ofrece productos y sistemas de movilidad avanzada para turismos, vehículos comerciales y tecnología industrial, y Goodyear, un fabricante global de neumáticos para aviación, automóviles, furgonetas, camionetas, SUV, camiones y autobuses, anunciaron hoy una estrategia asociación que reúne soluciones avanzadas de gestión de flotas, específicamente para monitorear neumáticos de alto rendimiento que equipan vehículos comerciales e implementos viales multimarca. Para ello, ZF ha puesto a disposición SCALAR EVO Pulse, una tecnología capaz de recopilar datos sobre operaciones de transporte de manera ininterrumpida y enviarlos en tiempo real a Goodyear Cloud durante siete días, un portal de movilidad, una semana de información a partir de 2 días.  

“La alianza que se estrena entre ZF y Goodyear en Brasil une la experiencia automotriz y digital de dos de las mayores empresas de sus sectores, generando valor para los propietarios de flotas en seguridad y rentabilidad”, afirma Mauricio Paguaga, Gerente Senior de Soluciones Digitales e Industriales. Línea de Negocio de ZF Aftermarket. La robusta ingeniería automotriz de ZF, combinada con el amplio conocimiento del universo de neumáticos por parte de Goodyear, asegura una oferta totalmente integrada centrada en las necesidades de los clientes de la flota”, añade el ejecutivo. 

Además del TPMS, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos y el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en tiempo real, la asociación incluye la geolocalización y el odómetro del vehículo. Para que esto sea posible, se instalan sensores TPMS en el vehículo y SCALAR EVO Pulse recopila y transmite datos a el servicio de monitoreo, Goodyear TPMS PLUS. Además, si el cliente cuenta con el sistema de frenos EBS, también se puede procesar a través de la plataforma de orquestación ZALF un enorme conjunto de datos que incluyen alertas de frenado, control de estabilidad, carga completa, estado del implemento, entre otros.  

Juntas, las empresas probaron la solución en funcionamiento y los resultados mostraron un aumento en el rendimiento del kilometraje de los neumáticos, en promedio en 13%, y otras ganancias indirectas. El monitoreo remoto de las condiciones de los neumáticos en camiones y remolques ofrece una serie de ventajas, desde aumentar su vida útil, prevención de accidentes, reducción del costo total de las operaciones de transporte a través de la economía de combustible, con la consiguiente reducción de las emisiones de CO2. La geolocalización, a su vez, aportará más seguridad a las operaciones.  

Diferenciales de mercado 

Según Mauricio Paguaga, el paquete de soluciones diseñado entre ambas empresas, y que será ofrecido por Goodyear al mercado, trae una serie de diferenciales al segmento en Brasil. A partir de la gestión activa de Goodyear, que monitoreará las alertas en tiempo real y establecer contacto con el propietario de la flota siempre que sea necesaria alguna acción.   

Otra ventaja está relacionada con la vida útil de los componentes utilizados en la solución. Los sensores de ZF, por ejemplo, tienen una vida útil mínima de seis años, ya que están desarrollados con material blindado resistente a la intemperie.“Una ZF tiene un know-how en ingeniería automotriz de más de un siglo de operación. Aportamos este conocimiento técnico y de calidad a nuestros productos, lo que significa que están diseñados y desarrollados de acuerdo con las rigurosas necesidades de las aplicaciones automotrices”, afirma Mauricio Paguaga. 

Un diferencial es la independencia de marcas, modelos y tecnologías ya existentes en el vehículo, y se puede aplicar a diversas configuraciones y combinaciones de caballo mecánico y remolque. Otro beneficio para el propietario de la flota es la batería interna instalada en el equipo ZF, que permite seguir enviando información al portal Goodyear Mobility Cloud durante largos periodos, incluso si el caballo mecánico está desconectado del remolque.  

“Un Goodyear realizó una investigación en Brasil para validar el impacto de la tecnología y la agenda preventiva y correctiva en el desempeño de los neumáticos, con esto encontramos un promedio de 13% de mayor rendimiento de kilometraje en los neumáticos de prueba de dicha investigación, además de asegurar que los neumáticos funcionó a la presión y temperatura correctas, impactando positivamente en la preservación de la carcasa y, en consecuencia, aumentando la vida útil del neumático también después del proceso de recauchutado”, además del valor comercial, Fernanda Bare, Gerente Senior de Goodyear Servicios & Soluciones de Brasil.“atendiendo la necesidad de los clientes, Goodyear y los beneficios financieros para el TMS.