El transporte fluvial en el Amazonas entra en la era digital y ya maneja 15 mil pedidos por mes.

La logística fluvial en Brasil acaba de dar un salto tecnológico con la entrada de Envoy en este modal. La empresa, conocida por soluciones que optimizan las operaciones de entrega para grandes marcas, comenzó a integrar embarcaciones en su ecosistema de gestión y rastreo, conectando el origen con el puerto, el puerto con las ciudades y las ciudades con el cliente final. La novedad está en operación en Amazonas, donde la tecnología acompaña cerca de 15 mil pedidos al mes, moviendo 242 toneladas en octubre de 2025 y monitoreando embarcaciones diariamente según la demanda de los clientes.

La ampliación al modal acuático es parte de la estrategia de la empresa para aumentar la cobertura, eficiencia y previsibilidad logística en regiones con acceso vial limitado. Según Vinicius Pessin, fundador de Envoy, la decisión refleja tanto la vocación de la región Norte como el creciente papel de la Amazonía en el consumo digital. Afirma que el transporte fluvial es visto por la compañía como fundamental para diversificar modales y reducir costos, además de desbloquear operaciones en áreas históricamente poco atendidas. “Brasil posee una de las mayores redes hidrográficas del mundo y aprovechar ese potencial es esencial para ampliar la conectividad, aumentar la eficiencia y hacer las entregas más sostenibles”, dice Pessin.

La plataforma, que ya operaba con automóvil, camión y motocicleta, fue adaptada para permitir visibilidad completa de la cadena fluvial. Transportistas y operadores logísticos comenzaron a monitorear cada etapa dentro del mismo entorno, con rastreo en tiempo real y control operativo estandarizado. Para Envoy, este avance refuerza el posicionamiento de la marca como referencia en innovación logística. “La innovación es central para lo que somos. Nuestro papel es conectar modales, integrar datos y transformar la entrega en una experiencia más inteligente y eficiente”, afirma el ejecutivo.

El movimiento ocurre en un año de fuerte expansión de la compañía. En 2025, el modelo SaaS de Envoy creció un 72%, impulsado por la ampliación de la base de clientes en un 53%, nuevas integraciones tecnológicas y la evolución del motor de inteligencia artificial Sofia AI para la planificación dinámica de rutas. La empresa mantiene un Net Promoter Score (NPS), indicador de satisfacción y lealtad de los clientes, superior a 70 puntos y genera entre un 15% y un 20% de reducción de costos logísticos para los clientes, según datos institucionales. El plan estratégico prevé una Compound Annual Growth Rate (CAGR), o tasa de crecimiento anual compuesta, superior al 30% en los próximos cinco años, lo que debería multiplicar la operación hasta cinco veces para 2030.

La entrada en el transporte fluvial consolida la apuesta de Envoy por soluciones que reflejen la diversidad y complejidad de la logística brasileña. En el Norte, donde los ríos son carreteras y los puertos son puertas de entrada del consumo, la tecnología busca reducir cuellos de botella históricos y elevar la previsibilidad de las entregas. “Estamos conectando la logística real del país a un estándar tecnológico que entrega visibilidad y control, independientemente del modal. Esto permite que el fluvial deje de ser una operación aislada y pase a formar parte de un flujo integrado, seguro y eficiente”, explica Pessin.

A partir de este movimiento, la compañía pretende expandir la tecnología a otros estados con fuerte vocación hidroviaria, reforzando la tesis de que la modernización del modal fluvial no depende solo de infraestructura física, sino también de integración, datos e inteligencia operacional. Para Envoy, la logística del futuro será multimodal, conectada y orientada por información en tiempo real, y el Norte del país, históricamente desatendido, puede transformarse en vitrina de esta transformación.