ComenzarNoticiasLa fintech de Río de Janeiro ayuda a los conductores de aplicaciones a financiar automóviles con inversiones alternativas

La fintech de Río de Janeiro ayuda a los conductores de aplicaciones a financiar automóviles con inversiones alternativas

La carioca Somos Hunter nació con la misión de transformar el mercado de movilidad en Brasil al conectar a conductores de aplicaciones sin coche con personas que tienen coches disponibles para alquiler. Pero eso fue solo su comienzo. A partir de ahí,la empresa se expandió y, hoy, permite que o cliente usufrua de forma pessoal o automóvel que aluga enquanto o utiliza para trabalhar — o que é possível por meio do Hunter Pay, banco digital propio que ofrece modalidades alternativas de inversión

El Hunter Pay opera como una fintech – con socios estratégicos como DIMENSA (Joint Venture de TOTVS con B3) y CELCOIN (empresa del grupo BoostLAB, hub de negocios de BTG Pactual, su principal proveedor de infraestructura tecnológica y de Baas, para gestionar, de forma independiente, las transacciones financieras de Somos Hunter. Con un aporte mínimo de R$ 5 mil, atados a una cuota vehicular, los cuentacorrentistas pueden contribuir para la compra de un coche, mientras Hunter facilita el proceso al dividir el costo del alquiler

"Al invertir en Hunter Pay", estás aplicando en un activo, sea un coche o una moto, qué se alquila en nuestras alquiladoras. No exigimos comprobante de ingresos ni un nombre limpio en el mercado. Concedemos crédito a quienes normalmente no tienen acceso, reforzando nuestro compromiso social, afirma Iago Iule, CMO del Grupo Hunter. La base de conductores registrados ya supera los 90 mil, y Hunter les ofrece no solo vehículos, pero también rentabilidad en la cuenta, oportunidades de inversión, seguros y un club de beneficios, actualmente en desarrollo, con previsión de implementación para el primer semestre de 2025. 

A pesar de una recepción inicial tímida en 2019, la empresa rápidamente se dio cuenta de la necesidad de hacer el proceso más accesible y práctico para los clientes. Incluso enfrentando la pandemia, un Hunter tuvo un crecimiento exponencial. Hoy, captura cerca de 2 millones de reales mensualmente y ya cuenta con el apoyo de grandes fabricantes

Con enfoque en la experiencia del conductor, la empresa ofrece un servicio simplificado, con un proceso de análisis social realizado 100% por chatbot en WhatsApp. "En solo dos minutos", verificamos el perfil del conductor, historial de carreras, estado civil, residencia y si atiende a las principales aplicaciones de transporte, comenta el ejecutivo

Con planes de expansión para nuevos estados, Hunter se está preparando para fortalecer su comunicación e imagen institucional, atrayendo nuevas inversiones y consolidándose como referencia en el sector. 

Economía circular

El concepto de economía circular busca minimizar el desperdicio y maximizar la reutilización de recursos, promoviendo la regeneración de materiales y productos para extender su ciclo de vida útil. En lugar de seguir el modelo lineal de producción, consumo y desecho, ella valora el reciclaje, la reutilización y la recuperación de materiales, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental y a la creación de una economía más eficiente y resiliente. 

Este modelo de inversión refuerza el compromiso de Hunter en integrar sostenibilidad e inclusión económica. "En Hunter, este concepto se aplica a través de la inversión en vehículos alquilados por conductores de aplicaciones, garantizando que los activos sean utilizados de manera eficiente y continua, analiza Iago Iule

Es decir, al invertir en las cuotas vehiculares con el uso de Hunter Pay, los clientes permiten que los vehículos sean alquilados y reutilizados, creando un impacto positivo en el mercado laboral y contribuyendo a la economía circular. 

De acuerdo con el informe de la Fundación Ellen MacArthur, la adopción de prácticas de economía circular puede generar una economía global de hasta 4 mil millones de dólares,5 billones hasta 2030, además de reducir significativamente las emisiones de CO₂

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