De acuerdo con el Índice de Flete Edenred Repom (IFR), el precio medio del flete por kilómetro recorrido cerró el mes de agosto a R$ 6,36, con aumento de 0,47% antes de julio. La variación aparece tras la actualización de los valores de los pisos mínimos de flete del transporte por carretera de cargas, realizado por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a mediados de julio. El reajuste de la tabla no impactó mucho el precio medio del flete en el mes cerrado de julio – que varió 0,31% -, pero en agosto ya vemos una variación mayor, a pesar de que el aumento aún ha sido moderado, diferentemente del previsto ⁇, destaca Vinicios Fernandes, Director de Edenred Repom.
Entre los motivos para el aumento acumulado del mes está el incremento del precio medio del diésel en el país, ya que representa alrededor del 40% del costo del flete. Según datos del Índice de Precios Edenred Ticket Log (IPTL), el tipo común de combustible se comercializó en agosto a un precio medio de R$6,10, después de un alta del 1%, mientras que el diésel S-10 se encontró a R$6,18, después de un aumento de 0,16% antes de julio.
Aún, con la crisis hídrica, según la Compañía Nacional de Abastecimiento (Conab), a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 millones, un retroceso de 21,2 millones de toneladas, o 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). E, la previsión del mes de agosto mostró una variación negativa de 0,2% en relación con la encuesta del mes anterior, según Conab, esta disminución se debe al avance o cierre de las operaciones de cosecha de los principales cultivos. El aumento en el precio del flete se ha registrado desde mayo de este año y puede mantenerse en los próximos meses. La reducción de granos producidos puede resultar en una menor cantidad de carga a ser transportada, cambio en la eficiencia de vehículos y rutas, que potencialmente, no operarán a plena capacidad y afectarán la cadena de suministro relacionada con los sectores vinculados a la producción de granos, que pueden reflejar en el precio del flete, concluye Fernandes.
El IFR es un índice del precio medio del flete y su composición, levantado con base en los 8 millones de transacciones anuales de flete y vale-peaje administradas por Edenred Repom. A Edenred Repom, marca de la línea de negocios de Movilidad de Edenred Brasil, hace 30 años se especializa en la gestión y pago de gastos para el mercado de transporte por carretera de carga, líder en el segmento de pago de flete y vale-peaje con 8 millones de transacciones anuales y más de 1 millón de camioneros atendidos en todo Brasil
