El comercio electrónico brasileño está creciendo rápidamente, lo que plantea desafíos logísticos cada vez más complejos para empresas de todos los tamaños. Con el aumento de la demanda, la búsqueda de una entrega eficiente de productos se ha vuelto esencial para mantener la competitividad. En este escenario, enrutador de entrega surgen como herramientas estratégicas para optimizar rutas, reducir costos y asegurar la satisfacción del consumidor.
Brasil lidera el crecimiento global del sector. En 2024, las ventas en línea en el país crecieron un 16%, según… Informe de Transformación Digital en América Latina. Para el año 2025, el Asociación Brasileña de Comercio Electrónico (ABComm) proyecta ingresos de R$ 224,7 mil millones, un aumento del 10% en comparación con el año anterior.
Sin embargo, este crecimiento conlleva importantes desafíos. Las empresas deben afrontar plazos cada vez más ajustados y consumidores exigentes, lo que convierte el enrutamiento en una ventaja competitiva.
El aumento exponencial de pedidos obliga a las empresas a replantear sus operaciones logísticas. Hoy en día, la entrega rápida no basta; es esencial garantizar la precisión y la eficiencia. Un sistema de enrutamiento eficiente permite a las empresas organizar mejor sus rutas, reducir los retrasos y hacer que las entregas sean más predecibles para los clientes, explica Alexandre Trevisan, director ejecutivo de uMov.me, proveedor líder de soluciones de enrutamiento para empresas.
La adopción de enrutadores ha tenido un impacto directo en la productividad y el control de costos operativos.
Al optimizar las rutas, las empresas no solo ahorran dinero, sino que también aumentan la satisfacción del cliente. Los clientes finales buscan previsibilidad y seguridad al recibir un pedido, y la tecnología es uno de los aliados clave para brindar esta experiencia, añade Trevisan.
Grandes empresas del comercio digital, como Mercado Libre y Amazon, ya utilizan enrutadores avanzados para gestionar la alta demanda y reducir los fallos de entrega. Sin embargo, la tecnología es cada vez más accesible para las empresas más pequeñas, que necesitan soluciones eficientes para competir en un mercado altamente dinámico.
Recientemente, el Grupo Panvel, una de las principales cadenas de farmacias de Brasil, enfrentó desafíos logísticos durante la última milla de sus entregas. La necesidad de optimizar el proceso impulsó una alianza entre All Trade y uMov.me, que resultó en el desarrollo de una aplicación que optimiza el enrutamiento y la gestión de las entregas. Con esta tecnología, La empresa ha mejorado la precisión de las rutas, garantizando una mayor rapidez en la distribución del producto y proporcionando una experiencia más satisfactoria para el consumidor.
LS Translog, especializada en entregas rápidas, también se enfrentó a desafíos logísticos En sus operaciones nacionales. Para optimizar la gestión y la eficiencia, adoptó la aplicación de logística uMov.me. En su primer año de uso de la herramienta, la compañía batió récords durante el Black Friday, cuadruplicando el volumen de ventas en comparación con el año anterior. El impacto fue tan positivo que, en tan solo un año, superó los 9 millones de entregas, consolidando su posición como referente en el sector.
La demanda de empresas de todos los tamaños de entregas más rápidas, eficientes y seguras está creciendo. Adoptar la tecnología en la logística diaria es la única manera de que las empresas se vuelvan más competitivas y relevantes en este mercado, afirma Trevisan.
En los próximos años, es probable que el enrutamiento se vuelva aún más inteligente con la incorporación de algoritmos de aprendizaje automático e inteligencia artificial, lo que permitirá la previsión de la demanda y ajustes dinámicos de rutas en tiempo real. «El futuro de la logística depende de la digitalización y el uso de datos estratégicos. Quienes sepan utilizar estas herramientas eficientemente podrán optimizar sus procesos, garantizando mayor agilidad, previsibilidad y calidad en las entregas, sin comprometer la estructura operativa», concluye Trevisan.
