הבנק המרכזי מוותר על הגנת הצרכן בכך שאינו מווסת אשראי הקשור לפיקס.

המכון הברזילאי להגנת הצרכן (Idec) רואה בהחלטת הבנק המרכזי שלא לפקח על פעולות אשראי הקשורות לפיקס, הידוע בכינויו "פיקס פארסלדו", כבלתי מקובלת. הבחירה לזנוח את יצירת הכללים ולאפשר לכל מוסד לפעול "כרצונו" יוצרת סביבה של אי-סדר רגולטורי הנוטה להגביר ניצול לרעה, לבלבל צרכנים ולהעמיק את חובות היתר במדינה.

למרות שהבנק המרכזי החליט להטיל וטו על השימוש במותג "Pix Parcelado", מה שאפשר למוסדות לאמץ וריאציות כגון "parcelas no Pix" או "crédito via Pix", שינוי המינוח אינו מבטל את הסיכון המרכזי: הצרכן ימשיך להיות חשוף למוצרי אשראי הטרוגניים ביותר, ללא כל סטנדרט מינימלי של שקיפות, ללא אמצעי הגנה מחייבים וללא יכולת חיזוי בנוגע לריביות, עמלות, מתן מידע או הליכי גבייה.

על ידי נסיגה ממורכבות רגולטורית, הבנק המרכזי מבהיר כי בחר שלא להתמודד עם בעיה שכבר קיימת. במקום לקבוע כללים להגנה על מיליוני ברזילאים, הוא מעביר את האחריות ל"שוק החופשי", ומשאיר משפחות ללא הגנה בתרחיש שבו לבנקים ולחברות פינטק יש חופש מוחלט להגדיר תנאים, פורמטים ועלויות, כולל הפוגעניים ביותר.

בחירה זו חמורה במיוחד במדינה שבה חובות יתר כבר הגיעו לרמות מדאיגות. סוג האשראי המקושר ל-Pix, דווקא משום שהוא קיים ברגע התשלום ומקושר למותג המהימן ביותר במערכת הפיננסית הברזילאית, יוצר סיכונים ייחודיים: התקשרות אימפולסיבית, בלבול בין תשלום לאשראי, הבנה מועטה או ללא הבנה כלל של חיובים וההשלכות של אי תשלום. ללא סטנדרטים ופיקוח, הסיכון למלכודות פיננסיות גדל באופן אקספוננציאלי.

חברת Idec מזהירה כי ברזיל צועדת לעבר תרחיש שבו אותו מוצר יתפקד בדרכים שונות לחלוטין בכל בנק, עם כללים משלו, חוזים נפרדים, צורות גבייה מגוונות ורמות הגנה שונות. פיצול זה פוגע בשקיפות, מעכב השוואה, מונע שליטה חברתית והופך את זה לכמעט בלתי אפשרי עבור הצרכן לדעת, למעשה, עם מה הוא חוזה.

לא מקובל שכאשר מתמודדים עם בעיה המשפיעה ישירות על מיליוני אנשים, הגוף המפקח מתנער מאחריותו. לא מספיק "לעקוב אחר פיתוח הפתרונות"; יש צורך לווסת אותם, לפקח עליהם ולהבטיח סטנדרטים מינימליים של ביטחון כלכלי. נטישה של זה היא נטישת הצרכן.

Pix נוצרה כמדיניות ציבורית שמטרתה לדמוקרטיזציה של תשלומים. הפיכתה לשער לאשראי לא מפוקח, מבלי להתייחס לסיכונים ובלי להגן על אלו הזקוקים לכך ביותר, מסכנת הישג זה. Idec תמשיך לפעול לדרישת סטנדרטיזציה, אבטחה ושקיפות.

וואטסאפ: איך להגדיל את המכירות בשנת 2026?

להיות מחובר לאינטרנט כיום כבר לא מספיק כדי שחברה תשגשג ותבלוט. הצרכן המודרני דורש שירות מהיר ואישי מהמותגים שלו, ללא בירוקרטיה מוגזמת או קושי בהשלמת הרכישות שלו - דבר שניתן לספק ביעילות רבה דרך WhatsApp.

בנוסף להיותו אחד הערוצים הנפוצים ביותר למטרות אישיות בברזיל, הוא הפך גם לכלי רב עוצמה לתקשורת בין חברות ללקוחותיהן, המציע מגוון תכונות הממטבות ומעשירות את מסע הנסיעה של כל לקוח, תוך שמירה על אבטחה מרבית בנוגע לנתונים המשותפים שם.

גרסת ה-API של WhatsApp Business פותחה במיוחד עבור ארגונים הזקוקים למדרגיות, אינטגרציה עם מערכות פנימיות ושליטה על זרימת ההודעות. היא מאפשרת שירות לקוחות מרכזי, שליטה על מי שולח הודעות וכיצד הן נשלחות, הגדרת שכבות אימות והרשאות משתמש, ואינטגרציה עם מערכות CRM, אוטומציה וצ'אטבוטים עם הצפנה מקצה לקצה, לדוגמה.

בדרך זו, במקום להסתמך על חשבונות אישיים או טלפונים סלולריים פיזיים כדי לנהל את התקשורת הזו, מותגים מתחילים לפעול בסביבה מובנית, מאובטחת וניתנת לביקורת, שהיא בסיסית לפרטיות, תאימות וחוק הגנת המידע הכללי של ברזיל (LGPD). תהליכים מובנים מובילים לפעולה אמינה וצפויה יותר, מה שמפחית עבודות חוזרות, מונע אובדן נתונים ומגביר את יעילות צוות המכירות, מקצר את זמן התגובה ומקל על התאמה אישית בקנה מידה גדול, תוך שמירה על עקביות המותג והמסר בו נעשה שימוש.

תוצאות המאמצים הללו חורגות הרבה מעבר לרווחים מוגברים בלבד. סקר Opinion Box השנה גילה כי 82% מהברזילאים כבר משתמשים ב-WhatsApp כדי לתקשר עם עסקים, ו-60% כבר ביצעו רכישות ישירות דרך האפליקציה. נתונים אלה מראים כיצד יעילות תפעולית בפלטפורמה לא רק תורמת לאופטימיזציה גדולה יותר של שירות הלקוחות, אלא, מעל הכל, לשביעות רצון גבוהה יותר של הלקוחות באמצעות בהירות, מהירות והמשכיות המסע באותה סביבה.

מה קורה, לעומת זאת, כאשר נזנחים אמצעי זהירות אלה? במקום לשמש כערוץ אסטרטגי לקשר הדוק בין הצדדים, השימוש הלא נכון בו הופך אותו לפגיע לשגשוג העסק, ופותח את הדלת לסיכונים של דליפות נתונים, שיבוט או גניבה של החשבון, אובדן היסטוריית שירות, ועוד רבים אחרים שיפגעו באמינותו בשוק, חסימת מספר העסק ובמקרה הגרוע ביותר, הפסקת הפעילות.

הימנעות מסיכונים אלה תלויה לא רק בטכנולוגיה עצמה, אלא גם בתשומת לב לתהליכים המובנים בתוך אותו ערוץ, יצירת תרבות המתמקדת בפרספקטיבה זו, וכמובן, יישום הכשרה מתמשכת שתאפשר לצוותים לבצע אסטרטגיות ביעילות מרבית בערוץ.

אבטחה ומדרגיות תמיד ילכו יד ביד. ללא הראשונה, התפעול הופך לצוואר בקבוק. עם זאת, כאשר הוא מובטח, הוא הופך למנוע לצמיחה מתמשכת. במובן זה, כמה משיטות העבודה המומלצות שכל החברות צריכות להעריך כוללות שימוש בגרסת ה-API העסקי שלהן במקום חשבונות אישיים, ניהול הרשאות גישה לכל עובד ויצירת מדיניות פנימית ברורה לתקשורת וטיפול בנתונים.

בנוגע לאבטחת השימוש, חיוני לאמץ אימות רב-גורמי (MFA) עבור כל חשבונות הגישה, בנוסף לשילוב עם מערכות CRM כדי למנוע נתונים רופפים או ייצוא ידני, ופיתוח של צ'אטבוטים וזרימות מודרכות כדי לתקנן את השלב הראשון של שירות הלקוחות. יש לנטר באופן רציף כל שלב שמבוצע על ידי צרכנים, ולבצע ביקורות שוטפות של היסטוריית השיחות, לעקוב אחר אינטראקציות אלו ולזהות כיצד ניתן לשפר אותן.

חברות שמתייחסות לוואטסאפ כערוץ אסטרטגי, ולא רק כאפליקציית מסרים, יוצרות יתרון תחרותי אמיתי בשוק מקושר מאוד. בסופו של דבר, תמיד יהיו אלו הפרטים הקטנים והאכפתיות בהתאמה אישית של שירות הלקוחות שיעשו את ההבדל בבניית נאמנות הלקוחות.

FedEx מפרסמת את דוח ההשפעה הכלכלית הגלובלית ומדגישה את השקעתה המתמשכת בחדשנות.

תאגיד FedEx (NYSE: FDX) מודיעה על פרסום דוח ההשפעה הכלכלית הגלובלית השנתי שלה, המציג את טווח ההשפעה של הרשת שלה ואת תפקידה בקידום חדשנות בשנת הכספים 2025 (FY25). המחקר, שהופק בשיתוף פעולה עם דן אנד ברדסטריט (NYSE: DNB), ספקית מובילה של נתונים ואנליטיקה לקבלת החלטות עסקיות, מציג את ההשפעה החיובית של FedEx - המכונה גם "אפקט FedEx" - על אנשים, עסקים וקהילות ברחבי העולם. 

"במשך יותר מ-50 שנה, FedEx מעצבת את המסחר העולמי באמצעות שירותי תחבורה חדשניים המחברים קהילות", אמר ראג' סוברמניאם, יו"ר ומנכ"ל FedEx Corporation. "תרבות החדשנות שלנו, בשילוב עם מחויבות הצוות שלנו לשירות מעולה ורעיונות חזוניים, אפשרו לרשת FedEx להמשיך ולקדם את התקדמותה הגלובלית בנוף מסחרי ושרשראות אספקה ​​המשתנה במהירות."

על פי הדו"ח, FedEx תרמה כ-126 מיליארד דולר בהשפעה כלכלית ישירה ועקיפה ברחבי העולם בשנת הכספים 25. תוצאה זו משקפת את היקף רשת FedEx ואת מאמציה המתמשכים לייעל את פעילותה.

תרומה באמריקה הלטינית והקריביים (LAC) 

FedEx מעסיקה יותר מ-[מספר] עובדים ביותר מ-50 מדינות וטריטוריות באזור אמריקה הלטינית והקריביים (LAC). שער התעופה של FedEx בנמל התעופה הבינלאומי של מיאמי הוא נקודת החיבור העיקרית בין האזור לשאר העולם, והוא מכיל את מתקן שרשרת הקירור הגדול ביותר ברשת FedEx ברחבי העולם, המשרת את הביקוש הגובר להובלת מוצרים מתכלים כגון פרחים ומזון, כמו גם תרופות וטיפולים.

"ב-FedEx, ההשפעה האמיתית שלנו נמדדת על ידי ההבדל שאנו עושים בחייהם של האנשים והקהילות שאנו משרתים", אמר לואיז ר. ואסקונסלוס, נשיא FedEx לאמריקה הלטינית והקריביים. "אנו גאים לתרום לחיזוק הכלכלה של אמריקה הלטינית והקריביים, לחבר יזמים ועסקים להזדמנויות גלובליות, להקל על הסחר, לתמוך ביצירת מקומות עבודה ולקדם עתיד משגשג יותר ברחבי האזור."

בשנת הכספים 25, FedEx תרמה ישירות כ-0.7% לתפוקה הכלכלית נטו של מגזר התחבורה, האחסנה והתקשורת באזור LAC, ויצרה השפעה עקיפה מוערכת של 1.1 מיליארד דולר לכלכלה האזורית - כולל 275 מיליון דולר למגזר התחבורה, האחסנה והתקשורת ו-246 מיליון דולר למגזר הייצור. בשילוב ההשפעות הישירות והעקיפות, התרומה הכוללת של FedEx לכלכלת האזור הייתה כ-5 מיליארד דולר.

בשנת 2024, החברה השקיעה 743 מיליון דולר בספקים באזור, כאשר 60% מהם הופנו לעסקים קטנים. בסך הכל, 89% מספקי FedEx באמריקה הלטינית הם עסקים קטנים, דבר המדגים את מחויבותה של החברה לחיזוק היזמות המקומית ואת חוסנן של שרשראות האספקה.

הונאות עסקאות ופרצות נתונים הן האירועים העיקריים בחברות ברזילאיות, על פי מחקר של Serasa Experian.

ההונאות שפגעו ביותר בחברות ברזילאיות בשנה האחרונה כללו תשלומים טרנזקציונליים (28.4%), פרצות אבטחה (26.8%) והונאה פיננסית (לדוגמה, כאשר נוכלים מבקשים תשלום לחשבון בנק הונאה) (26.5%), על פי הקטע התאגידי של דוח הזהות וההונאה לשנת 2025, שהופק על ידי Serasa Experian, חברת טכנולוגיית הנתונים הראשונה והגדולה ביותר בברזיל. תרחיש זה מגביר את תחושת הדחיפות עבור חברות, כאשר 58.5% מהן מודאגות יותר מהונאה מבעבר, דבר המשקף סביבה שבה כל עסקה יכולה להפוך למטרה וכל קליק יכול להיות נקודת כניסה להתקפות. 

במחצית הראשונה של 2025 לבדה, ברזיל רשמה 6.9 מיליון ניסיונות הונאה, על פי מדד ניסיונות ההונאה של datatech. כדי להגיב לסביבה מסוכנת זו, ארגונים העדיפו מניעה שכבתית. על פי הדו"ח, 8 מתוך 10 חברות כבר מסתמכות על יותר ממנגנון אימות אחד, נתון המגיע ל-87.5% בקרב תאגידים גדולים.

שיטות מסורתיות ממשיכות לשלוט באסטרטגיות אבטחה: אימות מסמכים (51.6%) ובדיקות רקע (47.1%) הן עדיין הנפוצות ביותר. עם זאת, פתרונות אחרים צוברים תאוצה, כגון ביומטריה של פנים (29.1%) וניתוח מכשירים (25%). המגזר התעשייתי, לדוגמה, מוביל באימוץ ביומטריה, עם 42.3%. העקביות בבחירת מנגנוני אבטחה על פני מגזרים שונים מחזקת תנועה קולקטיבית של הסתגלות, אם כי במהירויות שונות.

לדברי מנהל האימות ומניעת הונאות, רודריגו סאנצ'ז, "ביומטריה בלטה בתקנות האחרונות, ומכיוון שהיא כבר חלק משגרת יומה של הצרכן הברזילאי, היא נוטה להיות מאומצת יותר ויותר על ידי חברות כמרכיב מרכזי באסטרטגיות אימות זהות ומניעת הונאות." ראו להלן גרף המפרט את הממוצע הארצי ואת התמונה לפי פלח:

תְמוּנָה

"ישנה התפתחות ברורה בהבנה שמניעת הונאה אינה פעולה חד פעמית, אלא אסטרטגיה משולבת המשלבת טכנולוגיה, נתונים וחוויית לקוח. מה שאנו רואים כיום הוא תנועה גוברת לעבר שימוש במשאבי הגנה מרובים, המיושמים בצורה חכמה ומותאמים למציאות של כל עסק. שכבות אלו מתואמות אסטרטגית כדי להבטיח את האיזון הטוב ביותר בין אבטחה לנזילות במסע הדיגיטלי", מעיר סאנצ'ז. "אנו יודעים שניסיונות הונאה יקרו, ותפקידנו, כמובילי פתרונות מניעה, הוא להגן על עסקים כך שיישארו רק זה: ניסיונות", מוסיף מנהל טכנולוגיית הנתונים.

צרכן מונחה אלגוריתמים: השפעת המלצות בינה מלאכותית על החלטות רכישה

התקדמותן של טכנולוגיות המלצות מבוססות בינה מלאכותית שינתה את מסע הצרכן, וחיזקה את דמותו של הצרכן המונע על ידי אלגוריתמים - אדם שתשומת ליבו, העדפותיו והחלטות הרכישה שלו מעוצבים על ידי מערכות המסוגלות ללמוד דפוסים ולצפות רצונות עוד לפני שהם מובעים במילים. דינמיקה זו, שבעבר נראתה מוגבלת לפלטפורמות דיגיטליות גדולות, מחלחלת כיום כמעט לכל המגזרים: מקמעונאות ועד תרבות, משירותים פיננסיים ועד בידור, מניידות ועד לחוויות המותאמות אישית המגדירות את חיי היומיום. הבנת אופן פעולתו של מנגנון זה חיונית להבנת ההשלכות האתיות, ההתנהגותיות והכלכליות הנובעות ממשטר חדש זה של השפעה בלתי נראית.

המלצות אלגוריתמיות בנויות על ארכיטקטורה המשלבת נתוני התנהגות, מודלים ניבוייים ומערכות דירוג המסוגלות לזהות דפוסים מיקרוסקופיים של עניין. כל קליק, החלקה על המסך, זמן שהייה בדף, חיפוש, רכישה קודמת או אינטראקציה מינימלית מעובדים כחלק מפסיפס המתעדכן באופן שוטף. פסיפס זה מגדיר פרופיל צרכן דינמי. בניגוד למחקר שוק מסורתי, אלגוריתמים פועלים בזמן אמת ובקנה מידה שאף אדם לא יכול לעמוד בקצב שלו, מדמים תרחישים כדי לחזות את ההסתברות לרכישה ומציעים הצעות מותאמות אישית ברגע המתאים ביותר. התוצאה היא חוויה חלקה וטבעית לכאורה, שבה המשתמש מרגיש שמצא בדיוק את מה שחיפש, כשלמעשה הוא הוביל לשם על ידי סדרה של החלטות מתמטיות שהתקבלו ללא ידיעתו.

תהליך זה מגדיר מחדש את מושג הגילוי, ומחליף חיפוש אקטיבי בהיגיון אספקה ​​אוטומטי המפחית את החשיפה לאפשרויות מגוונות. במקום לחקור קטלוג רחב, הצרכן מצטמצם ללא הרף למבחר ספציפי המחזק את הרגליו, טעמו ומגבלותיו, ויוצר לולאת משוב. ההבטחה להתאמה אישית, למרות שהיא יעילה, יכולה להגביל את הרפרטוארים ולהגביל את ריבוי האפשרויות, ולגרום למוצרים פחות פופולריים או כאלה מחוץ לדפוסי חיזוי לקבל פחות נראות. במובן זה, המלצות בינה מלאכותית מסייעות לעצב את הבחירות הללו, ויוצרות סוג של כלכלת חיזוי. החלטת הרכישה מפסיקה להיות תוצאה בלעדית של רצון ספונטני ומתחילה לשקף גם את מה שהאלגוריתם ראה כסביר ביותר, נוח או רווחי ביותר.

במקביל, תרחיש זה פותח הזדמנויות חדשות עבור מותגים וקמעונאים, אשר מוצאים בבינה מלאכותית גשר ישיר לצרכנים מפוזרים ורוויים בגירויים. עם העלויות המאמירות של המדיה המסורתית והירידה ביעילותן של פרסומות גנריות, היכולת להעביר מסרים היפר-הקשריים הופכת ליתרון תחרותי מכריע. 

אלגוריתמים מאפשרים התאמות מחירים בזמן אמת, חיזוי ביקוש מדויק יותר, הפחתת בזבוז ויצירת חוויות מותאמות אישית המגדילות את שיעורי ההמרה. עם זאת, תחכום זה מביא עמו אתגר אתי: עד כמה האוטונומיה של הצרכנים נשארת שלמה כאשר בחירותיהם מונחות על ידי מודלים שמכירים את הפגיעויות הרגשיות וההתנהגותיות שלהם טוב יותר מהם עצמם? הדיון על שקיפות, הסבר ואחריות תאגידית צובר תאוצה, ודורש נהלים ברורים יותר לגבי אופן איסוף הנתונים, השימוש בהם והפיכתם להמלצות.

גם ההשפעה הפסיכולוגית של דינמיקה זו ראויה לתשומת לב. על ידי הפחתת החיכוך ברכישות ועידוד קבלת החלטות מיידיות, מערכות המלצה מגבירות דחפים ומפחיתות את ההרהור. התחושה שהכל בהישג יד בלחיצה יוצרת קשר כמעט אוטומטי עם צריכה, ומקצרת את הדרך בין רצון לפעולה. זוהי סביבה שבה הצרכן מוצא את עצמו מול חלון ראווה אינסופי, ובו זמנית מסונן בקפידה, שנראה ספונטני אך מתוזמן היטב. הגבול בין גילוי אמיתי לאינדוקציה אלגוריתמית מטשטש, מה שמשנה את תפיסת הערך עצמה: האם אנו קונים כי אנו רוצים, או כי הובלנו לרצות?

בהקשר זה, הדיון על הטיות הטמונות בהמלצות גובר גם הוא. מערכות שאומנו עם נתונים היסטוריים נוטות לשחזר אי-שוויון קיים, להעדיף פרופילי צרכנים מסוימים ולדחוק אחרים לשוליים. מוצרי נישה, יוצרים עצמאיים ומותגים מתפתחים נתקלים לעתים קרובות במכשולים בלתי נראים להשגת נראות, בעוד שחקנים גדולים נהנים מכוחו של נפחי הנתונים שלהם. ההבטחה לשוק דמוקרטי יותר, המונע על ידי טכנולוגיה, עשויה להתהפך בפועל, ולאחד את ריכוז תשומת הלב במספר פלטפורמות ספורות.

לכן, הצרכן המהונדס אלגוריתמית אינו רק משתמש שמקבל שירות טוב יותר, אלא גם נושא החשוף יותר לדינמיקת הכוח המבנית את המערכת האקולוגית הדיגיטלית. האוטונומיה שלהם מתקיימת במקביל לסדרה של השפעות עדינות הפועלות מתחת לפני השטח של החוויה. האחריות של חברות, בתרחיש זה, טמונה בפיתוח אסטרטגיות המיישרות יעילות מסחרית עם פרקטיקות אתיות, תוך מתן עדיפות לשקיפות ואיזון בין התאמה אישית למגוון נקודות מבט. במקביל, חינוך דיגיטלי הופך הכרחי כדי שאנשים יבינו כיצד החלטות שנראות ספונטניות יכולות להיווצר על ידי מערכות בלתי נראות.

טיאגו הורטולן הוא מנכ"ל Tech Rocket, חברת ספין-אוף של Sales Rocket, המוקדשת ליצירת פתרונות Revenue Tech, המשלבים בינה מלאכותית, אוטומציה ובינת נתונים כדי להרחיב את כל מסע המכירות, החל מאיתור לקוחות פוטנציאליים ועד נאמנות לקוחות. סוכני הבינה המלאכותית, מודלי החיזוי והאינטגרציות האוטומטיות שלהם הופכים את פעולות המכירות למנוע של צמיחה מתמשכת, חכמה ומדידה.

99 ו-PneuStore חברו לשיתוף פעולה כדי להציע צמיגים עם מבצעים בלעדיים לנהגים ורוכבי אופנועים שותפים.

99, חברת טכנולוגיה מובילה עם כיסוי ארצי, חתמה על הסכם עם PneuStore, חנות הצמיגים המקוונת הגדולה ביותר בברזיל, להציע צמיגים של מותגים מובילים לרכבים ואופנועים עם הנחות של עד 10% דרך Pix או Boleto (שובר תשלום ברזילאי). תכונה חדשה זו זמינה בתוך Classificados99 , אשר מתפתח מעבר למכירת רכבים והופך לשוק המתמקד במוצרי רכב. תכונה חדשה זו, הזמינה בתחילה בברזיליה, גויאניה וקוריטיבה, מסמנת את צמיחתה של הפלטפורמה כמערכת אקולוגית של ניידות ונוחות, ומרחיבה את השירותים שהיא מציעה.

עם השקה זו, Classificados99 ממשיכה במסעה להפוך למרכז לפתרונות רכב, תוך מעורבות נהגים ורוכבי אופנועים עם יתרונות מוחשיים כגון תמחור תחרותי, נוחות וקלות רכישה בסביבה דיגיטלית. הגישה מתבצעת דרך דף זה , מה שמוביל להצעות מותאמות אישית עם חוויית גלישה ורכישה פשוטה ומאובטחת.

"ב-99, נהגים ורוכבי אופנועים נמצאים במרכז כל מה שאנחנו עושים. שותפות זו עם PneuStore מרחיבה את האפשרויות בתוך Classificados99 ומחזקת את מחויבות החברה לתמוך באלה שנמצאים ברחובות מדי יום, ומציעה פתרונות המקלים על עבודתם של כולם ומביאים יותר נוחות וחיסכון", אומר טיאגו היפוליטו, מנהל חדשנות ב-99.

עבור PneuStore, ההסכם מחזק את מטרת המותג להיות קרוב לאלו שתלויים ביותר בכביש. "המוטו שלנו הוא להיות המדריך לצמיג הנכון, והשותפות הזו עם 99 משקפת בדיוק את זה: לעזור לנהגים לבחור בבטחה, עם התנאים הטובים ביותר וביטחון בתהליך הרכישה ", מדגיש פרננדו סוארס, מנהל מסחר אלקטרוני ב-PneuStore.

נובמבר עוקף את "D-Day" של בלאק פריידי במסחר אלקטרוני.

עונת בלאק פריידי 2025 יצרה דפוס חדש במסחר האלקטרוני בברזיל: המכירות נותרות חזקות בשיאן, אך הביצועים המשמעותיים ביותר מתרחשים לאורך כל נובמבר. המסחר האלקטרוני בברזיל הגיע ליותר מ-10 מיליארד דולר ראנד במכירות מקוונות בבלאק פריידי 2025 (בין ה-28 בנובמבר ל-1 בדצמבר), על פי נתונים של Confi Neotrust. Abiacom (האיגוד הברזילאי לבינה מלאכותית ומסחר אלקטרוני) צפתה צמיחה של 14.74% במהלך 2024, עם הכנסות העולות על 13 מיליארד דולר ראנד, אולם המכירות לא התגבשו רק בסוף השבוע האחרון של החודש.

"בלאק פריידי התפתח לאבן דרך אסטרטגית בלוח השנה הקמעונאי הדיגיטלי. צרכנים מכוונים יותר, מעודכנים יותר ומוכנים יותר לקנות - וקמעונאים הגיבו עם חוויות חזקות יותר, התאמה אישית טובה יותר ותקשורת רב-ערוצית", אומר פרננדו מנסאנו , נשיא ABIACOM.

נובמבר השחור יצר מעל 30 מיליארד דולר ראנד בין ה-1 ל-23 בנובמבר, מה שהוכיח את עוצמתם של קמפיינים ממושכים. לקוחותיה של Edrone בברזיל שניצלו מבצעים מוקדמים יצרו 187,592,385 דולר ראנד - עלייה של 61% בהשוואה לשנת 2024 - בעוד שנפח ההזמנות גדל ב-60%. שבוע השחור, בתורו, שמר על תפקידו המוביל ורשם תוצאות גבוהות ב-128% משבוע ממוצע בשנת 2025, כאשר מגזר הבריאות והיופי בלט, עם ביצועים פי ארבעה מעל הנפח הרגיל שלו. בנובמבר, מכירות באמצעות אוטומציה וניוזלטרים השפיעו על 11% ממכירות המסחר האלקטרוני, מה שהגדיל את הכנסותיהן הנוספות של כ-21 מיליון דולר ראנד לחודש, מתוכם 8% באמצעות SMS ו-6% באמצעות WhatsApp.

עליית התקשורת הרב-ערוצית היא מגמה להמרות גבוהות יותר. דוא"ל נותר עמוד תווך בשל טווח ההגעה והיקפו, אך SMS ו-WhatsApp צברו רלוונטיות כ"דחיפה" ברגעים קריטיים, כאשר דחיפות וכוונה מחודשת עושים את ההבדל. דוגמה לשילוב זה היא Muzazen , חברת מסחר אלקטרוני המתמחה בתכשיטים חצי יקרים, אשר בנתה אסטרטגיה אוטומטית עם דוא"ל, SMS ו-WhatsApp כדי לשחזר עגלות קניות נטושות, לחדש את מעורבות בסיס הלקוחות שלה ולקיים תקשורת בתקופות שיא. במהלך תקופה זו, המותג יצר הכנסות של למעלה מ-34,000 דולר ראנד מאוטומציות , בנוסף ליותר מ-9,000 דולר ראנד באמצעות ניוזלטר , עם משיכה רבה יותר בערוצים מיידיים: 15,199.55 דולר ראנד ב-SMS ו -14,204.22 דולר ראנד ב-WhatsApp .

"אדרון עזר לנו מאוד! הצלחנו לשחזר כמה לקוחות שלא היו פעילים, וזה בא לידי ביטוי ישיר בהכנסות שלנו, במיוחד בבלאק פריידי, אז הייתה לנו עלייה משמעותית מאוד", אומרת איזבל אלבאך , שותפה מייסדת של Muzazen.

נתונים מצביעים על כך שעד 2026, ניצחונות בנובמבר צריכים להיות תלויים פחות ב"פעולה אחת ביום" ויותר בביצוע רציף: לוח שנה מורחב, אוטומציה ותקשורת משולבת - כאשר דוא"ל שומר על נפח ההמרות ו-SMS ו-WhatsApp מאיצים את ההמרות כאשר הלקוח הוא בעל הסיכוי הגבוה ביותר להחליט.

בלאק פריידי 2025: ההכנסות גדלו ב-12% והשימוש בפיקס מזנק ב-56%, על פי סקר של TOTVS.

בלאק פריידי ממשיך להוכיח את הרלוונטיות שלו לקמעונאות הארצית, ושנת 2025 לא הייתה שונה. סקר שערכה TOTVS דרך פלטפורמת VarejOnline של TOTVS מצביע על צמיחה של 12% בהכנסות הקמעונאים במהלך בלאק פריידי, בהשוואה לשנת 2024. הנתונים, שניתחו את ביצועיהם של אלפי לקוחות המערכת ברחבי ברזיל, מדגימים לא רק אמון צרכנים אלא גם בגרות אסטרטגית מצד הקמעונאים.

כוכב התאריך הזה בשנת 2025 היה המכירות דרך פיקס, שהראו עלייה משמעותית של 56% בהשוואה לשנת 2024. כרטיסי אשראי נותרו עמוד תווך חזק, ומראים גם הם צמיחה מוצקה של 27%. לעומת זאת, השימוש במזומן סבל מירידה של 12%, מה שמאותת על מעבר ברור ומוחלט לדיגיטל.

הסקר של פלטפורמת VarejOnline של TOTVS מפרט כי נפח המכירות ומחיר הכרטיס הממוצע גדלו ב-5%, בעוד שההנחה המוצעת על ידי קמעונאים גדלה ב-14%. שילוב זה מצביע על התנהגות צרכנים זהירה יותר, שכבר יודעים לזהות מבצעים עונתיים, אך עדיין נמנעים מרכישות מוגזמות.

התאריך, שנחשב בעבר כהזדמנות פשוטה לפינוי מלאי, הוא כיום אחד האירועים הצפויים והמתוכננים ביותר של השנה. "המספרים של השנה מראים לא רק שבלאק פריידי ניצח באופן מוחלט את הברזילאים, אלא גם שקמעונאים למדו להתכונן אסטרטגית", מנתח אלוי אסיס, מנהל בכיר לקמעונאות ב-TOTVS.

אינטליפוסט עברה את רף 92 מיליון הצעות המחיר להובלה בבלאק פריידי וצמחה ב-114% בהשוואה לשנת 2024.

חברת אינטליפוסט, המתמחה במודיעין לוגיסטי, רשמה צמיחה מדהימה של 114% בהיקף הצעות המחיר להובלה במהלך בלאק פריידי 2025, בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה הקודמת. ביום שישי לבדו (28 בנובמבר) ניתנו 92,296,214 הצעות מחיר, השווה ל-64,095 הצעות מחיר לדקה, מה שמבסס את התאריך כשיא הביקוש הלוגיסטי הגבוה ביותר של השנה.

באותו יום, נפח הסחורה ברוטו (GMV) שבוצע מפעולות המנוטרות על ידי הפלטפורמה הסתכם ב-541,509,657.47 דולר ראנד, מה שמחזק את חשיבות התאריך עבור קמעונאות דיגיטלית בברזיל. 

"המחזור של 2025 מראה כיצד הלוגיסטיקה הפכה לגורם מכריע בהמרה במסחר אלקטרוני. בלאק פריידי הוא כבר, בפועל, מבחן הלחץ הגדול ביותר עבור תשתית הלוגיסטיקה של המדינה", אומר רוס סאריו, מנכ"ל אינטליפוסט.

משלוח חינם הפך ליתרון תחרותי מרכזי בקטגוריות בעלות מחזור מכירות גבוה, במיוחד בענפי קמעונאות (91%) , ספרים ומגזינים (76%) ורכב (66%). בינתיים, לאזור הצפון מזרח היו נתיבי המשלוח הזולים ביותר במדינה , עם עלות משלוח ממוצעת של 5.52 דולר ראנד לדרום מזרח , בעוד שהעלות הגבוהה ביותר נרשמה בין אזורי הצפון למרכז-מערב (42.50 דולר ראנד) .

בין מחירי הכרטיסים הממוצעים הגבוהים ביותר לתקופה , ענפי התעשייה (3,335 דולר ראנד) , האלקטרוניקה (1,841 דולר ראנד) ובנייה וכלים (1,594 דולר ראנד) . צעצועים ומשחקים בלטו, בשל קרבתו של חג המולד.

פורשה 911 מובילה במכירות בקרב מכוניות שמחירן מעל מיליון דולר ראנד דרך OLX.

סקר של Data OLX Autos , מקור המודיעין לרכב של קבוצת OLX, מראה כי פורשה 911 היא הדגם הנמכר ביותר בפלטפורמה בקטגוריית מכוניות היוקרה, עם שווי העולה על מיליון דולר ראנד. המחקר העריך את ביצועי דגמי הפרימיום במהלך שנים עשר החודשים האחרונים, עד ספטמבר. פורשה קאיין תופסת את המקום השני, ואחריה שברולט קורבט.

ה-911 היא גם המובילה מבין המכוניות המבוקשות ביותר במחיר החל ממיליון דולר ראנד. הקורבט תופסת את המקום השני, וניסאן GT-R במקום השלישי.

פורשה היא מותג הרכב עם הכי הרבה מכוניות המפורסמות בפלטפורמה החל ממיליון דולר ראנד . שברולט נמצאת במקום השני, ואחריה מרצדס-בנץ.

מכוניות החל מ-250,000 ראנד

נתונים של OLX Autos מראים כי טויוטה היילקס מובילה את רשימת כלי הרכב הנמכרים ביותר במחירים החל מ-250,000 דולר ראנד ומעלה במהלך שנים עשר החודשים האחרונים, עד ספטמבר. פורד ריינג'ר נמצאת במקום השני, ואחריה BMW 320iA.

ההיילקס הוא גם הרכב המבוקש ביותר , אחריו הריינג'ר במקום השני והריינג ' רובר במקום השלישי.

"מעניין לציין שפורשה 911, אייקון נצחי, שומרת על מובילותה הן במכירות והן בביקוש בפלח האולטרה-פרימיום. בטווח המחירים של 250,000 דולר ראנד, אנו רואים את הדומיננטיות של טנדרים, כאשר ההיילקס והריינג'ר תופסים את שני המקומות הראשונים, מה שמשקף את ההעדפה הברזילאית לכלי רכב רב-תכליתיים וחזקים", אומר פלביו פאסוס, סגן נשיא לרכב בגרופו OLX. "עם תיק של למעלה מ-800,000 כלי רכב, OLX מציעה אפשרויות לכל הסגנונות, מאלה שחולמים על דגם הפרימיום הראשון שלהם ועד לאלה שכבר יש להם תשוקה לביצועים גבוהים", הוא מוסיף.

טויוטה מובילה בין המותגים המפורסמים ביותר החל מ-250,000, אחריה BMW ופורשה, בהתאמה.

איך לקנות ולמכור רכב באינטרנט בצורה בטוחה.

  • אם אתם קונים, נהלו משא ומתן ישירות עם בעל הרכב או עם המוכר המורשה; אם אתם מוכרים, נהלו משא ומתן ישירות עם הקונה. הימנעו ממשא ומתן עם צדדים שלישיים, כגון קרובי משפחה, חברים או מכרים, והיזהרו ממתווכים.
  • תמיד קבעו ביקור כדי לראות את הרכב באופן אישי לפני סגירת העסקה, והעדיפו מקומות עמוסים כמו קניונים וחניוני סופרמרקטים. באופן אידיאלי, הגיעו בליווי ובמהלך היום.
  • לפני סגירת העסקה, בקשו בדיקה טרום קנייה מחברה המוסמכת על ידי משרד הרישוי (Detran) ולכו עם בעל הרכב כדי לבצע את הבדיקה;
  • אם ההצעה מגיעה מסוכנויות רכב משומשות, אל תשכחו לבדוק את מספר הרישום של החברה (CNPJ) ואת חוקיות פעילותה.
  • בצעו את התשלום אך ורק לחשבון על שם בעל הרכב, ולפני ההפקדה, ודאו את הפרטים ישירות עם הבעלים;
  • אשר את פרטי חשבון הבנק שאליו יש להפקיד את התשלום עבור הרכב;
  • על המוכר והקונה להגיע יחד למשרדו של הנוטריון כדי להשלים את ההעברה, ויש לבצע את התשלום רק לאחר סיום העסקה במשרדו של הנוטריון.
  • יש למסור את הרכב רק לאחר העברת המסמכים ואישור התשלום.
[elfsight_cookie_consent id="1"]