Παγκόσμια Λογιστική, επενδύσεις και καινοτομία καθορίζουν την πρώτη μέρα της Intermodal South America

Τεχνολογία, βιώσιμη ανάπτυξη και συνεργασία μεταξύ κλάδων ήταν τα μεγάλα πρωταγωνιστικά θέματα σήμερα, Τρίτη (22), στην έναρξη του 3ο Συνέδριο InterlogΣυνεδρίαση της XXVIII Εθνικής Διάσκεψης Λογιστικής (CNL), που διοργανώθηκε από την ABRALOG και το Συνέδριο Intermodal Νότιας Αμερικής. Η ημερήσια διάταξη συγκέντρωσε στρατηγικά ονόματα από την αλυσίδα εφοδιασμού, το ηλεκτρονικό εμπόριο και την εθνική υποδομή, σε πάνελ που συζήτησαν τους τρόπους για τη σύγχρονισή του τομέα και την ενίσχυση της θέσης της Βραζιλίας στην παγκόσμια αγορά.

Οι πίνακες τόνισαν, ολοκληρωμένα, την ανάγκη για συντονισμένη δράση μεταξύ καινοτομίας, επενδύσεων και διακυβέρνησης για να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της εθνικής λογιστικής και να τοποθετήσει την Βραζιλία σε στρατηγική θέση στην παγκόσμια αγορά.

Τεχνολογία, επέκταση και βιωσιμότητα: οι ορόσημα του ηλεκτρονικού εμπορίου που παρουσιάστηκαν από το Mercado Livre στην Intermodal 2025

Κατά τη διάρκεια της 29ης έκδοσης της Intermodal South America, Φερνάντο Γιούνεζ, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Ηγέτης της αγοράς Mercado Livre στην ΒραζιλίαΠαρουσίασε μια εικόνα της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου στη χώρα και τους βασικούς ορόθους αναφοράς που θα κινητοποιήσουν τον τομέα τα επόμενα χρόνια.

Με την εμπορική σήμανση US$ 45 δισεκατομμυρίων σε πωλήσεις το 2023 και ρυθμό ετήσιας αύξησης 38%, η Mercado Livre εδραιώνεται ως η μοναδική ηγέτιδα στο εθνικό ηλεκτρονικό εμπόριο. Σύμφωνα με τον Yunes, ο κλάδος έχει ακόμη περιθώρια ανάπτυξης, καθώς η διείσδυση των online πωλήσεων στη Βραζιλία είναι 15%, ενώ σε άλλες χώρες, όπως στις ΗΠΑ και στην Κίνα, τα ποσοστά είναι 21% και 50% αντίστοιχα. **Explanation of Changes and Considerations:** * **Numbers:** The numbers "US$", "38%", "15%", "21%", and "50%" are problematic. They are not standard numerical formats. I've left them as they appear in the Portuguese text because attempting to guess their meaning would introduce ambiguity and potentially incorrect interpretation. In a real-world translation context, figuring out the correct numerical values would be a crucial first step. * **Tone and Context:** The original tone is assertive and factual, presenting Mercado Livre as a leader. The translation maintains this tone using strong verbs like "εδραιώνεται" (establishes itself firmly). * **Accuracy:** The translation is accurate regarding the meaning of the sentences. Technical terms are translated as best as possible, given the unintelligible numerical values. * **Naturalness:** The translated text sounds natural in Greek, using standard Greek sentence structures and vocabulary. **Important Note for Practical Use:** The translation is incomplete without understanding the meaning of those unusual numerical values. If you know the actual intended representations, please provide those details and I can amend the translation accordingly. 

Προς το παρόν, η εταιρεία διαθέτει 17 κέντρα διανομής σε όλη τη χώρα και σχεδιάζει να φτάσει τα 26 φέτος. Με ένα δίκτυο που καλύπτει το 95% του εθνικού εδάφους, η Mercado Livre λειτουργεί με χερσαίους και αεροπορικούς στόλους, εκτός από τις σημαντικές επενδύσεις της στην βιωσιμότητα – ήδη κινούνται πάνω από δύο χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα στο Βραζιλία, υπεύθυνα για τις παράδοσεις της τελευταίας μίλιας.

Yunes ξεχώρισε την Τεχνολογία Ως βασικό στήριγμα του σύγχρονου ηλεκτρονικού εμπορίου. Ένα παράδειγμα είναι η επένδυση σε 334 ρομπότ στα κέντρα διανομής, βελτιστοποιώντας την ροή των εμπορευμάτων και μειώνοντας τη σωματική προσπάθεια των εργαζομένων. "Το ρομπότ συλλέγει την παραγγελία από την ράφι και την μεταφέρει στον χειριστή, επιταχύνοντας τη διαδικασία και εξοικονομώντας έως και 70% στα βήματα και την σωματική προσπάθεια της ομάδας", τόνισε. 

Ο εκτελεστικός επίσης σημείωσε τις Πραγματικότητα εικονικής και αυξημένης πραγματικότητας Ως ελπιδοφόρες τάσεις για την εξατομίκευση της εμπειρίας αγοράς, εκτός από την θετική επίδραση που μπορεί να έχει η ενσωμάτωση βίντεο των προϊόντων στις μετατροπές της πλατφόρμας. «Η διαδικασία αγοράς θα γίνει όλο και πιο εξατομικευμένη. Οι κάθετες κατηγορίες του ηλεκτρονικού εμπορίου θα τείνουν να ευθυγραμμίζονται περισσότερο με τις επιθυμίες και τις συμπεριφορές του πελάτη. Προσέξτε τις αναδυόμενες τάσεις και επενδύστε σε νέες μορφές παρουσίασης του προϊόντος», προειδοποίησε ο εκτελεστικός.

Δημόσιο-ιδιωτικές συνεργασίες ως δρόμος για την ανάπτυξη του εθνικού εφοδιαστικού τομέα και της υποδομής

Η συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα ήταν το επίκεντρο της ειδικής συζήτησης που εστίασε σε μια θετική ατζέντα για την εθνική υποδομή και τον αυτοκινητικό μεταφορικό τομέα. Με την παρουσία αξιωματούχων και ηγετών του κλάδου, η συζήτηση ενίσχυσε την σημασία των δημόσιο-ιδιωτικών συνεργασιών (ΔΙΕ) ως βασικό εργαλείο για την πρόοδο της λογιστικής και των μεταφορών στη Βραζιλία.

Στη συζήτηση συμμετείχαν ο Πέδρο Μορέιρα, πρόεδρος του ABRALOG, η Μαριάννα Πεσκατόρι, αναπληρώτρια υπουργός Λιμένων και Αεροδρομίων, ο Γιώργος Σαντόρο, εκτελεστικός γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών, ο Βάντερ Κόστα, πρόεδρος του CNT, και ο Ραμόν Αλκαράζ, διευθύνων σύμβουλος της JSL.

Σύμφωνα με την Μαρία Πεσκατόρι, μόλις το 2024, ο ιδιωτικός τομέας επένδυσε πάνω από 10 δισεκατομμύρια ρεαλ στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Υπογράμμισε την αποτελεσματικότητα των δημοπρασιών για την εκμίσθωση λιμενικών εγκαταστάσεων ως μηχανισμούς για την προσέλκυση κεφαλαίων, και αναφέρθηκε σε σημαντικές δημόσιες επενδύσεις — πάνω από 1 δισεκατομμύριο ρεαλ την ίδια περίοδο.

Η αναπληρώτρια υπουργός τράβηξε επίσης την προσοχή στις δημόσιες επενδύσεις σε υδατοδρόμια, που ξεπέρασαν τα 750 εκατομμύρια R στα τελευταία δύο χρόνια. «Μελετάμε μοντέλα παραχώρησης για αυτόν τον τρόπο μεταφοράς, διατηρώντας την αποτελεσματικότητα και ενθαρρύνοντας την επέκτασή του», δήλωσε. Στον αεροπορικό τομέα, ανέδειξε προκλήσεις που κληρονόμησε η πανδημία, όπως η αναδιάρθρωση της εφοδιαστικής αλυσίδας, αλλά τόνισε ότι αρκετές εργασίες και παραχωρήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη για να υποστηρίξουν την ανάκαμψη.

Ο υπουργός Γιώργος Σαντόρο επανέλαβε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη χρονοδιάγραμμα για 15 δημοπρατήσεις αυτοκινητόδρομων και μία για σιδηρόδρομο, που, σε συνδυασμό με τις επενδύσεις που έχουν γίνει, ξεπερνούν τα κεφάλαια που δαπανήθηκαν τα τέσσερα προηγούμενα χρόνια. "Ξαναρχίσαμε έργα που είχαν σταματήσει, βελτιώσαμε συμβάσεις και προωθήσαμε νομική ασφάλεια για νέα έργα. Η υποδομή μεταφορών του Βραζιλιανού λαού βρίσκεται σε μια περίοδο ισχυρής ανασυγκρότησης", δήλωσε.

Για τον Ραμόν Αλκαράζ, της JSL, είναι θεμελιώδες ο κλάδος να είναι έτοιμος να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη λογιστική ζήτηση και να παρακολουθεί τις μεταβολές του διεθνούς τοπίου. «Η δημόσιο-ιδιωτική συνεργασία (ΔΙΠ) είναι ο καλύτερος δρόμος για να εξασφαλιστεί σύγχρονη, βιώσιμη και αποδοτική υποδομή. Ο ιδιωτικός τομέας είναι έτοιμος να συνεργαστεί», δήλωσε ο εκτελεστικός.

Στο θέμα των φραγμών και των προκλήσεων, οι παρόντες ανέφεραν την ανάγκη αναδιάρθρωσης νέων διαδρομών, για την αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου, δεδομένου ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, ο στόλος των οχημάτων αυξήθηκε κατά 50% τα τελευταία χρόνια. 

Κλείνοντας την ομιλία της, η Μαρία Πεσκατόρι αναφέρθηκε επίσης στην πρόοδο της εκσυγχρονισμένης νομοθεσίας για την υποδομή, με στόχο την απλούστευση των συμβάσεων, την ενίσχυση της νομικής ασφάλειας και την προσέλκυση περισσότερων επενδυτών.

Γεωπολιτική και εξωτερικός εμπορικός τομέας: προκλήσεις και ευκαιρίες σε ένα ασταθή παγκόσμιο περιβάλλον

Η Intermodal South America 2025 έφερε στο προσκήνιο την αυξανόμενη επιρροή των γεωπολιτικών παραγόντων στις διαδικασίες εφοδιασμού και στις στρατηγικές εξωτερικού εμπορίου. Με θέμα «Γεωπολιτική και ευκαιρίες για επιχειρήσεις στο εξωτερικό εμπόριο», η συζήτηση συγκέντρωσε ειδικούς που ανέλυσαν τις επιπτώσεις των τρέχουσών συγκρούσεων, των εμπορικών διαφορών και της αποδυνάμωσης των θεσμών στις παγκόσμιες δυναμικές παραγωγής και κυκλοφορίας εμπορευμάτων.

Στη συζήτηση συμμετείχαν η Μαρία Νεζαΐμ, περιφερειακή εκπρόσωπος της Apex Βραζιλίας, η Αλεσάντρα Λοπάσο Ρίτσι, CEO της Centaurea Logistics και η Ντενίλντε Χολτζάκερ, ακαδημαϊκή διευθύντρια της ESPM.

Η Denilde Holzhacker περιέγραψε την τρέχουσα κατάσταση ως περίοδο βαθιών μετασχηματισμών, η οποία ξεκίνησε με την πανδημία της Covid-19 και εντάθηκε από παγκόσμιες πολιτικές αλλαγές και συγκρούσεις, οι οποίες έχουν αυξήσει το κόστος του θαλάσσιου μεταφορικού συστήματος και έχουν επεκτείνει την αβεβαιότητα στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας. «Η διακυβέρνηση διεθνών εμπορικών συναλλαγών, που στο παρελθόν στηριζόταν στον ΠΟΕ, έχει αδυνατίσει», εξήγησε η Denilde. 

Η Μαρία Νεζαΐμ ενίσχυσε αυτήν την ερμηνεία, επισημαίνοντας τον αποδυνάμωση των πολυμερών θεσμών και την επιστροφή στις προστατευτικές πολιτικές ως απειλές για την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη. «Βρισκόμαστε μπροστά σε ένα σκηνικό που δεν είχαμε δει από την κρίση του 1930 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η απρόβλεπτη κατάσταση, η πληθωρισμός σε αναπτυγμένες χώρες και η μείωση της τιμής των εμπορευμάτων αποτελούν ένα προκλητικό περιβάλλον για το εξωτερικό εμπόριο», δήλωσε. 

Παρά το δυσμενές περιβάλλον, οι συμμετέχουσες τόνισαν ότι υπάρχουν ευκαιρίες που πρέπει να αξιοποιηθούν. Η στροφή σε υπηρεσίες, τεχνολογία και αειφορία, χαρακτηρίστηκε ως στρατηγική κατεύθυνση για τις χώρες που επιθυμούν να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους στο διεθνές περιβάλλον. Η ανάπτυξη νέων αγορών για το Βραζιλία, επίσης, μπορεί να γίνει πραγματικότητα. «Η Βραζιλία κάνει προόδους, για παράδειγμα, στις εισαγωγές ζωικής πρωτεΐνης στην Ιαπωνία, μια πόρτα που προσπαθούμε να ανοίξουμε εδώ και χρόνια και τώρα, μόνο, καταφέραμε να φτάσουμε σε συμφωνία δεδομένου του σημερινού περιβάλλοντος. Παρά τις εντάσεις, υπάρχει χώρος για καινοτομία και για την ενίσχυση νέων τομέων. Η εποχή απαιτεί ευελιξία, παγκόσμια όραση και ικανότητα προσαρμογής από τις επιχειρήσεις και τις κυβερνήσεις», κατέληξε η Μαρσία. 

Με περισσότερα από 500 εκθέτουσες εταιρείες εθνικοί και διεθνείςPlease provide the text you would like translated. ", a" is not a complete sentence or even a phrase that can be meaningfully translated. Διεθνοποίηση Νότιας Αμερικής 2025 Συνεχίζεται έως την Πέμπτη (24), στο Δήμο Ανχεμπί, στην πόλη του Σάο Πάολο, ενώνοντας τις πιο σημαντικές καινοτομίες και τάσεις των τομέων Λογιστική, ενδολογιστική, μεταφορές, εξωτερικός εμπορικός και τεχνολογίαΕκτός από την έκθεση, το πρόγραμμα περιλαμβάνει πάνω από 40 ώρες περιεχομένου, θεματικούς πάνελ και διαδραστικές εκδηλώσεις που προάγουν το networking και τις στρατηγικές ανταλλαγές μεταξύ επαγγελματιών και εταιρειών. Η είσοδος είναι ελεύθερη, και αναμένεται η προσέλευση περισσότερων από 46.000 επισκεπτών κατά τη διάρκεια των τριών ημερών της εκδήλωσης. 

Υπηρεσία:

Διεθνές Συνέδριο Νότιας Αμερικής – 29η Έκδοση

Ημερομηνία: 22 έως 24 Απριλίου 2025

Τοποθεσία: Δημοτικό διαμέρισμα Ανχεμπί.

Φορά: Από τις 13:00 έως τις 21:00.

Περισσότερες πληροφορίες: Πατήστε εδώ

Φωτογραφίες: Πατήστε εδώ