Die brasilianische Post Correios befindet sich in einer ihrer schwersten Finanzkrisen. Sinkende Einnahmen, steigende Kosten und ein Marktanteilsverlust im Paketversand sind die Folge: In den letzten Jahren sank der Anteil von 51 % auf 25 %. Dies führt zu einem geschätzten Defizit von 10 Milliarden Reais im Jahr 2025. Sollte der Sanierungsplan nicht wie erwartet verlaufen, könnte das staatliche Unternehmen den Bundeshaushalt 2026 mit prognostizierten Verlusten von bis zu 23 Milliarden Reais belasten. Die Notwendigkeit, die Finanzen auszugleichen, hatte das Unternehmen bereits Anfang des Jahres veranlasst, Kredite bei öffentlichen und privaten Banken aufzunehmen.
Kürzlich setzte die Post die Aufnahme eines 20 Milliarden Reais schweren Kredits von fünf Finanzinstituten aufgrund der hohen Kosten aus. Das Finanzministerium teilte mit, dass es keine Staatsgarantien für Kredite übernehmen werde, deren Zinssatz die von der Behörde festgelegte Obergrenze überschreitet. Der Vorschlag, der am 29. November vom Verwaltungsrat des Unternehmens genehmigt wurde, würde mit einem Konsortium aus Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil und Safra vertraglich umgesetzt.
Laut Paulo Bittencourt , Chefstratege bei MZM Wealth , einer auf Finanzplanung und Investitionen spezialisierten Finanzberatung , spiegelt die Situation der brasilianischen Post (Correios) wiederkehrende strukturelle Herausforderungen brasilianischer Staatsunternehmen wider. „Das Unternehmen häuft seit Jahren Defizite an, und der Kreditbedarf deutet bereits auf ein gravierendes finanzielles Ungleichgewicht hin. Das Defizit wirkt sich direkt auf den Bundeshaushalt aus, führt zu Budgetkürzungen und setzt andere prioritäre Bereiche der Regierung unter Druck“, erklärt er.
Dem Sanierungsplan der brasilianischen Post zufolge könnte eine Restrukturierung das Defizit bereits 2026 reduzieren und 2027 eine Rückkehr in die Gewinnzone ermöglichen. Das Unternehmen schätzt, dass rund 20 Milliarden Reais benötigt werden, um strategische Maßnahmen zu unterstützen und das finanzielle Gleichgewicht wiederherzustellen. Dazu gehören operative Anpassungen, Kostenoptimierung und eine gründliche Überprüfung der internen Prozesse.
Die Auswirkungen der Situation beschränken sich nicht auf die Zahlen des staatlichen Unternehmens. Laut Experten können hohe Defizite in öffentlichen Unternehmen die Umsetzung öffentlicher Maßnahmen gefährden, die Staatsverschuldung erhöhen und Risiken für Investoren und Lieferanten mit Verträgen mit dem staatlichen Unternehmen bergen. Der Rückgang des Marktanteils und der Bedarf an zusätzlichem Betriebskapital unterstreichen zudem die Dringlichkeit einer Überprüfung der Management- und Betriebsmodelle der Post.
Laut Paulo Bittencourt hängt die Rückkehr in die Gewinnzone selbst bei vollständiger Umsetzung des Restrukturierungsplans von Haushaltsdisziplin und der kontinuierlichen Überwachung der getroffenen Maßnahmen ab. „Die Entwicklung der Einnahmen, die betriebliche Effizienz und die Fähigkeit zur Kostensenkung werden entscheidende Faktoren dafür sein, dass das Defizit den Bundeshaushalt im Jahr 2026 nicht weiter belastet“, schlussfolgert er.
