Laut den Daten der letzten Analyse des Edenred Repom Transportindex (IFR) lag der durchschnittliche Frachtpreis pro Kilometer im Dezember 2024 landesweit bei 6,81 R$, was einem Anstieg von 4,7 % gegenüber November und 7,07 % im Vergleich zum Durchschnitt im Januar 2024 entspricht. (6,36 R$).
„Wie im November stieg der Frachtpreis im letzten Monat des Jahres 2024 aufgrund wichtiger wirtschaftlicher Faktoren, insbesondere durch die jüngsten Dollar-Hochs, die die Kosten für die Inputmaterialien im Transportsektor erhöhen. Die hohen Niveaus des Leitzinses (Selic) spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Erhöhung der Frachtkosten, ebenso wie die Erhöhung des Dieselpreises, der laut dem IPTL (Edenred Ticket Log-Preindex) im Dezember den höchsten Durchschnittspreis von 2024 verzeichnete“, betont Vinicios Fernandes, Direktor von Edenred Repom.
Jahresdurchschnitt
Trotz des Anstiegs im Dezember im Vergleich zum November zeigt der Index auch, dass es einen Rückgang von 12,63 % gab, wenn man die im Jahr 2024 praktizierten Durchschnittswerte (6,36 R$) mit dem Durchschnitt im Jahr 2023 (7,28 R$) vergleicht.
„Im gesamten Jahr 2024 wurden die Frachtpreise durch die Kraftstoffstabilität und die gute Entwicklung der Industrie und des Baugewerbes beeinflusst, während die Agrarindustrie durch den Rückgang der Rohstoffpreise und Klimaereignisse beeinträchtigt wurde. Bis Anfang 2025 dürfte der durchschnittliche Frachtpreis aufgrund wirtschaftlicher und steuerlicher Faktoren sowie der Erholung der Agrarindustrie weiter steigen“, so Fernandes abschließend.
Der IFR ist ein Index des durchschnittlichen Frachtpreises und seiner Zusammensetzung, basierend auf den 8 Millionen jährlichen Fracht- und Mauttransaktionen, die von Edenred Repom verwaltet werden. Edenred Repom, Marke der Mobilitätsgeschäftslinie von Edenred Brasil, ist seit 30 Jahren auf das Management und die Bezahlung von Ausgaben für den Straßengüterverkehr spezialisiert, führend im Segment der Frachtzahlung und Mautgutscheine mit 8 Millionen Transaktionen jährlich und über 1 Million bedienten Lkw-Fahrern in ganz Brasilien.
