Der E-Commerce war noch nie so stark, aber es gibt eine Kleinigkeit, die nur wenige Verbraucher beim Abschluss eines Online-Kaufs bemerken: den Weg, den die Produkte zurücklegen, bis sie in ihren Händen sind. Nicht immer ist der im Tracking angezeigte Spediteur derselbe wie derjenige, der die endgültige Lieferung durchführt. In Brasilien, wo die Logistik vor Herausforderungen durch kontinentale Entfernungen und komplexe Infrastruktur steht, derUmverteilung von Ladungenist zu einem Schlüsselelement geworden, um Lieferungen flexibel und zugänglich zu halten.
Die Praxis dererneute VersendungEs passiert, wenn ein Transportunternehmen die Fracht an ein anderes spezialisiertes Unternehmen für einen bestimmten Abschnitt der Lieferung weitergibt. Dieses System ermöglicht es, Produkte aus großen Zentren effizienter und kostengünstiger in kleinere Städte zu bringen. Und wenn wir vom E-Commerce sprechen,alles, was nicht per Post verschickt werden kann – wie Möbel, Geräte, Fahrräder und sogar Sofas— hängt von der Durchführung dieses Prozesses ab.
„Viele Leute wissen es nicht, aber wenn Sie beispielsweise einen Kleiderschrank von einem Unternehmen in São Paulo gekauft haben und im Landesinneren von Mato Grosso leben, ist es sehr wahrscheinlich, dass Ihre Ware zwei oder drei Transportunternehmen durchlaufen hat, bevor sie bei Ihnen zu Hause ankommt.“erklärtCelio Martins, neuer Projektmanager bei Transvias, dem größten Transportführer in Brasilien.
Teilladungen: Das Geheimnis der Logistikeffizienz
Neben dem Redispatch ist der Transport vonTeillastenDieses Modell ermöglicht es mehreren Unternehmen, denselben Raum in einem LKW zu teilen, um Routen und Kosten zu optimieren. Für Einzelhändler bedeutet das, dass der Verkauf eines einzelnen Sofas an einen Kunden in Manaus machbar sein kann, ohne den Betrieb aus logistischen Gründen stoppen zu müssen.
„Häufige Sendungen sind für kleine und mittelständische Unternehmen, die online verkaufen, von entscheidender Bedeutung. War es früher unmöglich, nur ein Produkt in einen anderen Staat zu versenden, ist dies heute möglich, da Spediteure Sendungen konsolidieren und Routen optimieren können.“fügt Martins hinzu.
Transvias: der Kompass des Straßentransports in Brasilien
Wenn für die Verbraucher die Umladung und die Stückgutladung unsichtbar sind, muss dieses Getriebe für die Unternehmen der Branche präzise funktionieren. Hier kommt die Rolle desTransvias, eine Referenzplattform für die Verbindung von Spediteuren und Versendern in ganz Brasilien.
Durch dieGedruckter und digitaler Reiseführer von Transviasfinden Unternehmenzuverlässige Logistikpartner, reduzieren die Kosten und gewährleisten schnellere Lieferungen. Mit über 8.000 registrierten Transportunternehmen erleichtert der Service alles von der Frachtkalkulation bis zur Auswahl der besten Vertriebsstrategie.
Unternehmen müssen strategisch denken, um Kosten zu senken und Lieferzeiten zu verbessern. Die Verbindung von Spediteuren mit spezialisierten Spediteuren auf der richtigen Route kann den entscheidenden Unterschied machen. Weiterversand und Teilladung sind wichtige Lösungen, um den E-Commerce in Brasilien am Laufen zu halten.schließt Martins.
Angesichts des zunehmenden Online-Shoppings und der ständig steigenden Nachfrage nach schnellen Lieferungen ist das Verständnis des Wegs der Produkte zum Endverbraucher nicht mehr nur ein betriebliches Detail – es ist zu einem Wettbewerbsvorteil für Unternehmen geworden, die wissen, wie sie die Logistik zu ihrem Vorteil nutzen können.
