Der durchschnittliche Frachtpreis pro gefahrenem Kilometer lag im September bei 6,44 R$, nach einem Anstieg von 1,30 % im Vergleich zu August. Das zeigt der Edenred Repom Frachtindex (IFR). Einer der Gründe für die Schwankungen ist die Erwärmung der Industrieaktivitäten, insbesondere im Bauwesen und bei Konsumgütern. Laut dem Einkaufsmanagerindex (PMI) der brasilianischen Industrie stieg der Sektor im September auf 53,2 von 50,4 im Vormonat, wobei die Marke von 50, die Wachstum von Schrumpfung trennt, im Indikator mit einer Skala von 0 bis 100.
„Die Auswirkungen auf die Frachtpreise sind auf die gestiegene Transportnachfrage aus der Industrie zurückzuführen. Was den Kraftstoff betrifft, beobachten wir eine Stabilität des Dieselpreises. Laut dem Edenred Ticket Log Price Index (IPTL) lag er im September bei 6,10 R$ für den Standardtyp, unverändert gegenüber August. Der S-10-Preis lag nach einem leichten Anstieg von 0,16 % bei 6,17 R$“, kommentiert Vinicios Fernandes, Direktor von Edenred Repom.
Darüber hinaus besteht laut Fernandes die Erwartung einer Erhöhung des Dollarkurses, der bis zum Jahresende bestehen bleiben soll, sowie des SELIC-Zinses – dieser soll über dem im Anfang 2024 prognostizierten Niveau liegen, was den Aufwärtstrend bei den Frachtkosten verstärken könnte. „Diese beiden Faktoren wirken sich direkt auf die Betriebskosten der Transportunternehmen aus, sowohl auf den Kraftstoffpreis als auch auf die Wartung des Fuhrparks“, erklärt der Direktor von Edenred Repom.
Der IFR ist ein Index des durchschnittlichen Frachtpreises und seiner Zusammensetzung, basierend auf den 8 Millionen jährlichen Fracht- und Mauttransaktionen, die von Edenred Repom verwaltet werden. Edenred Repom, Marke der Mobilitätsgeschäftslinie von Edenred Brasil, ist seit 30 Jahren auf das Management und die Bezahlung von Ausgaben für den Straßengüterverkehr spezialisiert, führend im Segment der Frachtzahlung und Mautgutscheine mit 8 Millionen Transaktionen jährlich und über 1 Million bedienten Lkw-Fahrern in ganz Brasilien.
