Die 29. Ausgabe derIntermodales SüdamerikaEs wird mit verschiedenen Neuheiten passieren. Neben dem Umzug des Pavillons – jetzt durchgeführt amBezirk Anhembi in São Paulo– es ist veraltet – von22. bis 24. April 2025–, das größte Treffen derLogistik, Transport, Technologie und Außenhandel in Lateinamerikawird eine ausgewählte Gruppe von Debütunternehmen präsentieren, die zum ersten Mal an der Veranstaltung teilnehmen.
Eines dieser Unternehmen istBraspress, einer der wichtigstenSpielernationale im Bereich der Frachtlogistik. Mit 48 Jahren Marktpräsenz und 112 eigenen Filialen ist das Unternehmen im Bereich der Zustellung dringender Sendungen in ganz Brasilien tätig und betreibt derzeit eine Flotte von 3.090 Fahrzeugen. Ihre Zahlen beeindrucken: bis zu 1 Million bewegter Bände pro Tag, 620 Millionen bewegte Bände pro Jahr, 200 Millionen Kilometer jährlich gefahren und 25 Millionen Lieferungen pro Jahr.
„Wir sind überzeugt, dass uns die Messe dabei helfen wird, unsere Beziehungen zu unseren bestehenden Kunden zu stärken und durch neue Partnerschaften und Geschäftsmöglichkeiten Loyalität aufzubauen“, sagt Braspress-CEO Urubatan Helou und fügt hinzu: „Mit der Präsentation der Besonderheiten von Braspress, wie beispielsweise der Intermodalität – wir sind auf der Straße, in der Luft, auf dem Fluss und auf der Straße tätig – und jetzt auch auf dem Luftweg mit der Einführung von Braspress Air Cargo haben wir die Möglichkeit, unsere Verbindungen auszubauen und unsere Geschäftsaussichten zu erweitern.“
Das Unternehmen wird auf der Veranstaltung sein neues Lösungsspektrum präsentieren, das nun um den Luftverkehrsmodus erweitert wurde. Braspress betreibt jetzt die Route Manaus – Campinas – Manaus mit einer Boeing 737-400F, Kennzeichen PS-BP. In dieser Anfangsphase wird der Luftverkehr mit einem Flugzeug durchgeführt, aber eine zweite Maschine desselben Modells mit dem Kennzeichen OS-BPA wird ebenfalls verfügbar sein. Die Pläne können ausgeweitet werden. Zunächst werden wir operative Basen am Internationalen Flughafen Viracopos in Campinas (SP) und am Internationalen Flughafen Eduardo Gomes in Manaus (AM) haben, erklärt Helou.
Der Geschäftsführer zeigt sich optimistisch hinsichtlich der wirtschaftlichen Lage und der Perspektiven für den Sektor. „Wir sehen ein kontinuierliches Wachstum der Logistik im Jahr 2025, angetrieben durch die wirtschaftliche Erholung und die zunehmende Suche nach schnelleren und effizienteren Lösungen“, erklärt er.
Neue Aussteller
Wie bei Braspress werden etwa 20 % der 550 ausstellenden Marken der Intermodal South America 2025 erstmals an der Veranstaltung teilnehmen oder als Aussteller zurückkehren. Darunter hervorstechen Samsung SDS, Toyota Gabelstapler, Sertrading, Grupo Apisul, Unicargo, Keylane Logistics, Toledo do Brasil, K Line Brasil, BLU Logistics, Paletrans, ECU Worldwide, FedEx, Tópico, Carrier Transicold, Allink / WWA und Jas.
„Bis zur Veranstaltung sind es noch drei Monate, und die Anlage ist praktisch schon kommerzialisiert. Der erwartete Erfolg von Intermodal South America 2025 ist das Ergebnis mehrerer Faktoren: Wirtschaftswachstum, das sich direkt auf die Nachfrage nach Logistiklösungen auswirkt; der Umzug in einen neuen Pavillon mit privilegierter Lage und modernen Einrichtungen; und das starke Engagement des Marktes, immer effizientere Technologien, Geräte und Dienstleistungen zu suchen“, betont derKopfaus dem Infrastruktur- und Technologieportfolio von Informa Markets, Fernando D'Ascola.
Service:
Intermodal Südamerika – 29. Ausgabe
Daten:22.-24. April 2025.
Lokal:Expo in São Paulo.
Zeit:von 13 bis 21 Uhr.
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