Die meisten Texte über Logistiktrends für 2025, die Sie lesen werden, werden eine ähnliche Linie verfolgen. Wenn mir die Chance gegeben wird zu raten, wage ich zu sagen, dass sie über Daten, künstliche Intelligenz und Nachhaltigkeit sprechen werden. Ich bevorzuge es, mit einer anderen Prämisse zu beginnen: Eine der wichtigsten Trends im Güterverkehr für 2025 ist die laufende Veränderung der Sichtweise, die viele Unternehmen heute auf Logistik haben.
Wer diese neue Vision nicht verstanden hat, beginnt bereits, zurückzubleiben. Obwohl es utopisch erscheint, erfordert die Planung der Logistikstrategie für die Zukunft die Vorstellung eines zukünftigen Szenarios, in dem alle Lkw-Flotten, die Ihr Unternehmen bedienen, stets voll beladen unterwegs sind. Bei einer Lieferung wird ein weiterer Termin im Kalender festgelegt, was die Auswahl der Ladungen intelligenter macht. Kein Kilometer wird umsonst zurückgelegt. Jeder Fahrer kann mehr leisten, indem er weniger Ressourcen einsetzt. Dies ist der neue Parameter.
Auch wenn bisher niemand die gewünschten 100 % Ausbeute erreicht hat, ist diese Art der Sichtweise zumindest ein guter Orientierungspunkt. Ja, es handelt sich um eine neue Straße. Die Vision, mit einem stets vollen LKW zu fahren, wird von Teams getragen, die tiefes Wissen über die Transportroutine besitzen, ihre Erfahrung nutzen, um zu innovieren, die Fracht entsprechend den neuen Zeiten neu zu strukturieren und die Digitalisierung zu einem ihrer leistungsstärksten Werkzeuge zu machen.
Natürlich gibt es Hindernisse. Laut Schätzungen des brasilianischen Marktes fahren Lastwagen immer noch durchschnittlich zwischen 30 % und 40 % ihrer Zeit leer. Die Organisationen haben jedoch erkannt, dass es keine Alternative gibt, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben, außer eine neue Sichtweise auf die Logistik zu übernehmen. Der Unterschied zwischen Unternehmen, die im Analogen stehen geblieben sind, und denen, die Veränderungen erfolgreich integriert haben, um einen Sprung in Bezug auf Servicequalität, Agilität und Kostensenkung zu machen, wird immer deutlicher.
Deshalb sage ich nicht gerne, dass Technologie ein Trend für 2025 ist. Jahr für Jahr passt sich die Technologie in diese Kategorie ein, es ist nichts Neues. Laut der Beratungsgesellschaft McKinsey nutzen nur 13 % der brasilianischen Unternehmen, die einen Teil ihrer Lieferketten digitalisiert haben, das volle Potenzial ihrer Implementierungen. Also, die Technologie ist angekommen, und was war die Folge davon?
Auch wenn die Ergebnisse der Einführung neuer technologischer Ressourcen in vielen Fällen noch nicht ihren Höhepunkt erreicht haben, beobachte ich in Unternehmen, dass die Notwendigkeit, sich zu organisieren, um die Auswirkungen von Innovationen auszuweiten, stärker wahrgenommen wird.
Es besteht ein Bewusstsein dafür, dass wir Erfahrung im Frachtwesen einbinden, Prozesse überprüfen und vereinfachen, Mitarbeitende schulen, die Transportstrategie innerhalb der Organisationen wieder übernehmen und mit systemischer Sicht alles erfassen müssen, was operative Effizienz in der Logistik steigern kann. Das heißt: niemals die Möglichkeit aus den Augen verlieren, die ganze Zeit mit vollem LKW zu fahren.
Die neue Sichtweise auf die Logistik ist es, die uns das bessere Verständnis für die Rolle der Nachhaltigkeit auf der Straße ermöglicht. Förderung einer nachhaltigen Intelligenz mit Lösungen, die bereits mit reduzierten Auswirkungen entwickelt werden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, schädliche Gase für die Umwelt zu reduzieren und die Lebensqualität der in der Logistik tätigen Fachkräfte zu verbessern. Mehr als Nachhaltigkeit selbst ist die neue Sichtweise der Logistik, die ohne diese Prinzipien nicht existieren kann.
Und Ihr Unternehmen? Hat sich Ihre Sicht auf die Logistik bereits verändert?
