Der durchschnittliche Frachtpreis pro gefahrenem km steigt und endet im Dezember bei R$ 6,81, betont Edenred Repom

Nach Daten aus der neuesten Analyse des Edenred Repom Freight Index (IFR) schloss der durchschnittliche Frachtpreis pro gefahrenem Kilometer im Dezember 2024 auf 6,81 R$ im Land, was einen Höchststand von 4,71 TP3 T im Vergleich zum November und 7,071 TP3 T im Vergleich zum Durchschnitt im Januar 2024 darstellt. (R$ 6,36). 

“Wie schon im November stieg der Frachtpreis im letzten Monat des Jahres 2024 infolge wichtiger wirtschaftlicher Faktoren, insbesondere der jüngsten Dollar-Erhöhungen, die Druck auf die Inputkosten des Verkehrssektors ausübten Auch die hohen Niveaus des Basiszinssatzes (Selic) spielen eine wichtige Rolle für die Zunahme des Frachtverkehrs, sowie die Zunahme des Diesels, der laut IPTL (Edenred Ticket Log Price Index) im Dezember den höchsten Durchschnittspreis des Jahres 2024 präsentierte”, hebt Vinicios Fernandes, Direktor von Edenred Repom, hervor. 

Jahresdurchschnitt

Trotz des Anstiegs im Dezember gegenüber November weist der Index auch darauf hin, dass es im Vergleich zum Durchschnitt der im Jahr 2024 praktizierten Werte (R$ 6,36) zum Durchschnitt des Jahres 2023 (R$ 7,28) einen Rückgang um 12,63% gab.

„Im Laufe des Jahres 2024 wurde der Frachtpreis von der Kraftstoffstabilität und der guten Leistung der Industrie und des Baugewerbes beeinflusst, während die Agrarindustrie vom Rückgang der Rohstoffe und Wetterereignissen betroffen war.“Für Anfang 2025 wird erwartet, dass der durchschnittliche Frachtpreis weiter steigen wird.“getrieben durch wirtschaftliche und fiskalische Faktoren und die Erholung der Agrarindustrie”, schließt Fernandes.

IFR ist ein Index des durchschnittlichen Frachtpreises und seiner Zusammensetzung, der auf der Grundlage der 8 Millionen jährlichen Fracht- und Mautgutscheintransaktionen erhoben wird, die von Edenred Repom verwaltet werden. Edenred Repom, eine Marke der Mobility-Geschäftslinie von Edenred Brasil, ist seit 30 Jahren spezialisiert Jahre in der Verwaltung und Zahlung von Ausgaben für den Straßengüterverkehrsmarkt, führend im Segment Frachtzahlungen und Mautgutscheine mit 8 Millionen jährlichen Transaktionen und mehr als 1 Million LKW-Fahrern, die in ganz Brasilien tätig sind.