Rapporten “Ten Reasons for Brazil to Lead the Use of Electric Trucks in Latin America” , udarbejdet af Electric Giants-kampagnen, der samler civilsamfundsorganisationer i Europa, USA og nu også i Brasilien, påpeger, hvordan den sydamerikanske gigant er strategisk positioneret til at accelerere elektrificeringen af sin lastbilflåde.
Med gunstige offentlige politikker, internationale investeringer og initiativer fra store virksomheder kombinerer Brasilien økonomiske, miljømæssige og sociale muligheder og skaber et miljø, der fremmer en sikker, effektiv og eksemplarisk overgang til elbiler i regionen.
Brasiliens energifordel er en klar differentieringsfaktor, som fremhævet i rapporten. Med over 80 % af landets elektricitet genereret fra vedvarende energikilder er landet i stand til at producere lastbiler med lavt CO2-udledning, hvilket reducerer driftsomkostningerne med op til 76,5 %. Derudover besidder det betydelige reserver af sjældne jordarter til batteriproduktion, hvilket giver mulighed for merværdi i industrien og reduceret ekstern teknologisk afhængighed, hvilket styrker regionen som en benchmark inden for ren energi og bæredygtig produktion af tunge køretøjer.
Rapporten fremhæver også muligheden for regionalt lederskab. Brasilien dominerer i øjeblikket 78 % af eksporten af tunge køretøjer i Latinamerika og genererede omkring 12 milliarder rand i 2024, og landet kan konsolidere sig som et strategisk knudepunkt for elektriske lastbiler, både på hjemmemarkedet og for regional eksport. Elektrificering af flåden skaber en konkurrencefordel, styrker den nationale industri og placerer landet i en fremtrædende position inden for teknologisk innovation og miljøansvar.
Det brasilianske marked for elektriske lastbiler forventes at vokse med 25,6 % årligt mellem 2025 og 2031, drevet af stigende efterspørgsel efter bæredygtig transport, statslige incitamenter og private investeringer. Denne ekspansion skaber milliardmuligheder for producenter, investorer og byer, der søger at reducere omkostninger og forurening, samtidig med at de positionerer sig konkurrencedygtigt i regionen. Store virksomheder som Scania, BYD og Volkswagen har allerede annonceret betydelige investeringer i fabrikker og lokal produktion, hvilket signalerer, at sektoren er klar til skalerbar vækst.
Erhverv og beskæftigelse
Rapporten understreger også vigtigheden af infrastrukturinvesteringer. For at elektrificering kan være levedygtig i stor skala, skal Brasilien nå op på cirka 15.000 ladepunkter i de kommende år, hvilket skaber langsigtede afkastmuligheder for investorer og producenter samt stimulerer innovation inden for logistik og digitale tjenester. Internationale erfaringer viser, at lande, der forudser udviklingen af ladeinfrastruktur, er i stand til at accelerere udbredelsen af elbiler og konsolidere deres førende positioner i sektoren.
Forskning fra International Council on Clean Transportation (ICCT) viser, at overgangen til elektriske lastbiler kan mere end fordoble antallet af job i bilsektoren inden 2050. I dag beskæftiger branchen over 100.000 arbejdere inden for montering af køretøjer og cirka 300.000 i produktion af bildele. Hvis dette tempo fortsætter, kan det samlede antal job i sektoren overstige 800.000, hvilket omfatter alt fra produktion af køretøjer og batterier til forsyningskæder og logistiktjenester.
Ifølge Thiago Rodrigues fra ICCT skaber denne udvidelse et gunstigt miljø for professionel omskoling, tiltrækning af talenter og styrkelse af lokale produktionskæder. "Ud over miljømæssige fordele vil elektrificeringen af den tunge lastbilflåde repræsentere en mulighed for at modernisere den nationale køretøjs- og batteriindustri, fremme integrationen af nye teknologier, tilpasning til globale dekarboniseringstendenser og skabelse af arbejdspladser og indkomst."
Sundhed
Rapporten fremhæver, at overgangen ikke er begrænset til de økonomiske og industrielle områder. Ellastbiler kan reducere drivhusgasemissionerne med op til 46 % inden 2050 og drastisk mindske luftforurening forbundet med luftvejssygdomme. Ved at reducere eksponeringen for giftige dieseludledninger – en risikofaktor for astma, hjertesygdomme, slagtilfælde og endda visse typer kræft – kan ændringen medføre betydelige gevinster for folkesundheden. Besparelser på dette område kan nå op på 25 milliarder rand takket være faldet i hospitalsindlæggelser og behandlinger relateret til luftforurening. For mange samfund, især byområder og sårbare, repræsenterer elektrificering renere luft og også social retfærdighed.
På vej mod elektrificering.
Rapporten understreger, at tiden er inde til at investere og handle i sektoren. Kombinationen af markedsvækst, økonomiske fordele, positive indvirkninger på folkesundheden, jobskabelse og energifordele placerer Brasilien som en international benchmark inden for bæredygtig transport. Indførelsen af elektriske lastbiler repræsenterer ikke kun et teknologisk fremskridt, men også en mulighed for at bygge sundere byer, en mere konkurrencedygtig industri og en fremtid med effektiv og bæredygtig transport.
Tendensdokumentet kan downloades på kampagnens officielle hjemmeside: giganteseletricos.com .
