Næsten halvdelen af lasttyverier i SP-leverancer sker mellem 10h og 14h, ifølge en undersøgelse fra GIF International

Panoramaet over last- og køretøjstyveri i Sao Paulo, en hidtil uset undersøgelse af GIF Internationals, en rådgivende specialist i bekæmpelse af virksomhedernes svig, afslører, at 49% af lasttyverier i leveringsoperationer i Greater Sao Paulo sker mellem 10h og 14h, netop på tidspunktet for højeste mængde af leverancer.  

Dataene, som tænder et advarselsskilt for logistiksektoren, transport, leverancer, mobilitet og e-handel, blev hentet fra analysen af operationelle oplysninger om GIF Internationals handlinger med 3.536 hændelser i Brasilien, 2.586 i staten Sao Paulo kun, og med krydsningen af den offentlige database for SP's offentlige sikkerhedssekretariat. 

Ud over koncentrationen ved frokosttid påpegede undersøgelsen, at større køretøjer, såsom forsyningsselskaber, varevogne og VUC'er, repræsenterer 56% af forekomsterne, idet de er præferencemål for transport af større godsmængde.  

Forskningen identificerede også beviser for intern deltagelse i 45% af sagerne, som fremhæver svagheder i onboarding processer af nye fagfolk og tjenesteudbydere, manglende strenghed i kontrol og overvågning af outsourcede teams og chauffører.

For GIF Internationals CEO Pablo Colombres er bandernes præstationer i stigende grad strategiske, organiserede og tilpasset den daglige logistikdrift. 

“Dataene viser, at kriminalitet er blevet professionaliseret. Angreb opstår, når leverancer er i gang, og drager fordel af operationelle sårbarheder og rute forudsigelighed. Virksomheder er nødt til at handle med intelligens, integrere forebyggelse, efterforskning og risikoanalyse i deres” rutiner, fremhæver Colombres. 

Undersøgelsen afslører også, at de 10 steder og kvarterer i Sao Paulo med det højeste antal forekomster af tyveri og tyveri af fragtleverancer tegner sig for 9.2% af sager i staten, hvilket forstærker, at geolocation er et væsentligt element i sikkerhedsstrategien. Denne funktion er allerede meget brugt af mobilitetsapplikationer gennem lokaliseringssystemer og advarsler, der angiver risikozoner. 

“En GIF International opererer med et økosystem af integrerede løsninger til forebyggelse, afsløring og efterforskning af svindel, der støtter virksomheder i de segmenter, der er mest berørt af lasttyveri, såsom logistik, e-handel, transportører, blandt andre, for at afbøde tab og minimere risici”, tilføjer virksomhedens administrerende direktør. 

For mere information, besøg hele undersøgelsen: Panorama over last- og køretøjstyveri i Sao Paulo 2025.