Pitz, infrastrukturplatform med AI, ankommer til Brasilien for at modernisere mekaniske værksteder

Med visionen om at muliggøre bilreparationer inden for 24 timer ankommer bilsoftwareplatformen Pitz til Brasilien med det mål at replikere og accelerere den øjeblikkelige succes- og vækstkurve, der er opnået i Mexico. Virksomhedens mål er at bygge operativsystemet af mekaniske værksteder i Latinamerika, hvor 85% af værkstederne ifølge interne data stadig arbejder med papir og pen.

Colombianske grundlægger Natalia Salcedo, i hendes tredje venture, fører det innovative værktøj med kunstig intelligens, skabt til værksteder og auto dele stores.The potentiale har tiltrukket Formel 1 drivere som engel investorer og globale fonde som Hustle Fund, Marathon og Valor Capital.

Med indledende lancering i Sao Paulo og fokus på uafhængige værksteder, professionelle mekanikere, virksomhedernes flåder og forhandlere, Pitz forventer at overstige 1.000 værksteder ved 2026.I Brasilien, vil virksomheden præsentere flådestyring moduler, med brændstof, vedligeholdelse og sporing værktøjer.

“Vi ønsker, at enhver mekaniker i Brasilien, bare ved hjælp af sin mobiltelefon og stemme, skal fungere, som om han havde et virksomhedsteam ved sin side. At træffe intelligente beslutninger, fastholde kunder og drage fordel af automatiserede og integrerede processer”, siger Salcedo. “En Pitz søger at værdsætte og professionalisere et væsentligt håndværk, uden at pålægge komplekse værktøjer, forenkle kundernes og virksomhedsejernes liv og reducere den angst, som en tur til værkstedet normalt forårsager.”

I Mexico, Pitz viste hurtig accept, nå 75 betalende workshops og omkring US$25 tusind i månedlige tilbagevendende indtægter kun fire måneder efter lanceringen. Virksomhedsdata viser, at mekanikere åbner ansøgningen i gennemsnit 3,7 gange om dagen, med nul churn til dato. Mexicanske workshops rapporterede en stigning på op til 30% i omsætning, lukke flere budgetter og reducere tomgangstid, hvilket hjalp mekanikere inddrive op til 500 timers produktivitet om måneden.

Genopfinde status quo

“Vi er de første til at kombinere stemmediagnostik med kunstig intelligens, delemarkedsplads og workflowautomatisering”, siger Salcedo, der mener, at Pitz kan forbedre indkomsterne for mere end 20 millioner familier, der er forbundet med bilreparationsmarkedet i Latinamerika og USA. Den administrerende direktør har en historie med at udfordre mandsdominerede industrier ved at bygge teknologivirksomheder, der genopfinder etablerede standarder.

Salcedo sluttede sig til det indledende team af Rappi, en af de hurtigst voksende startups i Latinamerika. Derefter var hun med til at stifte Jokr/Daki, som opnåede enhjørningsstatus ved at gentænke købmandslevering. Som grundlæggeren af Meru skabte hun en B2B-markedsplads for autodele i regionen, som nåede break-even point og flyttede millioner i transaktioner, hvilket førte til digital transformation i en meget traditionel sektor.

Med Pitz, der betragtes som hans mest ambitiøse bestræbelse, bringer Salcedo disse læringer sammen på en AI-platform, der omdefinerer bilreparation.“Min mission er at opbygge en virksomhed, der definerer en kategori, inspirerer den næste generation af iværksættere i Latinamerika og videre. Især dem fra glemte sektorer, som opretholder hverdagen, men som ofte ignoreres af teknologi og kapital”, siger han.

Pitz har til hensigt at reducere ventetiden og omkostningerne ved reparationer, hvilket forenkler tidskrævende opgaver som budgettering, planlægning af aftaler, detaljeret registrering af hyppige kunder, lagerkontrol, oprettelse af arbejdsordrer og udstedelse af gebyrer. Platformen er fuldt designet til den daglige workshop og kan betales i virkeligheden, ved månedligt abonnement og uden straf i tilfælde af aflysning. Særlige betingelser tilbydes ved lanceringen.

Drevet af hurtig vækst forbereder Pitz allerede sin næste investeringsrunde for at fremskynde ekspansion i Brasilien og andre lande i regionen. Virksomheden inviterer venturekapitalfonde og strategiske partnere til forhandlinger, samtidig med at den konsoliderer sin position som værkstedsoperativsystemet i Latinamerika.