Aperam slutter sig til DHL Express's Green Fuel-program for at reducere op til 80%-emissioner fra dets luftdokumenter

Aperam Sydamerika har til hensigt at reducere med op til 80% emissioner relateret til lufttransport af dokumenter fra udvidelsen af partnerskabet med DHL Express, en global logistik- og distributionsvirksomhed specialiseret i GoGreen løsninger. Gennem initiativet vil al dokumentation relateret til eksporten af stålværket være 100% transporteret med SAF, akronym for Sustainable Aviation Fuel, også kendt som “fremtidens brændstof”, som udleder op til 80% mindre CO2 end traditionel aeronautisk petroleum (Jet Fuel).

SAF er et grønt alternativ til luftfart petroleum, opnået fra råvarer som madolie, organisk affald, majs, sukkerrør, brint og CO2 syntese. Og fordi det har en kemisk struktur svarende til konventionelle aeronautiske brændstoffer af fossil oprindelse, SAF kan blandes med petroleum i fly og generere en reduktion på op til 80% af CO2-emissioner & nuværende blanding satser er begrænset til 50% på grund af juridiske forpligtelser.

Derudover er der ikke behov for at tilpasse flymotorer, og det giver reduktion eller endda eliminering af andre skadelige emissioner, såsom svovlpartikler.

Dekarbonisering af anvendelsesområde 3

Partnerskabet vil gøre det muligt for Aperam 1 og 2 kulstofneutrale scopes, som indebærer sin egen drift og brugen af energi 3 til at komme videre med dekarbonisering i scope 3, fremme en positiv og målbar miljøpåvirkning.DHL Express vil give for eksempel detaljerede rapporter med kilometertal indikatorer og mængden af drivhusgasemissioner reduceret.Desuden vil det udstede et årligt certifikat, der vil sikre gennemsigtighed og sporbarhed af de opnåede resultater.

For handels- og logistikdirektøren for Aperam, Rodrigo Damasceno, er dette endnu et vigtigt skridt i virksomheden, forpligtet til dekarbonisering i hele sin produktionskæde. “Efter at have opnået neutralitet i omfang 1 og 2, er vores mål nu at komme videre med lavemissionsteknologier også i omfang 3, og slutte sig til vores partnere og leverandører, såsom DHL Express”, sagde han.

“Anvendelsen af alternative flybrændstoffer er et banebrydende initiativ og vil positionere os som en global aktør i dekarboniseringen af transportmatrixen, hvilket styrker vores forpligtelse til en mere ansvarlig og bæredygtig fremtid”, tilføjede Damasceno.

For DHL Express salgschef Claudia Pechnicki viser partnerskabet, at DHL fremmer bæredygtig praksis i logistiksektoren gennem DHL Group-mål med nul-emission inden 2050. “DHL Express har en klar forpligtelse til at reducere C02-emissioner. Gennem GoGreen-løsningen kan vores kunder opnå dekarboniseringsmål i omfang 3. Brug af SAF er et konkret og effektivt mål for”, forklarer han.

Neutralitet i anvendelsesområde 1 og 2

I 2024 opnåede Aperam for fjerde år i træk den neutrale kulstofbalance i omfang 1 og 2 i henhold til verifikationserklæringen udstedt af Societe Generale de Surveillance (SGS), en reference inden for test, inspektion og certificering, efter audits.

Dokumentet viser, at Timothy-stålværkets integrerede drift i Steel Valley (MG) og BioEnergia-enheden i Jequitinhonha-dalen udsendte 413,3 ktCO2e i 2023 og fjernede 450 ktCO2e samme år.

Neutralitet i anvendelsesområde 1 og 2 blev først attesteret af Aperam i 2020, ni år efter at virksomheden definitivt eliminerede brugen af koks i sine højovne. Afledt af kul er koks et fossilt brændstof, der tegner sig for de fleste af de emissioner, der genereres af stålindustrien.