E-handel har aldrig været så stærkt, men der er en detalje, som få forbrugere bemærker, når de afslutter et online køb: den vej, som produkterne tager for at nå frem til deres hænder. Det er ikke altid den transportør, der vises i sporing, der udfører den endelige levering. I Brasil, hvor logistikken står over for udfordringer med kontinentale afstande og kompleks infrastruktur, ovidereforsendelse af læsblev en nøglekomponent for at holde leverancerne hurtige og tilgængelige
Udøvelsen afgenudsendelsedet sker, når en transportør overfører lasten til et andet firma, der er specialiseret i en bestemt del af leveringen. Dette system tillader, at produkter fra store centre når mindre byer på en mere effektiv og økonomisk måde. Og når vi taler om e-handel, alt hvad der ikke kan sendes med posten — som som møbler, husholdningsapparater, cykler og endda sofaer — det afhænger af denne proces for at blive leveret
"Mange mennesker ved ikke, men hvis du har købt et skab fra et firma i São Paulo og bor i indlandet i Mato Grosso, for eksempel, det er meget sandsynligt, at din vare har været igennem to eller tre transportører, før den nåede frem til dit hjemforklarerCelio Martins, projektleder for nye projekter hos Transvias, den største transportguide i Brasilien
Fraktionelle belastninger: hemmeligheden bag logistikeffektivitet
Udo omdirigering, en af af store allierede til e-handel er transport affraktionelle belastninger. Denne model gør det muligt for flere virksomheder at dele den samme plads i en lastbil, optimering af ruter og omkostninger. For detailhandlere, det betyder, at det kan være rentabelt at sælge en enkelt sofa til en kunde i Manaus, uden at skulle bremse driften af logistiske årsager
"Den fraktionerede last er en game changer for små og mellemstore virksomheder, der sælger online". Hvis det før var urealistisk at sende kun et produkt til en anden stat, i dag er det muligt, fordi transportørerne kan konsolidere forsendelser og optimere ruternetilføjer Martins
Transvias: kompasset for vejtransport i Brasilien
Hvis omfordelingen og den delvise last er usynlige for forbrugerne, for virksomhederne i sektoren skal dette gear fungere med præcision. Det er her, at rollen afTransvias, platform reference in the connection between carriers and shippers throughout Brazil
GennemTransvias trykte og digitale guide, virksomheder kan findepålidelige logistikpartnere, reducere omkostninger og sikre hurtigere leverancer. Med mere end 8.000 registrerede transportører, tjenesten letter alt fra fragtberegning til valg af den bedste distributionsstrategi
Virksomhederne skal tænke strategisk for at reducere omkostningerne og forbedre leveringstiderne. At connecte afsendere med specialiserede transportører på den rigtige rute kan gøre en stor forskel. "Redespacho og delte forsendelser er grundlæggende løsninger for at holde e-handel kørende i Brasilien"afslutter Martins
Med den stigende vækst af onlinekøb og den stadigt større efterspørgsel efter hurtige leveringer, at forstå vejen fra produkter til slutforbrugere er ikke længere kun en operationel detalje — og blev en konkurrencefordel for de virksomheder, der ved, hvordan de skal bruge logistik til deres fordel
