Ifølge data fra Overhaul er godstyveri fortsat et af de største problemer i transportsektoren i Brasilien. I den forbindelse blev der fra januar til marts 2024 registreret 3.639 hændelser i landet. Det svarer i gennemsnit til 1.213 om måneden. Heraf involverede 94% rapporter om vold.
Stigningen i denne type kriminalitet i Brasilien har ført til vækst i brands, der tilbyder teknologiske løsninger mod godstyveri, såsom T4S Tecnologia. Denne São Paulo-baserede startup, der startede sin virksomhed i 2017, opstod efter at dens grundlæggere, iværksætterne Enrico Rebuzzi og Luiz Henrique Nascimento, oplevede tabene forårsaget af godstyveri på første hånd.
Før de grundlagde T4S, havde de et logistikfirma i 2003, Direct Express/Directlog, den største e-handelslogistikoperatør i Brasilien, og de oplevede denne situation hele tiden.
Da de arbejdede inden for transportbranchen, indså de, hvor vanskeligt det er at håndtere skader som følge af godstyveri, så de besluttede, at deres næste projekt skulle være noget relateret til transportsikkerhedssektoren.
Med den erfaring, de havde opnået i løbet af deres tid inden for logistik, udviklede de et system kaldet den uafhængige blokker.
"Da tid er nøglen til succes for kriminelle bander, da de skal forlade gerningsstedet på få minutter og være i besiddelse af køretøjet, hæmmer T4S-blockeren denne hastighed ved at skabe en række vanskeligheder for alle, der forsøger at deaktivere den," forklarer Luiz Henrique Nascimento , direktør for T4S Tecnologia .
Risikoen for tyven øges således, og dermed også tendensen til at efterlade køretøjet og føreren med lasten intakt. Startspærren immobiliserer øjeblikkeligt køretøjet, når tyven forsøger at udføre røveriet med en "jammer", populært kendt som en "chupa-cabra".
T4S tilbyder også usædvanlige tjenester til at forhindre godstyveri på vejene, såsom Anti-Invasion Electric Shock, der i tilfælde af et forsøg på godstyveri, der involverer brud eller punktering af bagagerummet, giver et kraftigt, men ikke-dødeligt, stød til den kriminelle.
Gennem sensorer spredt ud over panelerne, der dækker alle sider af lastbilens lastrum, udløser ethvert forsøg på at punktere eller skære i den en alarm til et callcenter samt en sirene og et elektrisk stød.
Det udgør ingen risiko for bilister. Det er ligesom et elektrisk hegn i en ejerlejlighed eller et hus: der er ingen risiko for elektrisk stød, medmindre du forsøger at bryde ind i ejendommen. Startspærreteknologien er allerede patenteret i andre lande, såsom USA, Mexico og Rusland.
Virksomhedens omsætning sidste år var 59 millioner rand, og forventningen er at afslutte 2024 med en omsætning på 84 millioner rand.
Udover Anti-Intrusion Electric Shock-systemet tilbyder virksomheden også andre løsninger, såsom Cargo Angels, en løsning, der bruger 360-graders AI-drevne kameraer monteret oven på lastbiler til at registrere våben, personer via ansigtsgenkendelse og mistænkelige bevægelser. I øjeblikket omfatter virksomhedens kundeliste virksomheder som FedEx, DHL, Amazon, JSL og P&G.
