Carrier implementerer program for at forbedre sikkerheden og reducere risici i drift

Ifølge en undersøgelse foretaget af den brasilianske sammenslutning af trafikmedicin i MG (Abramet) og udgivet af National Transport Confederation (CNT), i første halvdel af 2024, Brasilien registreret 29.435 tusind trafikulykker involverer 85.549 mennesker. I samme periode blev 8.993 kollisioner involverer lastbiler registreret, hvilket svarer til cirka en ulykke hver halve time. De vigtigste årsager til disse hændelser omfatter manglende chauffør reaktion på grund af søvn eller sene og ineffektive reaktioner.

For at forhindre sine chauffører i at komme ind i statistikken startede West Cargo, et firma med næsten 30 års erfaring inden for vejgodstransport, Zero Accident Program (ZAP), der implementerede telemetrisystemer og kunstig intelligens (AI) kameraer, der identificerer eksterne risikosignaler som f.eks. som fodgængeralarm, afstand fra køretøjet foran, vognbaneafvigelse, risiko for kollision og træthedssignaler, som advarer operatøren ved at udsende lydalarmer inde i lastbilens kabine. 

Som Fabiano Perazzoli, driftsdirektør hos transportøren, forklarer, opstod ideen om at implementere AI-udstyr i lastbiler fra behovet for at øge sikkerheden, forbedre driftseffektiviteten og forbedre flådeovervågningen i realtid. “Vi kan nu analysere køreadfærd, opdage risikosituationer og generere insights der bidrager til forebyggelse af ulykker, sikring af mere trafiksikkerhed.Vores hele flåde er allerede med kameraerne, og ifølge protokol kan nye køretøjer kun fungere efter at have alle emnerne installeret.”

Transport- og logistikmarkedet er ifølge driftsdirektøren i stigende grad forbundet og integreret. Nye udfordringer ledsager denne udvikling og kræver en socialt ansvarlig præstation af transportører, afsendere og logistikoperatører.For ham er videoovervågningsteknologi det rigtige integrationspunkt mellem operationens kompetence og øget sikkerhed for samfundet og føreren.

“Vores hovedformål er at hæve sikkerheds- og effektivitetsstandarder, ved at bruge teknologi som en allieret for hurtigere og mere selvhævdende beslutninger.Dette er en tendens, der bør vedtages af hele sektoren, ikke kun for at forbedre virksomhedens drift, men også for at forbedre trafiksikkerheden og bevare medarbejdernes og samfundets sundhed”, slutter Perazzoli.