Fintech pomáhá aplikačním řidičům financovat alternativní investiční vozy

Carioca Somos Hunter se zrodila s posláním transformovat trh mobility v Brazílii propojením ovladačů aplikací bez auta s lidmi s auty k pronájmu. Ale to byl jen jeho začátek. Odtud společnost expandovala a dnes umožňuje zákazníkovi osobně si užívat auto, které si půjčuje, a přitom jej používat k práci „co je možné prostřednictvím Hunter Pay, vlastní digitální banky, která nabízí alternativní investiční modality.

Hunter Pay funguje jako fintech & IT se strategickými partnery, jako jsou DIMENSA (Join Venture of TOTVS with B3) a CELCOIN (společnost skupiny BoostLAB, obchodní centrum BTG Pactual), její hlavní dodavatel technologické infrastruktury a Baas, aby samostatně řídili finanční transakce společnosti Somos Hunter, s minimálním příspěvkem 1 TP4 T 5 tisíc, vázaným na kvótu vozidel, mohou majitelé účtů přispět na nákup automobilu, zatímco Hunter tento proces usnadňuje rozdělením nákladů na pronájem.

2 Při investici do Hunter Pay žádáte o aktivum, ať už jde o auto nebo motocykl, které se půjčuje v našich půjčovnách Nepožadujeme na trhu doklad o příjmu nebo čisté jméno Poskytujeme úvěr těm, kteří běžně nemají přístup, posilujeme naši sociální angažovanost „Říká Iago Iule, CMO skupiny Hunter“ Registrovaná řidičská základna již přesahuje 90 tisíc a Hunter jim nabízí nejen vozidla, ale také ziskovost na účtu, investiční příležitosti, pojištění a benefitní klub, který je v současné době ve vývoji, s prognózou realizace na první polovinu roku 2025. 

Navzdory ostýchavému počátečnímu přijetí v roce 2019 si společnost rychle uvědomila potřebu učinit proces pro zákazníky přístupnějším a praktičtějším I tváří v tvář pandemii má Hunter exponenciální růst Dnes zachycuje asi 2 miliony R$ měsíčně a již má podporu velkých automobilek.

Společnost se zaměřením na zkušenosti řidičů nabízí zjednodušenou službu s procesem sociální analýzy provedeným 100% chatbotem na WhatsApp. „Za pouhé dvě minuty zkontrolujeme profil řidiče, historii závodu, rodinný stav, bydliště a zda splňuje hlavní dopravní aplikace, komentuje jednatel.

S plány na expanzi do nových států se Hunter připravuje na posílení své komunikace a institucionální image, přilákání nových investic a konsolidaci jako reference v tomto sektoru. 

Cirkulární ekonomika 

Koncepce oběhového hospodářství má za cíl minimalizovat plýtvání a maximalizovat opětovné využití zdrojů, podporovat regeneraci materiálů a výrobků za účelem prodloužení jejich životního cyklu. Namísto dodržování lineárního modelu výroby, spotřeby a likvidace si cení recyklace, opětovného použití a využití materiálů, což přispívá ke snížení dopadu na životní prostředí a vytvoření efektivnějšího a odolnějšího hospodářství. 

Tento investiční model posiluje závazek společnosti Hunter integrovat udržitelnost a ekonomické začlenění. V aplikaci IN Hunter je tento koncept uplatňován prostřednictvím investic do vozidel pronajatých řidiči aplikací, což zajišťuje, že aktiva jsou využívána efektivně a nepřetržitě, analyzuje Iago IUle.

Investicí do kvót vozidel s Hunter Pay zákazníci umožňují pronájem a opětovné použití vozidel, což má pozitivní dopad na trh práce a přispívá k oběhovému hospodářství. 

Podle zprávy nadace Ellen MacArthur Foundation může přijetí postupů oběhového hospodářství do roku 2030 vytvořit globální ekonomiku až 4,5 bilionu USD$ a také výrazně snížit emise CO2.