开始文章Ang Temu kay traffic. Ang merkado sa Brazil nanginahanglan kita.

Ang Temu kay traffic. Ang merkado sa Brazil nanginahanglan kita.

Nos últimos meses, o Brasil assistiu à ascensão meteórica de uma nova estrela no universo dos marketplaces: a Temu. Relatórios apontam que a empresa já figura entre as plataformas com mais tráfego do país — segundo a Conversion, chegou à terceira posição. Mas convém perguntar: com base em quê? Visitas.

Tráfego é um excelente termômetro de curiosidade e de apetite por preço baixo. Mas não é, por si só, sinônimo de resultado. Para entender a real dimensão do impacto da Temu no mercado brasileiro, é preciso ir além dos acessos e observar o que realmente movimenta o setor: faturamento, margem, EBITDA.

Em 2024, o modelo de negócios baseado em importações diretas sofreu um duro golpe. A implementação da chamada “taxa das blusinhas” — uma alíquota de 20% sobre compras internacionais de até US$ 50, somada ao ICMS — derrubou em 40% o volume dessas importações já no primeiro mês de vigência. Dados da Receita Federal mostram que, em janeiro de 2025, o número de remessas internacionais caiu 27% em comparação ao mesmo mês do ano anterior. O valor financeiro transacionado também recuou 6%.

Ou seja: mesmo com campanhas massivas e forte apelo de preços, as plataformas dependentes de remessas internacionais vêm perdendo fôlego. Em vez de criar uma operação nacional, a Temu insiste em crescer baseada em um modelo crossborder que já dá sinais de esgotamento.

Diferente de outras plataformas — como a Shopee, que afirma que 9 em cada 10 vendas no país já são feitas por vendedores locais — a Temu permanece ancorada em uma estratégia tributária frágil, sujeita a mudanças regulatórias e com baixa capacidade de fomentar o ecossistema nacional. Não há estrutura física no país, nem compromisso com logística local ou fomento a negócios brasileiros.

A discussão, portanto, vai além da Temu em si. O debate é sobre qual modelo de e-commerce o Brasil precisa valorizar. Um modelo sustentável — com seller nacional, geração de empregos, pagamento de tributos — ou um modelo de giro rápido, margem apertada e dependência de brechas regulatórias.

É compreensível que o consumidor busque o menor preço. Mas é papel do setor, das autoridades e da sociedade como um todo entender que preço não é tudo. Tráfego gera visibilidade. Faturamento gera permanência.

E sem permanência, nenhuma plataforma se consolida de verdade.

Rodrigo Garcia
Rodrigo Garcia
Si Rodrigo Garcia mao ang Executive Director sa Petina Soluções Digitais, usa ka espesyalista sa mga merkado ug digital nga pagbag-o sa tingi.
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