লালামোভ, অন-ডিমান্ড ডেলিভারির জন্য নেতৃস্থানীয় প্ল্যাটফর্ম, 2024 সালে ব্রাজিলে 5 বছর পূর্ণ করেছে। এই সময়ের মধ্যে, সাও পাওলো, রিও ডি জেনিরো এবং বেলো হরিজন্তের মতো প্রধান কেন্দ্রগুলিতে কমলা স্টিকারগুলি শহুরে ল্যান্ডস্কেপের অংশ হয়ে উঠেছে। সাও পাওলো, ব্রাজিল, ব্রাজিলে নিবন্ধিত বড় যানবাহনের 30%-এর বেশি আঠালো8টি শহরে যেখানে প্ল্যাটফর্মটি কাজ করে, 2019 সাল থেকে নতুন বড়, আঠালো-ব্যাকড যানবাহনের গড় বার্ষিক বৃদ্ধি প্রায় চারগুণ হয়েছে।
"বড়" গাড়িগুলির মধ্যে রয়েছে ইউটিলিটি, ভ্যান, পিক-আপ এবং ট্রেলার, লালামোভ ব্রাজিলের জেনারেল ম্যানেজার হেলেনা লিজো ব্যাখ্যা করেছেন: "চতুরতা এবং সুবিধার সাথে বড় পরিমাণে পরিবহন করা ব্রাজিলে চিহ্নিত প্রধান চাহিদাগুলির মধ্যে একটি ছিল, বিশেষ করে যারা একটি" ব্যবসার নেতৃত্ব দেন। অতএব, তার মতে, অংশীদার ড্রাইভার ছাড়াও, ছোট ব্যবসার মালিকরা দেশে প্ল্যাটফর্মের আগমনের বড় সুবিধাভোগী ছিলেন।
ব্রাজিলে অপারেশন শুরু হওয়ার পর থেকে, নতুন কর্পোরেট গ্রাহকদের গড় বার্ষিক বৃদ্ধি ছিল 65%, যা এটি প্রথম এবং দ্বিতীয় বছরের মধ্যে চারগুণ বেড়েছে"খুচরা বিক্রেতারা প্রধানত ডেলিভারি ত্বরান্বিত করতে অন-ডিমান্ড প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, তাদের নিজস্ব দল পরিচালনার জটিলতা এড়িয়ে, তত্পরতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ সহ, স্থানীয়" অর্থনীতিকে শক্তিশালী করে, তিনি যোগ করেন।
SMB, MEI এবং পৃথক ব্যবহারকারীদের মধ্যে সাফল্য
ছোট ব্যবসার মালিকদের মধ্যে বিশিষ্টতা থাকা সত্ত্বেও, লালামোভের পরিচালক হাইলাইট করেছেন যে অ্যাপটির নিবন্ধন এবং ব্যবহারের সহজতা পৃথক ব্যবহারকারীদেরও আকর্ষণ করে, তা পরিবর্তন বা নথি পাঠানোর জন্যই হোক না কেন। শুরু থেকে, অর্ডারের মোট সংখ্যা প্রতি বছর গড়ে 155% বৃদ্ধি পেয়েছেসঙ্গে বৃদ্ধি 265% বিশেষত ট্রেলার এবং ইউটিলিটিগুলির মতো যানবাহনের জন্য.
"অনেক ক্ষুদ্র উদ্যোক্তা ব্যক্তিগত ডেটা সহ নিবন্ধন করেন, স্বতন্ত্র ব্যবহারকারী হিসাবে গণনা করা হচ্ছে", তিনি ব্যাখ্যা করেন। এটি লিভার প্রজেক্ট এবং সুবিধার মালিক লিওনার্দো ভেসগার ক্ষেত্রে: "একটি প্রধান সুবিধা হল যন্ত্রাংশ পরিবহনের জন্য উপলব্ধ যানবাহনের ধরন, তবে গ্রাহকদের সাথে ভাল সম্পর্কের জন্য ডেলিভারির গতিও অপরিহার্য", তিনি বলেছেন।
যারা অর্ডার করেন এবং যারা ডেলিভারি করেন তাদের জন্য সুবিধা
একটি পুণ্য চক্র। এইভাবে হেলেনা লিজো অর্ডারের সংখ্যা বৃদ্ধিকে সংজ্ঞায়িত করে এবং অংশীদার যানবাহনকে আঠালো করে। তার মতে, উভয় পক্ষই উপকৃত হয়: "যানবাহনের মালিক, অংশীদার চালকদের, অর্ডারে অগ্রাধিকার, ফি হ্রাস, মাসিক প্রণোদনা এবং ডেলিভারি অঞ্চলগুলি বেছে নিতে পারে৷ ব্যবহারকারীরা প্রতিটি" অনুরোধের সাথে বিশ্বাসযোগ্যতা এবং বিশ্বাস অর্জন করে।
তিনি যোগ করেছেন: "লালামোভ স্টিকার না দেখে সাও পাওলোর চারপাশে হাঁটা কঠিন। অফিসে, আমরা এমনকি রসিকতা করি: ?কোয়ান্টোস লালামোভ স্টিকার আপনি আজ দেখেছেন?'। শহরটি অংশীদার চালকদের অন্যতম প্রধান কেন্দ্র, যার সাথে একটি প্রতি বছর গড় বৃদ্ধি 234%যাইহোক, যখন আমরা শুধুমাত্র বৃদ্ধির হার সম্পর্কে কথা বলি, রিও ডি জেনিরোতে এই বৃদ্ধি আরও বেশি, 253%-এ পৌঁছেছে।
প্ল্যাটফর্মে নিবন্ধিত ড্রাইভারের সংখ্যা বৃদ্ধি সরাসরি পরিষেবার দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। সাও পাওলো এবং রিওর মতো অঞ্চলে আরও অংশীদার ড্রাইভারের সাথে, ব্যবহারকারীরা অপেক্ষার কম সময়, আরও নমনীয়তা এবং গাড়ির বিকল্পগুলি থেকে উপকৃত হয়, জরুরী ডেলিভারি এবং আরও জটিল লজিস্টিক পরিকল্পনা উভয়ই পূরণ করে।
ভবিষ্যত সম্পর্কে, লিজো, 2021 সাল থেকে অপারেশনের প্রধান, অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা কাজের নিয়ন্ত্রণ এবং বিখ্যাত এনজিওগুলির সাথে অংশীদারিত্বের মতো বিষয়গুলিতে সরকারের সাথে সহযোগিতার কথা তুলে ধরেন: "এই সংখ্যা এবং অর্জনগুলি একটি কাজের ফলাফল। নিবেদিত দল, যা শুধুমাত্র বৃদ্ধি পায়", তিনি মন্তব্য করেন, সাও পাওলোতে আরও কর্মচারীর ক্ষমতা সহ একটি নতুন অফিসে স্থানান্তর প্রকাশ করে। "2023 সালে আমরা টানা চতুর্থ বছরের জন্য আকার দ্বিগুণ, একটি কৃতিত্ব যা প্রতি বছর আরও চ্যালেঞ্জিং হয়ে ওঠে, কিন্তু আমরা লালামোভ ব্রাসিল" এর পরবর্তী 5 বছর সম্পর্কে আশাবাদী, তিনি উপসংহারে বলেছেন।