অর্থ সাশ্রয় করা অবশ্যই সকলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ, বিশেষ করে যেসব কোম্পানির বিনিয়োগ, পরিকল্পনা, আর্থিক ভারসাম্য এবং জরুরি তহবিল বজায় রাখা প্রয়োজন তাদের জন্য। অতএব, এই পদক্ষেপগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, অর্থ এবং ব্যয়ের সাথে একটি নির্দিষ্ট কঠোরতা প্রয়োজন, যে বিষয়গুলি বিভিন্ন কোম্পানির, বিশেষ করে ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগের ব্যবসায়ীরা ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করেন।
এই খরচগুলির মধ্যে, আমরা কর্মঘণ্টায় ব্যবহারের জন্য অথবা কর্মচারীদের কর্মস্থলে যাতায়াতের জন্য অথবা কর্পোরেট পরিবেশের বাইরে ইভেন্ট এবং অ্যাপয়েন্টমেন্টে পরিবহনের জন্য কোম্পানির যানবাহনের বহর রাখার খরচ উল্লেখ করতে পারি।
ফর ইউ ফ্লিটের সিইও আন্দ্রে ক্যাম্পোসের মতে, নিজস্ব যানবাহনের বহর অর্জন করা একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সিদ্ধান্ত হতে পারে। তবে, এর সাথে জড়িত খরচগুলি সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন, যা নির্বাহীর মতে, হল:
- যানবাহন ক্রয়: যানবাহন ক্রয়ে প্রাথমিক বিনিয়োগ উল্লেখযোগ্য হতে পারে, বিশেষ করে যদি বহরটি বড় হয় বা সাঁজোয়া বা বিশেষভাবে সজ্জিত যানবাহন দিয়ে গঠিত হয়।
- ফি এবং কর: এর মধ্যে রয়েছে যানবাহন সম্পত্তি কর (IPVA), লাইসেন্সিং এবং নিবন্ধন ফি।
- রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত: প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (তেল পরিবর্তন, টায়ার ইত্যাদি) এবং সংশোধনমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (অপ্রত্যাশিত মেরামত) অন্তর্ভুক্ত।
- বীমা: বাধ্যতামূলক বীমা (DPVAT) এবং ক্ষতি, চুরি এবং দুর্ঘটনার বিরুদ্ধে বীমা।
- অবচয়: সময়ের সাথে সাথে যানবাহনের মূল্য হ্রাস।
- ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট: ফ্লিট ম্যানেজমেন্টের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মীদের বেতন, যেমন ফ্লিট ম্যানেজার এবং ড্রাইভার।
- ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম: যানবাহনের ব্যবহার পর্যবেক্ষণ এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যারে বিনিয়োগ।
- ডকুমেন্টেশন এবং সম্মতি: রেকর্ড রক্ষণাবেক্ষণ, নিয়ন্ত্রক সম্মতি এবং তৃতীয় পক্ষের নিরীক্ষার সাথে সম্পর্কিত খরচ।
- জরিমানা এবং জরিমানা: ট্রাফিক লঙ্ঘনের ফলে সৃষ্ট খরচ।
"নিজস্ব নৌবহর থাকলে সরবরাহ এবং যানবাহন ব্যবহারের উপর অধিক নিয়ন্ত্রণের মতো সুবিধা পাওয়া যেতে পারে। তবে, এই নৌবহরকে আউটসোর্স করার মতো অন্যান্য বিকল্প বিবেচনা করে একটি বিস্তারিত খরচ-লাভ বিশ্লেষণ পরিচালনা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," তিনি মন্তব্য করেন।
আন্দ্রের অবস্থান ABLA - ব্রাজিলিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ কার রেন্টাল কোম্পানিজ - এর তথ্যের সাথে বিরোধিতা করে, যেখানে প্রকাশিত হয়েছে যে ফ্লিট আউটসোর্সিং কোম্পানিগুলির জন্য 47% পর্যন্ত সাশ্রয় করতে পারে, যেগুলির মডেলের উপর নির্ভর করে প্রতিটি গাড়ির জন্য প্রায় R$ 2,000 মাসিক খরচ হতে পারে, ডকুমেন্টেশন, নিবন্ধন, বীমা এবং জরিমানা পরিচালনার সাথে জড়িত আমলাতন্ত্রকে গণনা করা হয় না।
এই মুহুর্তে, আন্দ্রে কিছু সুবিধার তালিকা করেছেন যা বিভিন্ন আকার এবং বিভাগের কোম্পানিগুলি পরিষেবাটিতে সাবস্ক্রাইব করে পেতে পারে:
- ক্রয়: ভাড়া কোম্পানির বিনিয়োগ (কোম্পানি তার মূল ব্যবসার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে)
- ফি এবং কর: সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি ভাড়া কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়।
- রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত: ভাড়া কোম্পানির দায়িত্ব, যার কেন্দ্রবিন্দু কোম্পানি।
- বীমা: ভাড়া কোম্পানি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করে, যার মধ্যে একটি প্রতিস্থাপন গাড়ি সরবরাহ করাও অন্তর্ভুক্ত।
- গ্রাহক পরিষেবা: 24/7 কনসিয়ারজ
- অবচয়: কোনও অবচয় নেই। চুক্তিতে উল্লেখিত সময়সীমার পরে, গ্রাহক গাড়ি পরিবর্তন করতে পারবেন।
- ব্যবস্থাপনা: ডকুমেন্টেশন এবং জরিমানা সহ সমস্ত ব্যবস্থাপনা ভাড়া কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়।
"গাড়ির ধরণ এবং ব্যবহারের তীব্রতার উপর নির্ভর করে রক্ষণাবেক্ষণ সাশ্রয় ১৫% থেকে ৩০% পর্যন্ত হতে পারে বলে অনুমান করা হয়। অতএব, কম খরচে আরও বেশি কিছু করার কর্পোরেট প্রয়োজনের মধ্যে, ফ্লিট আউটসোর্সিং হল কোম্পানিগুলির দ্বারা ব্যবহৃত একটি কৌশল যা যানবাহন থাকার আরামকে বিসর্জন না দিয়ে ব্যবসায়িক খরচ সর্বোত্তম করে তোলে। তদুপরি, এই যানবাহনগুলি আর পরিচালনা না করে, সংস্থার কর্মীদের কোম্পানির ব্যবসায় নিবেদনের জন্য আরও বেশি সময় থাকে," নির্বাহী উপসংহারে বলেন।
