Према подацима компаније Overhaul, крађа терета и даље је један од главних проблема у транспортном сектору у Бразилу. У том смислу, од јануара до марта 2024. године, у земљи је забележено 3.639 инцидената. То је, у просеку, 1.213 месечно. Од тога, 94% се односило на пријаве насиља.
Пораст ове врсте криминала у Бразилу довео је до раста брендова који нуде технолошка решења против крађе терета, као што је T4S Tecnologia. Овај стартап са седиштем у Сао Паулу, који је почео са радом 2017. године, настао је након што су његови оснивачи, предузетници Енрико Ребуци и Луиз Енрике Насименто, из прве руке искусили губитке изазване крађом терета.
Пре оснивања Т4С-а, имали су логистичку компанију 2003. године, Директ Експрес/Директлог, највећег оператера логистике е-трговине у Бразилу, и стално су пролазили кроз ову ситуацију.
Радећи у области транспорта, схватили су колико је тешко носити се са штетом насталом услед крађе терета, па су одлучили да њихов следећи пројекат буде везан за сектор безбедности у транспорту.
Са искуством стеченим током рада у логистици, развили су систем под називом Независни блокатор.
„Пошто је време кључ успеха криминалних банди, јер морају да напусте место злочина за неколико минута и да преузму возило, Т4С блокер омета ову брзину стварајући низ потешкоћа за свакога ко покуша да га деактивира“, објашњава Луиз Енрике Насименто , директор Т4С Текнологије .
Ризик за лопова се тако повећава, а заједно са њим и тенденција да напусти возило и возача са неоштећеним теретом. Имобилизатор тренутно блокира возило када лопов покуша да изврши пљачку помоћу „џемера“, популарно познатог као „чупа-кабра“.
Т4С такође нуди необичне услуге за спречавање крађе терета на путевима, као што је електрични шок против инвазије, који, у случају покушаја крађе терета који укључује оштећење или пробијање товарног простора, пружа криминалцу снажан, али несмртоносан, шок.
Путем сензора распоређених по панелима који покривају све стране товарног простора камиона, сваки покушај пробијања или сечења покреће упозорење кол центру, као и сирену и струјни удар.
Не представља никакав ризик за возаче. То је као електрична ограда у стамбеној згради или кући: не постоји ризик од струјног удара осим ако не покушате да провалите у објекат. Технологија имобилизатора је већ патентирана у другим земљама, као што су Сједињене Америчке Државе, Мексико и Русија.
Приход компаније прошле године износио је 59 милиона бразилских долара, а очекује се да ће 2024. годину завршити са приходом од 84 милиона бразилских долара.
Поред система против електричног шока против упада, компанија нуди и друга решења, као што је Cargo Angels, решење које користи камере са вештачком интелигенцијом од 360 степени, постављене на крову камиона, за детекцију оружја, људи путем препознавања лица и сумњивих покрета. Тренутно, листа клијената компаније укључује компаније као што су FedEx, DHL, Amazon, JSL и P&G.
